“迎五·一 游重庆”之旅（之八）~魔幻8D山城网红打卡景点李子坝轻轨穿楼，〈2024.5.2〉

撒阿鄰臣 索·额尔登达来

【瞎转瞎拍2024-17-1601期】

重庆李子坝轻轨穿楼是位于中国重庆市的一个著名城市地标和旅游景点。该景点的核心特色在于，重庆轨道交通2号线的一段线路穿越了居民楼的结构，实现了“轻轨穿楼”的独特设计。这一创新的建筑设计和工程实践，展现了山城重庆在复杂地形条件下解决交通问题的独特智慧。

李子坝站的轻轨线路是中国第一条跨座式单轨，也是西部地区第一条城市轨道交通线路。这个设计是基于重庆独特的地形地貌，充分利用空间的结果。

具体来说，李子坝站的设计巧妙地将轨道线路与建筑物融为一体：轨道线路从嘉陵江边沿山坡而上，在接近居民楼的位置并没有绕行或采用高架桥形式，而是直接穿越了楼房的6至8层部分。

为了实现这一设计且不影响居民生活，建筑与轨道系统之间采用了先进的减震降噪技术和安全措施，确保列车运行时对楼内居民的影响降至最低。

随着“轻轨穿楼”在网络上的火爆，重庆还在轨道车站对面打造了一个观景平台，给广大游客提供更好的观赏体验。

这一奇观因其新奇性和视觉冲击力，吸引了大量游客前来参观和拍照留念，成为展现重庆城市风貌和现代化交通建设成就的重要窗口之一。

轻轨穿楼是一种将轻轨交通系统嵌入到城市建筑中的交通方式，旨在实现轻轨穿越建筑物的目的。这种交通方式可以节约土地资源，提高交通效率，并美化城市形象。

轻轨穿楼的优势包括：

节约土地资源：轻轨穿楼可以在城市建筑中穿行，减少了对土地资源的占用，为城市空间留下更多的空间。

提高交通效率：轻轨穿楼不受道路交通的限制，可以更快速地到达目的地，提高交通效率。

美化城市形象：轻轨穿楼可以为城市建筑带来更多的设计灵活性和美感，让城市更加美丽。

先有楼还是先有轻轨？

重庆轻轨从楼中穿过的独特景观，让很多人感到好奇：是先有楼还是先有轻轨？

事实上，这个景观是在修建轻轨的过程中，考虑到重庆独特的地形和城市规划，设计出的一种创新方案。

重庆轻轨2号线在李子坝站穿越了商住楼。该站位于大楼中的8楼，轻轨穿过的建筑有两座8层商住楼。由于要修大楼，轻轨也要从那过，重庆建筑专家就想了一个两全其美的办法。先修轻轨立柱，预留站台位置，再修大楼把它罩住，形成了停在8楼的2路轻轨景观。

重庆轻轨穿过居民楼一事，正是为了不影响居民的生活和城市规划，专家们经过精心设计和施工后的结果，成功地将轻轨线路与商住楼相结合，形成了这种独特的景观。因此，重庆轻轨从楼中穿过，是先有的楼后有的轻轨。

楼内居民有什么感觉吗？

重庆轻轨从楼中穿过，对楼里的居民生活几乎没有影响。轻轨采用了减震降噪设备和特殊材料打造轮胎和轨道，降低了运行噪音。设计师们也将楼房和轨道独立支撑，避免相互影响。居民在日常生活中基本感觉不到轻轨经过带来的影响。

重庆轻轨从楼中穿过，楼内的居民几乎没有感觉，主要是因为轻轨设计方面采取了以下特殊措施：

一是减震降噪设计：轻轨采用了低振动和低噪声的设备，以及特殊设计的轮胎和轨道，以减少运行过程中的噪音和震动。这些设备和技术有助于降低轻轨对周围环境的影响，使居民在楼内几乎感觉不到轻轨经过。

二是独立支撑设计：设计师们将楼房和轨道独立支撑，避免了两者之间的相互影响。这种设计确保了楼房的稳定性和安全性，同时也降低了轻轨运行对楼房结构的影响。

三是精准施工：在轻轨施工阶段，工程师们采用了先进的测量和定位技术，确保轻轨线路与楼房的精确对齐。这种精确的施工确保了轻轨和楼房之间的安全距离，进一步减少了相互干扰的可能性。

重庆轻轨从楼中穿过的景象非常独特和壮观，如果你在外部观看的话，你会看到轻轨线路从高楼中穿过，就像一条巨龙在楼宇之间穿梭给人一种非常现代化的感觉。同时，高楼大厦与轻轨线路的结合，形成了一种独特的城市景观，这种设计不仅体现了重庆的城市特色，也展示了现代城市规划的智慧和创意。