欧洲六国游之九——体验欧洲公共交通

娜

　　这次欧洲六国游我们采用的是自由行。和以往几次出国不一样，以前是一个大巴从一个城市到另一个城市，这次我们亲身体验到了欧洲各种交通，我们乘跨国火车，在城里乘坐地铁、电车、公交车到不同景点。我们体验过出火车站后提着行李箱乘电车赶赴住宅地；也体验过因乘坐火车延误，临时改换火车，中途又换火车；体验过上车怎么刷卡（票）；也体验过找不到刷卡机而上车的窘境；还体验过购票点关门，上车集体购票被好心的司机免票；当然也亲历了下载当地打车APP软件打的，还遭遇过被出租车司机狠跺，高出正常车费的3倍。不一样的体验，不一样的感受，不过给我最深印象的还是有轨电车。

　　布达佩斯的有轨电车给我印象最深，据说它是目前世界最大的有轨电车网络之一，共有36条运营路线，其运输量已超过地铁。穿行在多瑙河两岸的超长有轨电车将布达佩斯完美的自然风景与城市景观完美的结合在一起。古朴安静的电车、华丽震撼的城市建筑、柔美安详的多瑙河完美融合，构成一幅幅醉人心脾的精美画卷，让所有来过布达佩斯的游客都过目不忘，而只有亲身体验才能真正感受那份独特的电车之美。

布达佩斯火车上

布达佩斯火车站

　　维也纳的有轨电车具有更多的现代元素，我还是更喜布达佩斯的古朴风格。欧洲公共交通实行“诚信购票”，全凭自觉，一旦查到无票乘车或无打票乘车将面临巨额罚款。维也纳市内交通采用一票制，可用于地铁、电车、公交。

　　和国内不一样的是，上下车（电车、火车）都要自己按钮才会开门，不会自行打开。

　　一般绿色时按扭会开门，其他颜色则是下站停。

地铁站的自动售票机，有单次、24小时、48小时、72小时、周票、月票。

　　地铁打票机，一定要打票，否则即使买了票也依然会被视作逃票，被查到照样罚款。

车票依然是原始的纸质票。

　　地铁站的扶梯速度普遍比国内快，又陡，走时要尤其小心。

　　相比有轨电车和地铁，火车则有点不靠谱。首先就是延迟的多，也不知什么原因，另外车站站台上也看不到服务员，连个询问的都没有，这个时候我真怀念在国内遇到类似情况，早有工作人员来说明情况了。

看看火车车速

　　与布达佩斯和维也纳比，萨拉热窝和贝尔格莱德电车则显得陈旧得多。

萨拉热窝没有地铁，只有电车、公交车。

贝尔格莱德电车

总之在欧洲要想享受自由行快感，还是要做些准备，提前看看功略，做做功课，有备无患。