环中国自驾游之~国道219

江山恒力

　　 走最烂的路，看最美的景

我们怀着憧憬与向往，追随诗和远方。正式开启了自驾219之旅。

所谓国道219．是从广西的东兴到新疆的喀纳斯，全长10065公里。因时间有限，这次我是从浙江江山出发、经怀化，昆明，直接插到云南泸水、走国道219最“新、奇、险”的“滇藏新”段。

我一直认为，旅行的目的．不仅在旅行目的地，也在旅行途中，更在于以后美好地回忆。于是，我还是决定将这次自驾219之旅，按照“流水账”的方式记录下来:

自驾219第一天(5月6日)

我们一行10人，3台车，约好6点到江山高速路口集合，也许是太过兴奋激动，到6点半才陆续到达。拍照合影后，车队驶入高速，怀着憧憬和期待，朝着诗和远方，一路向西。

从京台转入杭新景进入江西，经杭长高速转沪昆高速，行驶了1085多公里，于下午6时到达怀化，共计11时至中方名城酒店休息。

自驾219第二天(5月7日)

清晨，在淡淡的晨曦中，大家吃了我老婆热过的茶叶蛋，统一好导航路线，加好油，6点半驶入高速，共行驶1282公里，向今天的目的地云南大理前行，晚上8点半才到达大理古城全季酒店。

行走在贵州的高速上，婉如在云端之上。道路基本都在高崇的山岗尖上，一座一座的桥梁相连。我们穿梭在云雾之中，白云从我们房边升起，云雾缭绕在群山之间。春天里刚刚长成的粉嫩粉嫰的叶子，青翠欲滴。

晚饭后大家夜游大理古街拍照留念。

自驾219第三天，(5月8日)

吃完早餐、游玩洱海后从大理出发、上杭瑞高速转保泸高速，行驰300公里后在云南的泸水市下高速，正式进入国道219。

从泸水到丙中洛近300公里公路，海拔并不高、都在一、二千米上下、但此路“峡”气冲天，奔腾的怒江把大山切割开来，逢山就切，形成了一个个峡谷，一路上我们沿着怒江，在峡谷中穿行。

丙中洛是国道219必经打卡点，是中国最美乡村之一、有“人神共居”的美称，怒江第一拐、雾里村、桃花岛是丙中洛的著名景点。

今天全程650公里，行驶10小时，丙中洛海拔1700米。

自驾219第四天(5月9日)

清早，我们从丙中洛出发，很快就进入了滇藏界，打完卡后继续前行，不久右边出现了"老虎嘴"三个大字的路牌，怒江边一块巨大的石头悬在空中，车子只好从凿空的石下通过。

很多人想走而不敢走国道219的原因，除了担心高原反应以外，就是道路险峻。

而整个国道219最险峻的路段，当属今天我们走的、从云南丙中洛到西藏的察瓦龙再到左贡。这就是大名鼎鼎的"丙察左"路段。(因丙察察道路封闭，只好走丙察左了)

从丙中洛到察瓦龙再到左贡，短短的300公里，我们整整走了19小时，从早上8点到夜里3点才到。走过这条线路后，我明白了丙察左为什么这么有名了。左贡海拔3700米。

自驾219第五天(5月10日)

今天的旅程路线是从左贡到八宿全程200公里、5个小时。住宿八宿木子宾馆。海拨3200米

按照国道219的线路，应该是不经过八宿的，而是从察隅到墨脱，因“察墨”公路现在还没修通，我们只得绕道转318国道，经左贡八宿波密从鲁朗、米林再上219国道。

尽管有点绕，但使得我又重走了一段318国道的精华路段，勾起了我对去年第一次自驾318的美好回忆。

自驾219第六天(5月11日)

早上8点离开八宿，目的地来古冰川。去年我们曾到了景区，因为已经傍晚不能游玩而留下遗憾，这次补上。

来古冰川是世界三大冰川之一，共有6个冰川组成。冰川按不同时间开放游览，我们今天去的是东嘎冰川。车子到冰川脚下，一行人骑马上山。到了冰川，白茫茫一片终年不化的万年雪山。茫茫冰雪中两个不知道真看不出来的洞口，沿冰梯进去，仿佛来到了童话世界一般，纯洁如水晶一般的冰岩，晶莹剔透，光滑如镜。与洁的冰不同的是那如同蓝天一样闪烁着蓝色光茫的蓝冰，让人连连赞叹，欣喜万分。这份视觉的盛宴，让我们忘记了疲惫，抛弃了烦俗，惊艳了时光。如佳肴，回味无穿，如佳音，绕梁不绝。

