<p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">在MSC荣耀号上连续十晚体验后的深度吐槽。欢迎围观！欢迎转发！！</b></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">先来回顾本系列文章的其它篇章：</span></p><p class="ql-block">https://www.meipian.cn/537xcgac?first_share_to=copy_link&share_depth=1&first_share_uid=41928663<span style="font-size:22px;"> - 深度吐槽MSC荣耀号之：你还能更乱？【1】</span></p><p class="ql-block">https://www.meipian.cn/53b4gv0o?first_share_to=copy_link&share_depth=1&first_share_uid=41928663<span style="font-size:22px;"> - 深度吐槽MSC荣耀号之 ： 混乱之源泉【2】</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">对于荣耀号，我们到底要什么？</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">对于这个问题，我在船上的十晚航程中先后与不同的乘客群体都聊过。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">聊的对象有年近八十的夫妇，是孩子买的船票，也是老俩口第一次出境旅行，更是第一次体验邮轮。他们的评价很高：在船上吃的好，不限量，可以出国，还有的玩，想不到还有这样的豪华邮轮！他们在船上就是顺人流，看热闹，参加活动比较谨慎，不太放得开也几乎不主动与他人交流，没有自己的想法、要求和打算，属于进了大观园的刘太奶与刘太爷。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">聊的对象还有几组五六十甚至七十多岁的退休大爷大妈，基本上都是首次体验“豪华”邮轮，他们也是荣耀号的主力乘客。这部分乘客是自己买的船票，同事同学朋友（微信群）组队来的，部分从出发地就开始跟旅行社了。这部分乘客占据了419航程（或许包括前面的几个母港航程）的很大比例。他们的评价是，几千块钱就能去二个国家，出国手续简便，拍照漂亮，吃的也不错还不限量，太合算了！他们的主题就是花枝招展地呼朋唤友地去摆POSE拍照发视频，参加各种派对，吃自助餐，打开水，进“免”税店扫货……他们根本不关注船上的服务优劣与餐食精致与否，他们认为荣耀号比参加国内旅行团强太多了，吃住玩都要好，而且便宜，没有二次消费，“豪华”邮轮这样好都不敢相信！</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">聊的对象还有一批七十左右的邮轮老玩家，有上海本地老人，更有不少是旅居马来、新加坡、澳洲的华裔，能说一口流利的国语和英语，旅行经验丰富，去过许多国家，他们也喜欢与我交流。这样的乘客大概占424航程的四分之一到五分之一。他们的评价是，船很新，也大，便宜但没有邮轮的感觉，乱！差！体验不到传统邮轮文化，缺乏精致的美食、细致的服务和良好的环境。听说我要投诉船方，都表示非常支持！</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">另外还有大概不到五分之一的欧美人，奇怪的是424航程俄罗斯人特别多！我基本上无法与他们交流，仅与一位欧美乘客通过翻译器进行了简单的交流，他的回复是，中国很美，上海很美！</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">从以上的情况可以大致得出结论，对于不了解邮轮的首次体验乘客而言好评率最高，几乎没有负面评价（除了烦吃饭排队外）。他们对于餐食、秩序、服务均表示非常满意。他们的对标是国内普通旅行团的团餐及高额团费，或对标于自由行的低端住宿及简陋餐食，或对标于国内景点的标准化浏览，或对标于低价购物团，或对标于国内景点的高价门票……</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">对于体验过传统邮轮文化的老邮轮乘客而言，针对荣耀号的满意度几乎为零！对管理不满意，对服务不满意，对餐饮不满意，对秩序更加不满意。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">当然，针对船上的娱乐团队，特别是演出团队，几乎没有差评。荣耀号的娱乐部及表演家们依然保持了传统邮轮的正常水平！</span></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">那么我们是否可以大致得出结论，荣耀号的中国母港航程是非传统邮轮的革命性体验航程，非常适合于首次体验邮轮假期的国内乘客。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">因为荣耀号缺乏的是精致、美味的餐食，缺乏的是细致、主动的服务，缺乏的是有序、规范的环境，甚至还管理混乱、投诉无门！</b></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">那么中国人到底需要荣耀号提供什么？</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">低价？低价甚至免费是几乎所有人的梦想与追求，但是馅饼能掉到我们的口里？低价能让邮轮公司可持续发展？不要说发展，存续能否都是个能用后脑勺确定的问题。所以我们需要的不是低价的“豪华邮轮”。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">传统邮轮服务？