坐上火车去拉萨

天蝎座考拉的季节

去一次西藏，去瞧瞧缺氧不缺信仰的雪域高原，悠哉悠哉独自乘坐着通往拉萨的火车，旅途中有五湖四海的人们…… 闲暇时间追逐些什么？比如布达拉宫金顶上的晨曦，比如珠穆朗玛峰上飘荡的旗云，又比如纳木措融化的坚冰，吹吹唐古拉山站台的寒风…… 　　多年前徐千雅有一首歌比较火：“坐上了火车去拉萨，去看那神奇的布达拉，去看哪最美的格桑花呀，盛开在雪山下”在她的歌声中，坐火车去拉萨，别有一番风景。 对于忙忙碌碌为日常生活苟且的普通人来说诗与远方一直都是奢望。70年前的电影《罗马假日》中有句台词到现在都没有过时：“要么读书，要么旅行，身体和灵魂总有一个在路上……”。不过，缺氧的地方脑袋瓜不灵了，灵魂会不会出窍呢？ 进藏铁路有7趟列车，分别是从北京上海广州重庆成都兰州西宁发出的列车，里程最远的当属从广州发出的，旅程54小时差不多有五千公里。这七条线路旺季都非常火爆一票难求。 2021年出发前家乡的杏花含苞待放了。3月底补休上一年度年假，多年来心心念念的西藏之行突然来感觉了，多年来和伙伴们酝酿318国道自驾游无数次了，大家各种原因一直不能出行，咱就先来一趟火车进藏探探路吧。 现在有时间有目标了，需要尽快行动拿下火车票，琢磨了一阵子七个列车都经过兰州，看似方便但都是路过从起点到终点都是一样的目标，纯属路过没人下车就一票难求了。在各种APP里选来选去抢来抢去，舍近求远选择去西宁乘坐西宁到拉萨的列车，是最佳方案！反正所有列车到高原西宁后由电力驱动更换成内燃机了，都得下车换乘。 　　相比较其他六条线路我选择的西宁到拉萨是最佳线路，是青藏铁路的起点，全长1956公里，票价硬座：224 元，硬卧：495元，软卧：781元起，各种折腾购票退票重新购票再退票，千辛万苦终于抢到软卧下铺808元，从兰州出发的车票旺季太难抢了，其他各线路车票一年四季都难抢！这个必须感谢西宁航班了，全国各地去西宁的机票比较贵，大多数人选择先到兰州机场，然后转乘高铁去西宁，自由行中年轻人占绝大多数，中年人或者是退休人士一般都是跟团游。怕高反的南方小土豆东方小仙女北方大汉都是先乘坐飞机到西宁或者是兰州来适应一下的，西北游出发在兰州嘛，再说从各起点出发的列车动辄3、4千公里，打工人时间也耗不起，灰机相对省时省力，总的来说购票难难于上西天！必须提前折腾。 家乡春暖花开了，窗外的青藏高原依然是冰河时代！途经城市：西宁、德令哈、格尔木、安多、那曲、当雄、拉萨。 忘了告诉你们，目标不是拉萨，而是去林芝观赏桃花和南迦巴瓦峰，虽然在拉萨待了四五天。 从东南西北中出发的所有的列车几乎都汇聚在西宁，在西宁换乘有氧车厢前往拉萨，首先途经青海湖，青海湖是许多骑行爱好者的最爱，环湖骑行，风景独美。穿越日月山垭口才算进入了青藏高原，以前无数次自驾游环青海湖周边，都腻歪了，所以选择夜晚经过熟悉的青海湖、茶卡盐湖、德令哈、柴达木盆地。当青藏高原上第一缕阳光照射在窗外时我已经吃完早点，品茗观赏风景感受天地广阔辽远。 重点来了：选择列车必须得选择夜间出发的两趟，21点多或者23点多出发的，我挑选了23点多出发的，兰州高铁站出发先到西宁站原车站换乘列车，上车就睡觉，清晨五点多到达格尔木，停靠25分钟，然后一天到晚窗外都是三江源、可可西里、唐古拉山脉、姜塘无人区风景。 