草原上牦牛遍地，土拔鼠憨萌可爱，天空中雄鹰翱翔

晚上入住波密县城木子桃花酒店。行程300公里。

波密，海拨2700米，四周雪山环抱，帕隆藏布江穿城而过，一座景色优美风光秀丽的小县城。

自驾219第七天(5月12日)

今天我们从波密，经鲁朗、米林、扎日神山，翻过比巴拉山口，到达扎日乡住宿。全程485公里、10小时，扎日乡海拔2900米。

扎日乡地处扎日神山峡谷、这里山势高耸、峡谷幽深，茂密的原始森林覆盖了两侧的山体，清澈的、奔腾激荡的河水，如千军万马骋驰在山谷，涛声震耳。

自驾219第八天(5月13日)

今天从扎日乡出发，经玉麦乡到洛扎县休息。早上打卡边境第一村珞瓦新村和边防哨所。

村是21年搬迁到这里的，一排排的房屋道路整齐有序，美观统一，非常漂亮。由于海拨较低，雨水充沛，森林茂盛，绿草茵茵。山的那边就是印度，山口处是朗久边防哨卡。

游玩后我们原路返回，沿昨天来时的盘山公路，拾级而上，开了20多公里才分岔，到了海拔5003米的恰拉山山口，翻过恰拉山，海拔4779米的巴热拉山垭口的路牌出现在眼前。

离开219国道去往全国人口最少的玉麦乡，3500多平方公里，人口200多人。家是玉麦，国是中国。

沿着219国道途经5678K和恰拉山垭口等好几个垭口网红打卡点，一路上蓝天白云、高山悬崖、雪山草地、冰川河流、村庄古楼、梯田树木，景色千变万化，道路蜿蜒曲折，牛羊星罗棋布。还不时见到一群群藏羚羊和野驴悠悠出没。

晚上10点到达洛扎县（藏语南方大悬崖），历时近14小时，行程560公里。入住洛扎县陇巴庄园酒店，海拨4000米。

自驾219第九天(5月14日)

今天洛扎县到亚东县，全程400公里，7小时，亚东县海拔2900米

我们从洛扎出发，首先进入眼帘的是海拔5363米的蒙达拉山口，翻过蒙达拉山，一个巨大的"绿松石"出现在眼前——普姆雍措到了。普姆雍措是世界上海拔最高的淡水湖泊之一，被称为"仙女的眼泪"，海拔5010米，湖水深蓝，湖边雪山连绵。

前面几天我们领略了众多的峡谷、垭口，从今天起，我们将"一措再措"，许多圣湖将出现在我们面前。

今天我们已过“国道219-5000”路牌，证明我们已超过此旅程的一半。前半程我们运气好，祝后半程我们好运气，一切顺利！

依依不舍地离开了绿宝石般美丽的普姆雍措后，又迎来了此次旅程的最高点——海拔5500米的塔日山垭口，塔日山垭口，既是国道219全程最高点，也是全国国道中的海拔翘楚。

亚东县海拔2900米、地理位置特殊，向南呈楔状伸入印度和不丹之间，为典型的边境县之一。

自驾219第十天(5月15日)

亚东县到白坝村，全长580公里，12个小时的车程，白坝海拔4200米。

途经海拔5198米的加吾拉山口，行驶不到两个小时，一个广袤无垠的湿地出现在眼前，路边立有一块巨大石碑，用汉、藏、英三种文字写着"珠穆朗玛峰国家级自然保护区”，举目远望，珠峰已隐约可见。

今天以珠峰为代表的“神山仪仗队”则让我拜倒，我不由自主地双手合十于胸，扎西德勒。

5座超8000米级的雪山，"仪仗队般"有序排列，这样的奇观，能不让人拜倒吗；这样的奇观、人间绝无仅有；这样的奇观，非付出艰辛不可见。

通往珠峰大本营的盘山公路，是有名的108拐，路虽曲折，但车辆不多，有雪峰相随，有美景“加持”，是一条名副其实的“神山景观道”。

沿着这个景观道，我们来到离珠峰大本营30公里的游客中心，换乘景交车扺达珠峰大本营。这是一个值得记入个人史册的日子，2024年5月15日，我登上了世界第三极珠峰大本营。

自驾219第11天(5月16日)

早上我又驾上自己的爱车，从白坝村出发途经海拔4590米的佩枯湖和海拔5236米的孔唐拉姆山，下午4点到达吉隆口岸，到尼泊尔边界游玩后返回吉隆镇住宿，这海拔只有2800米。全程385公里，行驶7小时。

有段路是国道318和219重叠的，在318路牌5200公里处拍照留念。

早上在吉隆镇上拍到的日照金山

自驾219第十二天(5月17日)

