南沙一日游

梁兄

今天，在下面这篇宣传广州南沙国际邮轮母港的文章的诱惑下，我决定前往南沙看一看。很多年以前，我在单位的组织下，曾参观过天津港，登上国内最豪华的、开往日本的邮轮进行了参观。当时，正好一艘来自西方富裕国家的巨型国际邮轮（如下图）停靠港口，我们站在码头上，近距离观看了巨型邮轮和游客从船舱里（而不是从甲板上）走下来的场景，跟外国富豪的贴身保镖比，我国的武警的身材显得很弱小，大腿还没有别人的手臂粗。当时我猜想，那些穿着全身白色、宽大服装的富豪应该是中东人。站在船舱门口送游客下船的客服领班是一位成熟与自信的中年女士，而非年轻漂亮的小姐。 现在广州也有邮轮了，舍不得花钱去享受的我，觉得能在附近看一下也不错。 　　邮轮。（该图片摘自互联网） 　　一、前往南沙客运港 原以为国际邮轮停靠在南沙客运港。去了以后才知道，南沙有两个客运港，即南沙客运港和南沙国际邮轮母港。 　　8时38分，在农林下路公交站等待225路公交车。 　　8时39分，上了225路公交车。 　　9时00分，到达五羊邨地铁站。 　　9时03分，5号线车上的人很多。 9时16分，在车陂南地铁站换乘了4号线，车上的人更多。 　　4号线有23个站。 　　车陂南至南沙客运港，要经过20个站。 　　南沙客运港，是4号线的终点站。 　　9时19分，刚刚过了一个站（万胜围站）后，车厢内人少了很多，有了座位的我不会因站立而累了。 　　9时36分，因为地铁在地面运行了，车厢内变得敝亮了，这也提示我们来到郊区了。 　　窗外是一大片一大片的鱼塘。 　　敝亮的车厢。 　　9时45分，又见亚运城小区。2011年，为了买房，我来过这里看楼盘。 　　9时49分，快到东涌地铁站时，车厢内的人更少了。 　　广州市南沙区东涌镇，处于珠江三角洲的腹部，广州市番禺区的东南部。北距广州市中心城区40公里，南距南沙口岸18公里。东涌镇是2006年1月由原东涌镇、鱼窝头镇、灵山镇西樵村合并而成，于2012年12月1日由番禺区划入南沙区管辖。 东涌镇先后荣获全国重点镇、全国文明镇、国家卫生镇、全国宜居小镇、广东省教育强镇、第三批全国发展改革试点城镇、广州市特色名镇等荣誉称号。 　　东涌镇有一条水乡风情街。 　　东涌水乡风情街。（该图片摘自互联网） 　　东涌水乡风情街。（该图片摘自互联网） 　　东涌水乡风情街。（该图片摘自互联网） 　　东涌水乡风情街。（该图片摘自互联网） 　　东涌水乡风情街。（该图片摘自互联网） 　　9时51分，经过观龙岛。 　　观龙岛是珠江三角洲河流冲积而成的内河岛。岛的最南端是浩瀚的狮子洋，海堤外还有大量滩涂。观龙岛与南沙新区仅一江之隔。观龙岛最西端到最东端由一条长绿道连接而成，一边浩瀚狮子洋，一边小桥流水田园人家。 　　市桥水道。 　　9时55分，经过庆盛地铁站。 　　10时05分，经过蕉门地铁站。蕉门是广州市南沙区黄阁镇南沙街道内的一个行政村。 　　蕉门是珠江支流北江的出海水道口门，为珠江八大口门之一。因清代蕉门在南沙北蕉门村处，故名。蕉门是珠江各支流的总汇，深水道深约 5—6 米，可通行 1000 吨以上海船。 　　蕉门地铁站附近的风景。 　　10时19分，经过塘坑地铁站。 　　离终点站只有两个站了，车厢内空空如也。 　　10时26分，到达南沙客运港地铁站。 　　地铁站内摆放着轮船的模型。 　　南沙客运港地铁站竟然有我们家乡（湘西）高铁的视频广告。 　　南沙客运港地铁站的色调是大海的颜色。 　　