【江城采风】，忆当年少年花季与时代列车同行

玉成

　　站在龟山北麓高处，一条纵贯南北的京广铁路穿城而过。一边是屹立的古琴台和月湖的默默守望，一边则是为这条铁路建设运行的守护者。

尤其是从主干线伸出的那条仅300米长并于2000年就己停运的铁路支线边生活的人们，他们中间有的是铁路建设者，有的是铁路的养护工，有的则是他们的二代、三代。他们煮铁路而生，对铁路生活有着一种不离不弃的情怀与记忆，有着一种难舍难分的故事与映像。

下面就随我用手机记录的星星点点去看看，去体味吧！

晴川历历汉阳树，芳草萋萋鹦鹉洲。在高山流水遇知音故事的发生地-武汉汉阳古琴台附近、有一条“彩虹花街”，如今是网红打卡地。

这条老街也就三四百米长。方圆不足一公里有寺庙、湖泊、花鸟市场及大大小小的特色小店，不仅美食众多，而且风味各异，绝不雷同。

有人说，这是一条开满鲜花的街道，能看见诗歌、远方、市井生活，能看到锃亮的钢轨、呼啸的列车、雄伟的武汉长江大桥，能看到月湖、龟山、长江、归元寺，记录着武汉铁路发展简史。也有人说，这里有诗人，有热爱生活的铁路人、有善良的老爹爹、老奶奶，记录着人间烟火。

当上述景象鲜活地呈现在游客面前，这条被称为“彩虹花街”的街道火了，“花街诗人”也火了，更多铁路诗人的诗作从花街传播出去，展示着大江大湖大武汉的千般美好、万种风情。

花街原名“车站前路”，是汉阳站旁的一条小街道，原本是汉阳枕木防腐厂的专用货运铁路，北方来的木材，经过这条铁路，轰隆隆地运进厂里。

　　20世纪的汉阳站，雄浑壮观、车来车往。这里位居长江北岸，地处京广铁路中端，四通八达，客流如潮。住在车站前路的铁路职工和家属，整天看着一列列火车从门前经过，心里 有说不尽、道不完的职业自豪感。

　　上世纪末，汉阳枕木防腐厂搬走了，专线上废弃的铁路被铺上水泥，成了居民日常 行走的步道，慢慢成了老街。老街沿着废弃 的旧钢轨铺展开来，一端连着汉阳大道，一 端伸向京广线上的汉阳站。时至今日，旧火 车站牌、旧钢轨、红绿灯、信号杆，让老街 充满古朴的铁路气息。老街上的居民爱养花。街道边的每块 空地，全被花花草草占据，有的极华丽，像城市里的街心花园一样精美；有的极简 约，随手摆几个旧搪瓷脸盆，种上几株 "不死鸟"；有的居民家，种了大团繁盛的 绣球花；有的人家门口，金银花如瀑布搭在 拱门上。漫步在花街，能看到废弃的钢轨、糖果 色的老房子、开满鲜花的小院人家、道不完 的花街美食。三四月的时候，迎接路人的是 满墙月季；五六月份，是五彩斑斓的花的海 洋。风车茉莉、紫藤花、白木香、月季…… 这些都是热爱生活的铁路职工们培育的花 朵。他们用双手装扮自己的家。夜晚的花街最有烟火气。夕阳的余晖笼 罩出金光，三三两两的铁路职工回到家里， 有人开始往家里收衣服，有人骑电动车载着 刚放学的孩子，有人从阳台上探着身子喊家 里人吃饭……诗歌，仿佛是花街文化的灵魂。

花街房 屋的外墙上，贴着许多原创诗歌，讲述小巷 的日常生活。花街的人和事，都被世代居住在铁路边的湖北阿武赵福武写进诗歌里。

铁路和花街，给予赵福武无穷的灵感。 他在花街63号住了快30年，写了许多铁路 题材的诗歌。

赵福武在《母亲喜欢看 铁路》中写道："那些清一色的黄衣人，都是她喜欢看的儿子。"赵福武的诗里有火车的风驰电掣，有武汉的人间烟火，更有铁路职工的幸福生活。 随着花街越变越美，赵福武被人们誉为"花街诗人"。他在《巷子里》写道："火车走了，车站前路红了／巷子里四季弥漫鸟语花 香／那条短腿小狗总是迈着丁字步／把知足常 乐的日子踩得嘣嘣响／如果愿意，它会牵着 你的思绪／往前走，再往前走，回到童年／回到那个久违的巷子里。"因为有了诗歌的滋养，花街有了浓郁的 文化味。许多文朋诗友到花街采风，创作了 一批好作品。他们发自内心地热爱花街，在诗中动情写道："我在这里看山看水看铁路／ 听惯了笛声悠扬／习惯了火车往来时房屋的 轻颤／一如在他乡／偶遇故人时蓦然的心跳。"铁路诗人吴囿发自肺腑地赞美花街： "感悟这人间烟火／铁路和远方／让每盆花都不 缺故事／风吹老墙／有江水的味道／生活的心跳 一天天重来／这是在花街／遇到很多老街坊／鲜 花顺着藤蔓生长／手臂攀向高耸的红墙。"汉阳花街，已然成为富有诗意的老街。

这棵树为什么长在铁轨中间，旁边这位老者说，火车停了多少年，辽棵树就长了多少年，另一位老者补充说是2000年前停运的，距今有24年了。

　　回望龟山北麓这条京广铁路两边的景色，尽管两边的风景地形地势依旧，低矮的砖瓦房还在，尽管多数人都期盼着铁路两边一定会有一个大的变化，一个天翻地覆的变化。但在一些长者看来，过去与现在，眼前和记忆都是难以割舍，难以忘却的岁月。

撰文／编辑／手机摄影：玉成

美篇号：6630605

时 间：甲辰年四月

地 点：汉阳花街