丹东河口断桥

峰回路转

“五一辽吉行”户外团队经过长途跋涉来到了这座沿江、沿海、沿边的“英雄城市”—辽宁省丹东市，提起抗美援朝，人们都会想到这个城市，很多抗美援朝的电影如《金刚川》都把这里做为取景地，甚至“丹东”这个城市的名称由来都与抗美援朝有关。 这里的草莓🍓非常好吃，叫丹东久久草莓，还经常被游客吐槽很多红色景点都要收费。丹东市与朝鲜隔江相望，抗美援朝战争中，这里是祖国战略大后方的最前沿。丹东原名安东市，1965年经国务院批准更名为丹东市，意为“红色东方之城”。丹东人民在抗美援朝间为战争提供了巨大的支持和牺牲，是抗美援朝精神的重要传承地。 　说到丹东市著名的旅游景点，丹东市区的“鸭绿江断桥”大家都很熟悉，实际上，丹东宽甸满族自治县还有另一座鸭绿江断桥，见证了历史的沧桑与战争的残酷，它就是“河口断桥”，是鸭绿江上连接中国与朝鲜两岸最早的一座公路大桥，位于宽甸满族自治县桃花岛东北端。 抗美援朝时期，河口断桥是志愿军渡江地之一，毛岸英等志愿军将士从这里奔赴朝鲜战场，书写了“抗美援朝，保家卫国”的丰功伟绩。 河口断桥广场 彭德怀塑像 河口广场立着一尊骑着战马的彭德怀雕塑，志愿军总司令彭大将军坐于战马之上，指挥千军万马雄纠纠、气昂昂地奔赴朝鲜战场。 山高路远坑深，大军纵横驰奔。谁敢横刀立马，唯我彭大将军！ 《六言诗·给彭德怀同志》，毛主席写于1935年10月21日，吴起镇西山督战，战斗结束，赋此诗赠予彭德怀。 　雕塑的两侧摆放着真实退役的飞机和坦克，供游客参观。 歼—5战斗机 在朝鲜战争空战中面对美国空军的现实威胁，中国开始了仿制生产喷气式战斗机的工作，是沈阳在20世纪50年代仿制的单座单发第一代战斗机。 参加过抗美援朝的英雄坦克 鸭绿江中朝边境景观石 　　河口断桥这里的鸭绿江比丹东市区的要更宽阔、更清澈，沿江两岸群峰竞秀、烟波浩渺。 桥头堡 始建于 1941 年，由日本监工，中国劳工建造，是日本帝国主义侵华的罪证之一。 碉堡高8 米、直径 6 米、厚 0.4 米，呈椭圆型，分上下两层，钢筋混凝土结构。设有观察孔 14 个，射击孔 9 个。当时有驻河口的日本宪兵队一个班的兵力值守。 断桥入口处 毛岸英塑像 毛岸英，毛泽东的长子。1950年10月，他响应中共中央和毛主席“抗美援朝，保家卫国”号召，率先报名参加中国人民志愿军，被誉为“志愿军第一人”。10月23日，从长甸河口跨过鸭绿江，赴朝参战，11月25日上午11时，遭美国空军轰炸，壮烈牺牲，年仅28岁。 河口是毛岸英烈士在祖国留下最后足迹的地方。为缅怀英烈，教育后人，宽甸满族自治县县委县政府协同毛岸英妻子刘思齐，于2003年在河口村创办了毛岸英学校。 　　在1954年12月志愿军总部发电询问毛岸英遗骨是否运回北京时，毛泽东只说了一句话：“青山处处埋忠骨，何必马革裹尸还。”就这样，父亲把儿子的遗骨和成千上万的志愿军烈士一样，留在了朝鲜的土地上。 　　“河口断桥”已经被列入鸭绿江4A级国家级重点风景名胜区。随着丹东旅游的不断发展，相信这座桥将会吸引更多的游客。 　　在断桥桥头有一块巨石上书：断桥难断水，憾山难憾军，是纪念抗美援朝六十周年的题词，一句话概括了那场战争表达的中朝友谊和志愿军英勇顽強的精神。 　桥头前面绿树掩映，为了缅怀当年抗美援朝时期的英雄烈士，每棵树的下面立着一尊战斗英雄的铜像，黄继光、罗胜教、杨育才……。 