阿里山森林奇观

原悠闲

　　“高山青，涧水蓝，阿里山的姑娘美如水，阿里山的小伙壮如山……”，这首耳熟能详，张口就唱的歌曲，曾给人们带去无限对阿里山的向往，2011年我终于如愿以偿，畅游其山林之中。近日翻阅旧相册，发现很多阿里山旅游照片，特编辑此美篇共赏。

所谓“台湾八景”之一的“阿里山”并非仅指一座山，而是指地跨南投、嘉义两县数座大山的阿里山脉风景区。景区横跨台湾森林热、暖、温三带，蕴含丰富的森林资源，尤以桧木名闻中外。区内群峰参差，溪壑纵横，既有悬岩峭壁之奇险，又有飞瀑流泉之秀丽，山光岚影千姿万态、各尽佳妙，是人间难得的胜境。

　　 这是台湾阿里山盛产的一种世界上珍奇树木——红桧木树根墩雕刻的精美艺术品。

　　 阿里山森林铁路具有独特色彩，是台湾乞今为止仍在营运的高山铁路，也是世界上仅存的三条高山铁路之一。全线自海拨30米的嘉义，一路爬升至2216米高的阿里山，全程经过49个隧道、77座桥，沿途可欣赏热、暖、温三带不同森林之植物种类变化与美丽的山脉、溪谷。

当时前往阿里山旅游的大陆游客，导游都不允许直接从山下乘坐小火车登山，原因是近几年阿里山小火车曾发生数次出轨事件。因此，我们从平原乘旅游大巴沿着弯弯绕绕的陡峭山路，盘旋上山，约40～60分钟到达一个小车站（站名记不得）下车，改乘小火车直奔阿里山顶。这一段山路相对平缓，让我们也充分体验一下乘坐森林小火车的乐趣。

阿里山森林铁路来历

乘坐在森林小火车里的中国遊客，除观光外，你应该知道这高山铁路的来历。

1895年中日甲午海战失败后，一纸《马关条约》，台湾被割让给日本，殖民了整整50年，直到1945年二次世界大战日本战败投降后才归还给中国。在日治期间日本为了更加疯狂地盗伐掠夺阿里山原始森林的各种珍贵木材，于1910到1914年在阿里山建造了高山铁路，之后还不断扩建增加支线。阿里山数十万株千年红桧木等珍稀木材被砍伐殆尽，全部运往日本建造宫殿、庙宇、神社和皇宫。

现在在阿里山随处可见被日冦盗伐后残留下的根部裸露、枯朽壳空、千姿百态的巨大半截树桩（根）。

　　 乘坐小火车直达阿里山2000米以上的桧木林区，众多修长挺拔、昂然屹立的红桧木展现眼前，一眼望去密密麻麻的，据介绍这都是次生林或是人工栽培林。于1963年林场砍伐业务结束后，客运与观光成为该铁路的主要功能。

我们漫步林道间，沿途鸟语啁瞅，此起彼伏，伴随着桧木自带的清香味阵阵扑鼻而来，宛如在与森林同步呼吸，让人完全沉浸在大自然的律动与美妙之中。

　　由于桧木成长比较慢，故所見的次生林或栽培林都相对不大，但整齐划一、顶抜参天。

　　 阿里山神木群皆为红桧木，为台湾特有的珍贵经济用材。它材质十分优良，色淡而红，木质坚硬细腻，饱含丰富的精油，带着自然的清香，温和缠绵，防虫耐朽力高，是植物中带氧量最多的树种之一，也是做建筑和家具的高档材料，历来响誉中外。

　　走在山顶栈道上，一览众山小、眺望云海翻，心情特别开朗、舒畅。

奇木异树 “香林神木”

在阿里山森林游乐区耸立着一棵高耸入云的红桧木，树身略倾侧，上身主干已折断，但树梢分枝却旺生猛长、苍翠碧绿。树高约57米，胸径6.5米，需十几人才能合抱。这棵红桧木在林间巍巍挺立，虹劲苍郁，树龄已逾3000年，被人们尊为阿里山“香林神木”，成为来阿里山的游客必去顶拜赏识之树。

　　 又是一株巨大的“千岁桧”，为红桧木，树龄约2000年，胸围11米，树高35米。据说只因大树中间开叉，列入不合格材质，才幸运地躲过日本人的盗伐，存活至今。

奇木异树 “三代木”