出发前大家都跑到火车窗户前擦拭窗户玻璃，清理视野😂 车窗擦拭的干干净净，清清爽爽的欣赏窗外风景 第二站就是无数人梦中的德令哈，火车路过德令哈时，感受一下海子笔下的荒漠戈壁，或许还能感受到那种悲凉孤寂。2018年自驾游塔里木盆地翡翠湖、芒涯回来时在德令哈住了一晚，当时的火锅和啤酒是数天辛劳最好的稿赏。时隔数年又一次今夜我在德令哈。当年卧轨自杀的诗人海子在德令哈写的对姐姐想说的话：【姐姐，今夜我在德令哈】 “姐姐，今夜我在德令哈，姐姐，我今夜只有戈壁，草原尽头我两手空空；悲痛时握不住一颗泪滴。姐姐，今夜我在德令哈，这里是雨水中一座荒凉的城德令哈……今夜这是唯一的，最后的，抒情这是唯一的，最后的，草原今夜，我只有美丽的戈壁空空” 清晨5.35列车到达格尔木，停留25分钟，6点继续出发，格尔木海拔2780米左右，是青藏高原上最重要的补给中心，战略要地。特别提醒，经过格尔木之后就来到了全线路景色最美最壮观的一段，而且所经之处，都是著名的地点。当然了西宁到格尔木一段景色也灰常美丽，只是去过次数多了审美疲劳了。 昆仑山出现在我国古老神话和众多武侠小说中的传奇山脉沟壑纵横、冰川广布 想要在车上看风景或拍照的，要打起十二分的精神了。过了格尔木首先会看到万山之祖的昆仑山，昆仑山几乎承载了我国古代神话的半壁江山，是梁羽生金庸武侠小说中的热词，神秘就是它的代名词，当你看到昆仑山就在眼前时，会是什么样的感觉？ 列车通过的昆仑山垭口海拔4772米，是青海、甘肃两省通往西藏的必经之路也是青藏铁路穿越昆仑山脉的咽喉之处，此处无高反，只是脑袋有点木木滴😎 倚天屠龙记中六大门派围攻的昆仑山光明顶在哪里？ 只是经历的人才知道。列车两边的风景，是终年不化的雪山，冬春季感受冰河时代，如果是在白天，会看到蓝天白云和雪山，那画面真的绝美，其他列车班次夜晚经过这里。 火车穿过昆仑山之后，就进入了著名的可可西里无人区，这里平均海拔4600米以上，在可可西西里无人区，视野开阔时可以看到众多珍贵的野生动物，如藏羚羊、野牦牛、棕熊、甚至还可能看到野狼群。 看到可可西里的牌子了 翻过昆仑山垭口火车进入可可西里自然保护区，这里是我国四大无人区之一，平均海拔4600米以上被称为“生命的禁区” 与青藏公路交汇 静寂，感觉一切都是那么美好 拦沙的吧 苍茫天涯 “山有多高啊，水有多长。通往天堂的路太难。终于盼来啊，这条天路，像巨龙飞在高原上。穿过草原，越过山川，载着梦想和吉祥。幸福歌啊一路的唱唱到了唐古拉山”来段乘坐火车去拉萨的歌 列车软卧车厢，此趟列车有两节软卧。 呃呃呃，玻璃窗越来越脏了 跟着巨龙跨越冰海，可可西里去看海，不要未来，只要你来 经过这里，放眼望去雪山、湖泊、藏羚羊、野牦牛等构成了一幅狂野图画 青藏高原是中华各民族的水塔 远山、冰湖、草原、野牦牛…… 有点像沼泽 远处是藏羚羊、藏野驴 低海拔地方现在也就是春暖花开，这里依然是冰天雪地，有点像冰河时代 近距离观赏冰湖 弧形巨龙 火车经过唐古拉山时，那景色，真的无法形容，太美了，两边是茫茫雪山和草原沙漠，中间一条铁路穿行而过 乘坐火车穿越可可西里前方就是三江源自然保护区，沱沱河藏语意为“红色河流”是长江的源头 在飞驰的列车上能看到远处一座雪峰，这就是格拉丹东峰，它也是唐古拉山脉的最高峰 旷野中缓缓行驰的卡车 青藏铁路通车前，青藏公路和大卡车就是生命线，卡车司机冒着生命危险常年奔波在雪域高原上 高原上笔直笔直笔直的天路，没有涡轮增压的普通小车也会高反的 沱沱河车站到了 列车车厢里有供氧接口，难受了就阔以喊列车员拿来吸氧面具吸吸氧。 