<p class="ql-block"> 二期机房内，4号机A修正在如火如荼地进行着，汽机本体班组长牛军负责A、B小机的大修部分，包括小机解体，测量数据，探查油档漏油等问题，从而保障修后机组的安全无障碍运行。 </p> <p class="ql-block"> 检查4B小机轴瓦瓦块</p> <p class="ql-block"> 指挥4A小机外缸翻缸</p> <p class="ql-block"> 拆吊4A小机下隔板</p> <p class="ql-block"> 4月28日汽机本体班又迎来了新的挑战，因2号机在启动过程中，临界转速时5号、6号轴瓦振动超标，影响了机组的正常运行，厂生产部及检修部联合决定对2号机五六号瓦进行紧急抢修。时间紧任务重，班长肖博将人员分成两组，一组由李建国带领白班，另一组由牛军带领夜班。由于人员紧缺，夜班只有牛军一人带领两名临时工，工作强度可想而知。第一天晚上，牛军负责五六号瓦修前间隙测量，包括轴瓦间隙、轴瓦球面间隙、轴瓦顶柱间隙测量，发现测量出的五号瓦瓦顶间隙超标，为第二天分析5.6号瓦振动原因提供了数据。第二夜，旋入五号瓦下瓦，检查下瓦与瓦枕接触情况，旋出六号瓦下瓦检查轴瓦乌金情况，发现轴瓦乌金有振动引起的碰撞痕迹。第三夜，牛军遵照班长布置的任务，测量5、6号轴瓦修后间隙，复装5、6号轴瓦。测了两次瓦枕间隙觉得数据跟修前出入太大，考虑是轴瓦出去加工后数据不符合标准的缘故，他让人找来垫片，临时打磨加了计算好的垫片，重新调整轴瓦球面间隙才达到标准值，为第二天的油循环工作做足准备。</p><p class="ql-block"> 夜深已凉，待到所有工作结束已是五月一日凌晨2点半，大家又累又饿，特别是牛军已是疲乏至极，但他还是吩咐临时工收拾整理工器具，坚持做好汇报总结工作才回家。</p><p class="ql-block"> 益重青春志，风霜恒不渝。牛军勇挑重担，攻坚克难，认真执行领导安排，面对艰巨的工作任务，不推卸不畏难，哪里需要就奔赴哪里，用实际行动向国际劳动节献礼。他细致入微，勤于思考，勇于发现问题解决问题，是我们学习的榜样，值得大家赞扬！</p> <p class="ql-block"> 2号机6号瓦压铅丝测轴瓦球面间隙</p> <p class="ql-block">与汽机专工卢晓飞检查6号瓦磨损情况</p> <p class="ql-block"> 测量5号瓦轴瓦球面间隙</p> <p class="ql-block"> 图文 汽机本体班 张英俊</p>