河口断桥 河口断桥——原名清城桥，是鸭绿江上连接中朝两岸最早的一座公路桥，是当年中国人民志愿军三大渡江地之一， 1941年日本侵略者出于军事侵略和经济掠夺的需要，指令伪满洲国和朝鲜当局建造此桥，全桥总长709.12米，桥高25米，桥面宽6米。设22座桥墩，计23孔，于1942年建成。 1951年3月29日，美军出动了6批次、30余架飞机轮番轰炸，将清城桥炸断。 　　“清城桥”这个名字曾经是日寇在1941年修建这座桥时命名的，原本是为了加强其在边境地带的控制。 断桥上拍摄断桥广场 　　踏上桥面，两边桥栏杆上插着猎猎作响的军旗，共38 面，上面印着入朝作战志愿军38 个师的番号。 每一面旗子都有一个军师部队的番号 建设时间早，结构造型简约简单！ 　桥上模仿志愿军的艺人，有的游客会合影留念，志愿军的雕塑造型很用心，可以做到以假乱真。 　　据河口村 80 岁左右的老人们回忆：美军飞机先是顺着鸭绿江飞，垂直于清城桥扔炸弹，扔了几天没炸断。后来又顺着桥的方向轰炸，最终拦腰把大桥炸断。 　清城桥被炸的地方位于中部，中国这边还剩下9孔，朝鲜一侧还剩下5孔。 　　桥的中间 9 孔长约 200 米被炸断，桥面落入水中，以至无法修复，水中有三座残破的桥墩尚存，如今整体依然保留着当时炸后的模样。 　除了登桥游览断桥，还可以乘坐游船近距离游览断桥。 　鸭绿江原本是中国的内河，现为中朝的界河，且是世界上独一无二的不以主航道为界的界河，国界在双方的岸边，鸭绿江河口为双方共用，所以可以在此乘船在江面上自由行驶，但不得靠近对方的岸边，需保持20米以上的距离。 　游览结束回到广场，断桥广场上有打糕、果干、草莓等当地特色小吃售卖，饿了渴了都可以解决。 　比“河口断桥”有名的多的丹东草莓，口感很棒，名不虚传。 丹东草莓🍓1999年由丹东东港市引进，老百姓习惯称之为“丹东九九草莓”或寓意美好叫做“久久草莓”。 丹东东港位于国际公认北纬40度草莓生长黄金带，江海在丹东交汇，形成了丹东东港优越的水土资源，昼夜温差较大，有助于草莓的糖分积淀，恰到好处的温湿度，给予了丹东九九草莓最完美优质的生长环境。 　参观河口断桥，途经的一处丹东国门，也是一个景观点，在这里感受国门的厚度，也很震撼。 国门高13.5米，跨度13.5米，顶层有封闭式瞭望台，可以看到一条直通对岸的朝鲜清水市的铁路桥——清水铁路大桥，贯穿着丹东上河口。 　该桥原名鸭绿江清水火车桥，桥长673米，该桥1940年4月建成，由日本人设计修建，是日伪时期水丰水电站工程运料服务专线桥。抗美援朝结束后，此铁路线停运，一直闲置不用。 桥的尽头，是朝鲜的清水市。在不到3年的战争期间，鸭绿江铁路第一桥可谓功勋卓著：通车达21723辆次，3万多名志愿军战士和大量军用物资由此进入朝鲜战场。 国门旁立有19号界碑 本地产桃子🍑等果干 　　在一家退伍老兵开的农家乐就餐，老板的口碑很好，好多都是口口相传来的，别的饭店都得在门口招呼揽客。 　　虽然环境摆盘都很普通，但菜品口味很好、不普通，酱焖鲫鱼、铁锅炖鲤鱼、笨鸡炖土豆都很入味，炸河虾、凉拌菜很有特点，还有一种当地人叫“猴腿”的野菜，自己采摘的，蕨菜就略显普通不推荐了。 　　挂满军功章的光荣之家开的饭店，老板不会是部队炊事班退伍的吧。结束河口红色之旅！ 下一站桓仁虎谷峡！