<p class="ql-block"> 2024年4月19日，周五，今天是谷雨。天气预报说有雨，刚好趁阴天下雨凉快去岗厦北地铁站看看。据说岗厦北地铁站是深圳最大的地铁站，且因穹顶设计独特被誉为深圳之眼。我平时很少乘车，都没去过，一直想去看看，今天就专程去见识见识。</p><p class="ql-block"> 避开早高峰，我九点半出发。 去岗厦北很方便，从最近的光雅园地铁站乘十号线地铁，六站地直达。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 到岗厦北一出地铁车厢，就感觉到不同。那顶棚的设计，还有电梯配置数都与众不同。</p> <p class="ql-block"> 按照路标指引方向，乘两次电梯来到二楼大厅，哇，这天顶也太漂亮了！</p> <p class="ql-block"> 拍了穹顶的照片和录制视频后，决定先转一圈。一转弯就看到一些安保人员和执勤的警犬，这可不多见，难道岗厦北的安保也与众不同吗？</p> <p class="ql-block"> 中心天眼下方，在地下二层有三个列车通道，地铁列车东西向从此通过。地铁列车通道用不知什么材质的东西遮盖，与站台和站厅空间隔开。地铁列车通过时隐约可见，声音却不大。最南边的那条好像还没用，现在使用的是北边的两条。</p> <p class="ql-block"> 中心天眼的下方，两条地铁列车通道之间是地下二层的地铁站台。东西两侧都有扶梯和步梯可以上下，站厅还有四部直降电梯。站在站厅西侧看到的中心地下二层北边第一条地铁线（十一号线）站台情景。</p> <p class="ql-block"> 这是车站周边信息图和站厅层（地下一层）分散示意图。看此图我才知道了东西南北和我所在位置。</p> <p class="ql-block"> 在站厅的南侧有三个小天眼。西侧和东侧各有一个小天眼。。这是南侧的三个小天眼。</p> <p class="ql-block"> 站厅里类似这样的标识很多，贴心。</p> <p class="ql-block"> 这是站厅南侧的扶梯，好像没开放。</p> <p class="ql-block"> 从站厅东侧看到的中心地下二层南边两条地铁列车通道间的站台，应该是十四号线。</p> <p class="ql-block"> 这是在东侧站厅看十四号线站台。</p> <p class="ql-block"> 在站厅东侧，又见大批安保人员和警犬，看样子应该是有领导大人物来视察检查工作吧。</p> <p class="ql-block"> 这是在东侧俯瞰十一号线站台。</p> <p class="ql-block"> 在站厅东侧看到的地下二层站台的南侧，写有禁止上车的提示。</p> <p class="ql-block"> 转了一圈用时约二十多分钟，再拍一张中心天眼的照片。</p> <p class="ql-block"> 结束对岗厦北的第一次专访。按照路标提示回到地下二层十号线站台，坐地铁回家。再见，岗厦北。</p> <p class="ql-block"> 周五初访岗厦北后，在整理照片时感觉意犹未尽，好像对岗厦北了解的还不够，决定再访岗厦北。接下来的两天逢周六和周日，挑选地铁上人少的时段出行，七点多出发。我接连又去了两次岗厦北，这回可算了解的七七八八。</p> <p class="ql-block"> 第二次到岗厦北， 从十号线地铁下来到站厅层的电梯，要换乘一次才能到达。</p> <p class="ql-block"> 在地下一层站厅，这次还是从西向南、向东转一圈，关注的是外围的景观。</p> <p class="ql-block"> 站厅南侧的三个天眼。</p> <p class="ql-block"> 转了一圈后，从东边的电梯下到地下二层的站台，这里是十四号线的停靠点。这是站台上的线路图标。</p> <p class="ql-block"> 在地下二层站台上看天眼。</p> <p class="ql-block"> 在地下二层站台看中心天眼，透过天窗可以看到地面上的建筑物。</p> <p class="ql-block"> 十四号线地铁的岗厦北站。</p> <p class="ql-block"> 乘电梯上到地下一层，这是东侧的天眼。</p> <p class="ql-block"> 从电梯指示图标看五条线路的分布。（开始我一直以为是五条线路，后来才知道四线枢纽之说。）</p> <p class="ql-block"> 按路标指引来到二号和八号线换乘点站台。看到二号线和八号线的线路图，八号线有大梅沙站。刚好在来时的地铁上看到深圳地铁官网介绍大梅沙地铁站的视频，正想去看看，我可以在这里换乘，太好了。</p> <p class="ql-block"> 回到地下一层站厅，再次下到中心地下二层站台，再拍漂亮的天眼。</p> <p class="ql-block"> 这是十一号线和十四号线的线路图标，好像岗厦北站是它们的起始站和终点站。</p> <p class="ql-block"> 十一号线的岗厦北站。</p> <p class="ql-block"> 天眼的地上部分什么样呢？上去看看。</p> <p class="ql-block"> 上到地面，环顾四周，看不出哪里有天眼的地上部分。也不知道这是哪里，刚好有个公交站，看过后知道这个公交站是海关综合大楼。</p> <p class="ql-block"> 还是回到地下站厅，看天眼吧。</p> <p class="ql-block"> 从这个指示牌上看，我刚才是从一号出站口出去的。岗厦北的出站口是用数字表示而不是字母，这又是与众不同。大概因为出站口太多了，还是数字好记，亲民。</p> <p class="ql-block"> 从出口指示标牌上看，2-6出口有深圳之眼西区，12-14出口有深圳之眼东区，我以为能找到深圳之眼的地面部分，和客服交谈后得知是商业街。这是西区入口的一个宣传位—我在岗厦北想你。</p><p class="ql-block"> 今天太累了，明天再来看你，岗厦北。</p> <p class="ql-block"> 第三次去看岗厦北拍的十号线站台和一层站厅。</p> <p class="ql-block"> 在站厅的东、西两侧各有一处岗厦北元宇宙中心。</p> <p class="ql-block"> 地面上有操作步骤标识。我按照这个操作，在天眼处看到了会动的动物和旋转的莲花（没有记下游戏名称，只能这样称谓）。尝试留下视频，没能成功，只留下了照片。</p> <p class="ql-block"> 这应该是给小孩子们玩的，我也试着玩了两次，童心犹在呀，呵呵😄</p> <p class="ql-block"> 百度后知道这个是“光之花”飞盘。</p> <p class="ql-block"> 这里是志愿者服务站，备有医药箱和雨伞，贴心。</p> <p class="ql-block"> 这两幅画很大气。</p> <p class="ql-block"> 这张图对岗厦北的建筑设计进行了全面介绍，可惜的是有的知识我不太懂。</p> <p class="ql-block"> 天眼的织构是应用费马螺旋数学原理。</p> <p class="ql-block"> 岗厦北：深圳城市客厅，四线换乘枢纽。（分明是五条，却说是四条，？）</p> <p class="ql-block"> 这里说的四线换乘枢纽，四线是：2、10、11、14号线，还说和1号线连通，乱，弄不明白。</p> <p class="ql-block"> 从7号出口又到地面上一次。</p> <p class="ql-block"> 还是看不到天眼的地上部分。</p> <p class="ql-block"> 在这里看到这个关于岗厦北综合交通枢纽工程的简介。</p> <p class="ql-block"> 防火玻璃系统是全国地铁首创。就是覆盖列车轨道的玻璃罩吧，看着黑乎乎的。</p> <p class="ql-block"> 又回到地下一层站厅。</p> <p class="ql-block"> 又一次拍下岗厦北站厅的照片，和岗厦北再见👋</p>