今早八点，从海拔2800米吉隆镇出发，十点就到了海拔4800米的漫扎拉山口，还没开半个小时，前面就出现了海拔4800米的扎扎拉山标志牌，又开了不到半小时，海拔4797米的查藏拉山到了。刚过查藏拉山口，海拔4920米的突击拉山就在眼前。

从5月9正式进入国道219以来，到5月17日，九天我们共翻越了10座海拔超4000米的高山垭口，而今天一天，从吉隆镇到普兰就翻越了5座海拔超4000米的垭口。

吉隆镇到普兰县，全程735公里，11个小时。普兰县海拔高度3800米。

自驾219第十三天(5月18日)

早上7点四十分，我们迎着朝阳，从拉昂措和玛旁雍措中间的564国道，一路东行，在与219国道交汇处左拐，开始了向日土县进发的征程。

九点来到神山冈仁波齐游客中心拍照留念后马上驱车前往古格王朝遗址。下午2点到达。参观后又前往日土县城住宿。

普兰县经古格遗址到日土县，共计732公里，十三个小时。日土县海拔4200米。

自驾219第十四天(5月19日)

早上七点从日土县出发到新疆的叶城，全程945公里，15小时。叶城海拨1300米。

七点半就到班公湖，下车打卡但天还没全亮，拍的照片还不清楚。班公湖是一个狭长的河道型湖泊，其中68.5%在中国境内；31.5%在印控克什米尔境内， 班公湖太美了。

上午九点，藏北高原三座5000米达坂中海拔最高的红土达板到了，这里海拔5380米，全年都能看到雪景，路边的小河，在5月19日的今天，依旧结满了冰层，小河两岸，长满了深红色的植被，这种高原美太特别了。

今天经过219牌3000公里处本想打卡留念，看到的只是一块己打乱的破碎石碑，有点心酸建议当地有关部门管一管。

在路上看到我在抖音上刷到过的九妹，跟她合影留念。

国道219有三段险路，前面我们已顺利通过了两段，今天走的是第三段。

自驾219第十五天(5月20日)

早上九点从叶城出发走高速经国道，游玩了盘龙古道后返回塔县休息。共计行程560公里，用时9时。塔县海拨3200米。

走过了今天的弯路，人生便是坦途”。我深知，这只是一个良好祝愿而已，今后是不是坦途我不知道，但我知道，走过了国道219，什么路我都见过了，今后的路，走得一定会更加坦然。

晚饭时跟新疆帅哥合个影

自驾219第十六天(5月21日)

早上十点从塔县出发到喀什，行程291公里，5个小时。

喀什市是我国历史文化名城，东西方交通的咽喉枢纽和经济文化文明的重要交汇点，是我国最西部的边陲城市，是天黑得最晚的城市。

有言道："不到喀什，不算到新疆，不到古城，不算到喀什"，来了后，对此话我感同身受。

219 国道的自驾之旅今天止在喀什就结束了，这次总行程9500公里。这是一次充满挑战与惊喜的冒险。这段旅程，不仅让我们领略了大自然的壮丽，也让我们更加珍惜生活中的美好。我们追逐风的脚步，收获了无尽的美景和难忘的回忆。感谢一路相伴的伙伴们，是你们让这次自驾更加精彩！

自驾219第十七天(5月22日)

今天在喀什上午办理了汽车托运手读后游玩了香妃墓。下午去机场座飞机到西安。

自驾219第十八天(5月23日)

上午在西安机场吃完早餐后乘飞机返回衢州，下午四点到了温馨的家，结束了这次长达十八天的219国道之旅。

这次的自驾攻略，供参考。

尾记

在漫长的十八天旅途中，我驾驶着我的爱车穿越了从云南到新疆这条219国道，他如同一幅绚丽的画卷，展现了中国的壮丽山河和多彩的民族文化。

219 国道还带我们领略了大自然的鬼斧神工。我看到了碧波荡漾的湖泊，奔腾汹涌的江河，还有那雄伟壮观的雪山和神秘深邃的峡谷。每一处风景都让我陶醉，让我感受到了大自然的魅力和力量。

而更让我难以忘怀的，是沿途遇到的那些人们。他们来自不同的民族，有着不同的生活方式和文化传统。我与他们交流，分享彼此的故事和欢笑，这种人与人之间的连接让我深深感受到了民族文化的博大精深。

自驾 219 国道，不仅是一次旅行，更是一次心灵的洗礼。它让我对祖国的山河有了更深的认识和热爱，也让我懂得了珍惜和感恩。如今，我已安全回到温馨的家，但 219 国道上的点点滴滴将永远留在我的记忆中。我期待着下一次的启程，继续探寻更多的美好。