这是阿里山著名的 “三代木”，即三代树木同一根株上生长，是非常少見的大自然现象，被称为 “树中有树”、“三代同堂”，成为阿里山森林中一大奇观。

据考证 第一代树木已超过1500年，成为横倒地上的朽老树根。约经250年后，在朽根长出了第二代树木；二代木因自然侵蚀、残根朽空，又过了约300年，在第二代木上长出了第三代树木，至今仍郁郁葱葱，枝繁叶茂。不得不感叹大自然的超强生命力，建塑了残树根连续更叠三代木连生的奇迹。

奇木异树 “四姊妹”

在一棵被日本盗伐后的残枯树根上奇迹般地同时长出四株挺拔屹立的红桧树，形成独特的“四姊妹”奇木异树。据介绍是恰巧附近的桧木种子飘落到其裂缝中，发芽成4棵幼苖，从此欣欣向荣，顶天立地，恰似 四胞胎姊妹 亲密相依，终生一道成长壮大，成为森林史上一大奇迹、 独特奇观。

　　盘根错节裸露的树根，将绿色苔藓当披萨，近乎悬空地摆开架势，牢牢地深扎山地，任凭那狂风暴雨，始终支撑着巨木擎天，整个“造型”威武优美。

　　这种老桧木残根上又生长出新生代的红桧木，途中随处可见。更多更妙的是奇形怪状的残根与新生代红桧木共同构成一幅幅精美的画卷，给人一种美的享受、一种抗争向上的活力。

　　象蜘蛛侠一样悬空抓住山地的枯树根，也不甘寂寞，以一脚爪之力“捕获”了一株再生桧木。

　　 阿里山天然森林经历了日本侵占时期的滥觞，其天然的红桧、扁柏等珍贵树种已被吹伐殆尽。如今除了是郁郁葱葱的次生林之外，随处可见长滿青苔、枯朽壳空的巨大树兜根。

　　据不完全统计，仅在铁路建成后的前三年，日本人就在阿里山地区运出了三十多万棵古树名木，尤其是红桧木、篇柏等珍贵木材，树龄至少都在千百年以上。

　　看！这栩栩如生的老树根，好象在向你述说着沧海桑田的变迁。当年拔地而起、傲然挺立的参天大树，雄姿秀丽，如今残遭砍伐，只留下枯萎树根，沃土流失，裸根枯朽，一片凄凉。但它不愿根心朽空，残根仍深扎大地不放，蓄势待发，相信总有一天会重見天日。

　　 天然根雕造型 “永结同心”

两株老桧木的树桩，残根裸露、枯朽的树根巧妙地连接而成一个大自然❤️形，显现有情人的爱意——“永结同心”。你还可以从不同角度去欣赏两株老树根浑然天成的各种姿态之美。既给我们以奇美的享受，又启迪我们同心合力、厚积薄发，方能成大器的魅力。

　　被当地旅游局称为“ 金猪报喜” 的象形残树根。

　　 被当地旅游局称为“象鼻木” 的象形老桧木残树根。

　　横亘在山地上的巨大老树根，承戴着岁月的印记，奏响着时光的乐章，同时也倾诉着痛苦的悲伤。虽然枯萎，却依然坚韧地扎根于大地，不屈不挠，留下坚毅身姿，供游人观赏。

　　这些奇形怪状、巨大的树根经过百年的风吹雨打，虽然大部分已枯巧，但它仍然张着大口，天天都在控诉日本人盗砍滥伐的罪行。

“ 树灵塔”——日本的罪证塔

该塔建于1935年，日本人因盗伐阿里山大量千年以上最珍贵的红桧木，许多伐木的人染上怪病死去，日本人认为是触犯了树灵，特竖此塔以慰神灵。我倒相信这是大自然对人类无节制贪婪的一种惩罚。

“树灵塔”为塔高20米的石塔，底座地基有六层环圈的台阶，代表被砍伐神木的树龄，每层轮圈代表500年，也就是被盗砍的都是数千年以上的神木，可見日本人的贼心不死，欲盖弥彰，玩弄自欺欺人的鬼把戏。 “树灵塔”就是日本盗贼自供的有力见证——罪证塔。

结 束 语

阿里山有傲然擎天的千年神木，有变化万千的三带林貌，有壮丽绝伦的云海日出景观，有世界著名的高山铁路，无不令人叹为观止，赢来无数的赞誉和歌颂！

大凡去过阿里山景区的游客，无不对婉如繁星点缀般散落在林间路旁的巨大残朽树根感到新奇，那千姿百态的树根“造型”，给人一种壮观、奇美的亨受。可在奇美的背后隐藏着痛恨的伤感，引发诸多对历史的追溯，催生了美与恨交集的心灵震撼，启迪后人永远不忘民族耻辱，奋发图强，砥砺前行，早日实现中华民族伟大复兴！