根据那篇文章的指导，从G口出站。 　　二、中交邮轮城悦天地 中交邮轮城悦天地位于南沙国际邮轮母港，于2023年6月30日正式营业。这座“鲸舟”创意造型的商业综合体，依海而建，拥有1.6公里超长海岸线，是广州首个拥有一线海景的商业综合体。而项目外立面设计，融合海浪的浪漫柔美曲线，远远望去仿若一艘“岸上巨轮”，是珠江入海口的一道亮丽风景线。 　　城悦天地距南沙客运港地铁站G口仅490米。 　　1992年启用的南沙客运港是连接香港与澳门的中国内地港口之一。 　　我走到了南沙客运港的江边，码头空空的，没有轮船停靠。 　　10时54分，来到广州国际邮轮母港。 　　远眺虎门大桥。 邮轮码头没有一艘轮船，更没有心心念念的大邮轮。 　　忧愁善感的女人看到这个画面，会这样感叹：广阔的江面上，漂泛着一艘轮船，是那样的独孤。 豪爽的男人看到这个画面，会这样感叹：啊，广阔的水面！ 　　11时23分，离开城悦天地。 受那篇文章诱惑的不止我一个人。今天，我看见有一男一女两个七十岁左右的老人，也是看了那篇文章后，分别独自来到这里游玩。看着眼前冷冷清清的场景，与想象差别很大，想必他们的感觉与我一样。 　　三、南沙后天宫 到了南沙客运港地铁站，从手机地图上得知南沙后天宫很近，虽然以前去过，还是决定再去看一看，去沙滩看看开阔的水面，去景区看看高大的“后天圣像”。 　　广州南沙天后宫，又叫“妈祖庙”，位于广东省广州市南沙区天后路88号，坐落于大角山东南麓，地处粤港澳大湾区之心，濒临珠江出海口的伶仃洋，占地面积达18万平方米。广州南沙天后宫前身是明代建于鹿颈村的天妃古庙，清乾隆年间经重修定名为元君古庙，抗战时期被日寇飞机炸毁，而后于1994年重建。 广州南沙天后宫是为纪念海上女神林默而建，是一个以妈祖文化为主题的景区，是粤港澳大湾区妈祖文化交流中心，亦是东南亚最大之妈祖庙。广州南沙天后宫采用清式建筑对称布局，高低错落地依山而建，建筑的特点集北京故宫的风格和南京中山陵的气势于一体，规模为现今世界同类建筑之最。广州南沙天后宫由广场、宫殿和南岭塔三部分构成，“天后八景”包括：滨海银滩朝阳、五彩灵径、妈祖灵钗、“南沙人”遗址、灵宫赐福、南岭夕照、抗战神炮、默娘之家八个景点。 2015年，广州南沙天后宫被全国旅游景区质量等级评定委员会评为国家AAAA级旅游景区。（该图片摘自互联网） 　　在地铁出口，遇见两个从天河区来南沙天后宫游玩的女青年，她们用手机地图，也搞不清南沙天后宫的方向。我准备带她们步行前往，最后跟随这两个女青年，与她们合租了一辆三轮带斗的摩托车（每人5元）。行驶了1.1公里，开摩托车的人将我们送到蒲洲花园的北门处，就走了。我们需步行760米，穿过蒲洲花园，再经后天路，才能到达南沙后天宫。 　　11时43分，走出蒲洲公园，来到后天路。 　　位于后天路的霍英东纪念馆。霍英东纪念馆坐落在广州南沙大角山北麓，占地面积1.9万平方米，以“拳拳赤子心，殷殷桑梓情”为主题，弘扬霍英东先生的爱国爱乡敢为人先的责任担当及精神。2023年是爱国商人霍英东先生诞辰一百周年，他的纪念馆于2023年12月2日揭幕。 　　路遇两对湖南株洲老乡（妹妹两口子和哥哥两口子），哥哥一家在株洲市，妹妹一家在湖南益阳地区沅江市，现在住南沙区蕉门，今天帶哥嫂来南沙后天宫游玩。我说，今天路过蕉门时，觉得蕉门比较繁华，她告诉我蕉门是南沙区政府所在地。我问她，沅江特产是什么？