长江源头第一哨，向常年驻守在雪域高原的战士们致敬！ 沱沱河 连绵不断的雪峰成为长江源 突然想起一句：铁马冰河入梦来 这里是沱沱河畔的唐古拉山镇 藏野驴吧 天路 湛蓝的天空很美很美 据说是星宿海 青藏铁路它被称为天路，世界上海拔最高最长的高原铁路，是一条名副其实的景观之路，从青海西宁至西藏拉萨，全长1956公里。从黄土高原的边缘进入青海，横穿柴达木盆地，纵贯可可西里、藏北羌塘两大无人区，翻过海拔5200多米的唐古拉山口，就直奔西藏拉萨了 被称为星宿海的那片沼泽地，被光影映照得斑斑点点 念青唐古拉山山顶积雪终年不化 雪峰、草原、冰河……，可惜是阴天了 终于到达唐古拉山车站，海拔5072米。这一段路上头有点疼，传说中的高反。 窗户又脏兮兮的了 唐古拉山山脉地处西藏东北部与青海边境处，连接着昆仑山脉。唐古拉山意为：高原上的山，在蒙语中也意为：雄鹰飞不过的山 穿过唐古拉山之后，火车将会进入藏北，西藏羌塘无人区，海拔4800米左右，羌塘无人区和可可西里无人区一样，充满着神秘色彩，电影七十七天就是讲述一个人一辆自行车徒步穿越羌塘无人区，据说是由真实故事改编 翻越唐古拉山进入西藏的第一个县是安多县，前方就是措那湖，它是怒江的源头湖，青藏铁路离措那湖很近能够近距离看到湖泊的，据说夏天她非常美…… 措那湖 高原之舟 姜塘大草原 慢火车，慢旅行，有人说坐上火车去西藏是最浪漫的进藏方式！ 羊八井呢 在这被称为“世界第三极”的生命禁区，当年多少铁道兵忍受着高海拔对身体的折磨，用血肉铸成了一个个传奇 蜿蜒的铁路本身就是一道美丽的风景 此刻就想腾云驾雾 列车员说这附近是羊八井 极净的苍穹、广袤的草原、壮阔的雪山世间所有关于浪漫的想象都能在西藏找到与之匹配的地方 藏北羌塘大草原平均海拔4500米以上，是我国海拔最高最大的天然牧场 翻过唐古拉山，静静地坐在车厢里，看着窗外姜塘大草原低低的云和不远处行动缓慢的牛羊，喝着热茶，享受高原的暖阳。 汇流成河 蓝天白云，远处草原与终年积雪的念青唐古拉山脉 白云近在眼前，远在天边，一路伴随着巨龙飞驰 白云像行驶在天空中的小船 白云，像棉花，像浪涛，像积雪，在蓝天中自由的飘荡着 湛蓝的天空与冰河，远处白雪皑皑的山脉 穿过羌塘无人区之后，到达那曲站，在这里海拔逐渐降低，会经过念青唐古拉山，旁边就是大名鼎鼎的纳木措。念青唐古拉山和唐古拉山不是一个地方 念青唐拉山 岁月静好嘛 黑云翻墨未遮山 黑云压城城欲摧 窗外风景如画 美丽的草原 甲光向日金鳞开 念青唐古拉山，位于西藏拉萨市当雄县，最高峰海拔7111米，终年白雪皑皑，云雾缭绕。穿过念青唐古拉山之后，就离终点站拉萨不远了 夕阳余辉照出火车行驶在唐古拉山高架桥的影子，有点孤独的凄凉之感，又有一种万丈豪情的豪迈之感。 有栅栏了，马上进入拉萨市区了 拉萨站！下车集中查验健康码，以车厢为一个排队单元，一火车人集中起来查口罩病，可笑:-D。 乘坐出租车夜游，观赏夜幕下的布达拉宫 住在八廓街大昭寺旁边，为了睡好觉提前选择了弥漫式制氧机，毕竟拉萨海拔3650米。 乘坐火车旅行翻山越岭，窗外变幻的风景，遇见悠闲的时光，跨河通疆领略不同的自然风光以及独具特色的风土人情……