我们的车与远方，一路向北：西瑞典

澳洲美客

  早上9点钟前我们就已经在E4/E20高速公路上飞驰，将斯德哥尔摩抛在身后。随着道路变窄，我们也在个多小时后驶抵小镇恩雪平。（Enköping）镇边矗立的教堂造型怪异，令伊莲不想走近，镇子小停车尚要收费，天色还阴沉，我们都没有下车出去走动的欲望。

  继续前进后不久我们误抵小镇萨拉，（Sala。本来应该去小镇 Uppsala 观赏那里的一座北欧最高最古老，建于15世纪，塔楼高119米的教堂。）它井字型分布的几条街上商铺不少，建筑物多是低矮简洁色样古旧的小楼房。我们亦未在此地久留，走了一下就启程去另一个小镇阿维斯塔。

小镇萨拉

  离开萨拉后我们在路旁的湖畔停留小恬，一群在附近开会的野鸭子们蜂拥而至，在我们身边流连。我们去湖边拍照它们也尾随而来，静静地在我们触手可及的地方戏水，我们离开之后才想起应该用面包来给它们做早晨。

从斯德哥尔摩去挪威沿途的乡村景色，不如南瑞典般宜人

连接城乡的“特快列车”在奔驰

以草代瓦的建筑结构在瑞典和挪威的乡村很常见

小而精的农舍大概利于保温

  “大镇” 阿维斯塔（Avesta）除了可免费停车，房屋的建筑还比较有特色，感觉上和恩雪平相似，都是缺乏“历史”沉积的新市镇，非但不能与于斯塔德相比较，离开林雪平诺尔雪平那样的市镇也有相当的距离。雨飘下来了，我们冲进可能是镇里唯一的购物中心躲避，寻找一圈后没有发现公共厕所。询问之下被告知商场只有一个（两个座位的）厕所，躲藏在一间咖啡店里面，是所有人解决如厕问题的唯一去处。

  顺带提一下在瑞典挪威如厕的难题。在从斯德哥尔摩到位于北海边的挪威第二大城市卑尔根（Bergen）的几天旅途中，只有在小镇莫拉的游客咨询中心，渡轮上，和住地的旅馆里，如厕才是一件免费和不费心的事情。在公路上行驶很长距离才会遇到厕所，多半都在设施（如店铺）里面，基本都收费还需排队。忍无可忍的时候就只好在大地母亲的怀抱中解决。这也突显出于斯塔德的“文明”，人家的免费厕所就设在旧城中心的停车场。

阿维斯塔是我们今天途径三个小镇中最美的。。。

。。。建筑物比较有特色。。。

。。。光线也稍微好些。。。

。。。照片也就拍多了两张

在西瑞典，穿村。。。

。。。过镇

  下午4点钟左右我们抵达西瑞典最大的“城市”博伦厄（Borlänge）入住旅馆 Quality Inn Borlänge Galaxen。现今人口接近5万的博伦厄自治市（Municipality）隶属于瑞典的达拉纳郡，（Dalarna）原先不过是此地一个小村庄的名字。虽然早在1390年就有相关的历史记载，但是直到1870年代这个博伦厄村子都无关紧要。1875年，连接法伦（Falun）和卢德维卡（Ludvika）的铁路通车并且行经博伦厄，同一时间，在附近村庄多姆纳尔维特（Domnarvet）建设炼铁厂 Domnarfvets Jernverk 的工程开始，博伦厄迎来了它的第一春。得益于铁路和经停的火车站，博伦厄快速成为炼铁厂的服务基地。1900年，炼铁厂的东主又在与博伦厄相邻的叫佛斯菲尔德（Kvarnsveden）的村子里建设了一座造纸厂，为博伦厄市的工业化奠定了基础。1971年博伦厄成为自治市，在20世纪的大部分它都是一个典型的重工业城市，有着较高的经济增长。在重工业没落的今日，博伦厄还有一个相对繁荣的服务行业并建有一个叫 Kupolen （圆顶） 的购物中心， 并以此努力地将自己打造成达拉纳郡第一购物中心。

博伦厄“市中心”的商业街。。。

。。。俗话说的“烂船还有三斤钉”。。。

。。。是这里的写照，在一定程度上反映了曾经的“辉煌”。。。

。。。街道的冷清。。。

。。。却掩盖不住失去部分产业所带来的“萧条”

  5点来钟我们出去逛，离开旅馆跨过铁路就来到市中心的主街。和其他小镇相似，（虽然博伦厄戴着城市的帽子）横竖分布的几条街就将博伦厄市中心覆盖了。下班时间的街道上店铺十室九闭，让我们很快就结束了市区游。从市中心旁边停车场的数量与大小推断，估计这里繁忙不到那里去。（不排除附近的“圆顶购物中心”把人都吸引去了。）我们在一个离开旅馆不远的小超市里体验了一下“生活，” 不确定是刻意装修还是原样保留，超市里面的设计，装饰和布局都很怀旧，为我们带来1950年代购物的经历。晚饭后我们驱车去城市的周边呼吸田园气息，与居住在墨绿的田野草甸之间的老百姓一起，享受夕阳金黄小河恬静为众生带来的惬意。历史悠久的炼铁（钢）厂还在，今日的 SSAB（ Svenskt Stål AB，相等于瑞典制铁。) 是年产9百万吨优质钢材的瑞典-芬兰企业。回程时到处寻觅加油站最后只找到一个无人管控的，第一次使用费时良多还令我们错过了观赏红艳艳的瑞典日落的机会。。。（未完待续）

夕阳下。。。

。。。河畔野花丛中的民宅。。。

。。。恍惚间犹如置身童话故事