我说，我没有去过沅江，对沅江没有一点印象，我也没有去过洞口，但是对洞口印象深，因为我们使用过洞口火柴。她说，沅江出美女。 老乡中的妹妹喜欢拍抖音，应她的要求，我帮他们录了像和拍了照。她表扬我拍得好，并说有人拍照真好。我告诉他们，我在中学读书时，是办黑板报的。在她的一再要求下，不喜欢给自己拍照的我，让她给我拍了这张照片。 　　蕉门是南沙区政府所在地。 　　回家上网后得知，沅江境内的南洞庭是国际公认的亚洲最大的湿地自然保护区，有湿地面积60多万亩。已发现动植物1400多种，有中华秋沙鸭、丹顶鹤、中华鲟、白鳍豚等国家一级保护动物，是世界上最大的芦笋、藜蒿、野芹、蓼米产地。（该图片摘自互联网） 　　沅江市。（该图片摘自互联网） 　　沅江老街。（该图片摘自互联网） 　　沅江渔港。（该图片摘自互联网） 　　沅江南洞庭湖湿地和水禽自然保护区。（该图片摘自互联网） 　　12时00分，来到南沙后天宫外的沙滩。 　　左侧是虎门大桥方向。 　　右侧是深圳市南山区妈湾港方向。株洲4个老乡中的哥哥退休前在株洲电厂工作，他告诉我，对岸有4个烟囱的地方是深圳市南山发电厂，当年南山发电厂刚建设时要他，当时自已眼光不行，认为对方是民营企业，而株洲电厂是国有企业，是1955年“一五”计划期间原苏联援建我国的156项重点工程之一，没有去。 　　深圳南山发电厂的烟囱。（该图片摘自互联网） 　　老乡中的妹妹走向我，想请我给他们在沙滩录像和拍照。 　　12时20分，进入南沙后天宫景区景。 　　这座后天圣像是爱国商人霍英东1996年捐资重建的。 天后圣像是指妈祖的塑像。妈祖，亦称“天妃”“天后”，俗称“海神娘娘”，是传说中掌管海上航运的女神。妈祖是历代船工、海员、旅客、商人和渔民共同信奉的神祇。天后林默，公元960年——987年，民间称之为妈祖，是沿海百姓崇祀的海神。南沙天后宫的石雕天后圣像就是为纪念海上女神林默而建。 　　由于我手术后的伤口未完全愈合，不适合走远路和爬山，我观赏后天圣像并给株洲老乡录像和拍照后，就离开景区，准备回家了。已经到中午了，株洲老乡中的嫂子希望我留下来，与他们共进午餐，一路上说了几次。我说我带了干粮，是玉米窝窝头。我还说，玉米窝窝头很好吃，比面条和馒头好吃，又便宜，建议他们去拼多多买。 　　12时39分，再次来到南沙天后宫景区外，观赏广阔的水面。 　　喜欢看海的山里人，看不到海，看看珠江入海口也觉得很好。 　　四、返程 　　12时39分，离开南沙后天宫景区。12时50分，经过南沙水乡一条街。 　　13时01分，从蒲洲花园北门出，再左行，走向西北门方向。 　　13时06分，来到蒲洲花园西北门。 　　蒲洲花园位于南沙区港前大道南271号，南靠大角山，北倚蒲洲山，是一个具有中西园林文化特色的免费观赏园，在花园的海景区，还可以远眺伶仃洋、虎门大桥，以及珠江入海的蜿蜒海岸线。 　　蒲洲炮台。（图片来自网络） 蒲洲炮台。（图片来自网络） 蒲洲炮台。（图片来自网络） 　　13时12分，到达南沙客运港地铁站B口。 　　13时26分，乘地铁4号线前往车陂南站。 　　14时37分，到达车陂南站。 　　14时43分，在车陂南站换乘5号线。 　　14时59分，5号线到达五羊邨地铁站。 　　15时05分，步行至五羊邨公交站，之后乘183路公交车前往长城大厦站。 　　12时39分开始返程，15时15分到家，由于有伤口，比平常走得慢，费时2小时36分，比图定时间多花了半个小时。