我们真的需要包括传统的西式餐饮及服务、舱房设施与卫生、免费娱乐与健身吗？不一定吧，就我目及所见而言，大多数国人所必须的只是热（开）水，足够多的蛋、肉食、奶、水果及青菜，粥及中式餐食，卫生的舱房（每天一次舱房服务足够），容易出漂亮片片的环境，岸上的“免税店”，再来点能让参与者充分表现的广场舞和有奖品的游戏或热闹的派对就足够了……</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">难道这点就够了吗？当然不够！</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">因为荣耀号已经给了不少，但为什么还有许多乘客极度不满意呢？</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">因为荣耀号没有给乘客起码的尊重！</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">比如主餐厅的服务生和餐厅经理，根本不把客人当人（见本系列文章之一，下同），或是前台投诉处理程序踢皮球陷入死循环，或是主餐厅餐时不供应免费饮水，或是岸上游柜台给不同语言需求客人随意安排短线团，或是船方误导客人简便“过境”，或是随意通知购买送机客人下船批次及发放矛盾行李签，或是400电话对投诉的推诿，或是官方邮箱对投诉的不理不睬……无不证明荣耀号无视国内乘客，不会给他们最基本的尊重！</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">当然，我们也必须承认，部分国内乘客不守规矩，没有公德的行为引发了乘客间及与船方的矛盾，这也是荣耀号负面评价较多的一方面原因。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">其实你给你的客人以基本的尊重，你的客人也同样会给你尊重。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">重视客人的正常需求，畅通争议投诉解决渠道，提供规范的餐厅服务，认真调度岸上游相关事宜，完善不同部门间的衔接，并非荣耀号做不到，而是荣耀号不愿做，或认为无需做！</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">比如，419及以前航次的六楼早餐、中餐为自助，但到了424就变成了点餐制，这会是荣耀号的服务改进吗？将来的国内母港运营还会坚持吗？</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">比如，我向海王餐厅经理，向前台，向岸上游，向400，向官方邮箱投诉，依然没有一个有效的回复！</span></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">所以荣耀号根本无需正视你！</b></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">比如，几乎所有邮轮都会针对船上乘客进行未来航程优惠预定，但荣耀号不但不考虑，甚至根本就没有这个部门，因为它知道不会有乘客再想来进行第二次体验。</span></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">所以荣耀号根本不用考虑回头客！</b></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">有无法确认数据称，国内体验过或知道邮轮旅行的人不超过万分之一，所以国内邮轮市场潜力巨大，只要有万分之一的人再上当受骗上了荣耀号，这荣耀号就消化不良，笑得吃不下饭了。</span></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">所以荣耀号不缺乘客！</b></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">国内游客常规参团得到的服务大多比较简陋，大量的低价购物团餐饮与服务更是不可描述。他们日常所享用的旅行团团餐及住宿与荣耀号相比差距还是非常巨大的，而这些常规地面旅行团的团费并不低。通过已消费的“豪华邮轮”客人传播的信息，荣耀号上鱼、肉、禽、虾、蛋、奶、水果无限畅吃，眼花缭乱的剧场秀还是免费，岸上游也不另外收费，还不强制购物，住宿条件也远超境内低端宾馆，拍照又漂亮，还能出国打卡发抖音朋友圈，毕竟上了“豪华邮轮”……有这些卖点，这条“亚洲旗舰”岂能不火？只是喜好传统邮轮的老邮轮客将会远离荣耀号，甚至不再相信MSC的邮轮！</span></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">所以荣耀号的负面评价将会逐步消失！</b></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">荣耀号如此下去，只会将其摆在传统邮轮的对立面，成为一条“纯正”的“中”式邮轮！或者是成为一条“高端”“农家乐”！成为孤立其它经典邮轮的领导者！</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">于是乎，将来荣耀号的形象会变得极为“高大”，每个航程装满初次体验客，让他们满怀饱餐几天的期待，扶着墙下船，每天发N个抖音段子，还有M个“高大上”的朋友圈，引领着国内母港“豪华邮轮”的发展方向！</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">就在本文定稿之时，MSC回复了我的投诉邮件（我同时将本系列文章抄送MSC投诉邮箱）。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">【后面所附为MSC回复邮件及本系列文章之一之二网络发布的截图】</span></p>