2024（第十八届）北京国际汽车展览会如约而至，圆满闭幕

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　　“新时代 新汽车”----2024（第十八届）北京国际汽车展览会于2024年4月25日中国国际展览中心举行。我从2008年就开始观看两年一届的北京车展直到2018年，2020年因疫情原因没有观看，2022年也因疫情车展未能举行。时隔六年终于再次来到了北京车展的展台。　　
　　4月27日凌晨从家出发，先后乘坐出租车、绿皮火车、北京7-8-15号线地铁，历时七个半小时于7:30分赶到了国展中心，非常幸运的于7:50分进入了展馆。　　
　　“新时代、新汽车”，今年车展的主题就决定了这次车展将以新能源和轻量化以及智能网联技术为创新的展览会。　

　　据悉，2024年北京车展参展车型多达294款，全新车型127款，概念车占比较以往有所上升；新能源车型参展数量是传统燃油车型的两倍，其中纯电车型占比达65％，增程型电动车数量增长较快。

　　有参展人士总结本届车展呈现出来的特点：第一，国产新能源汽车展台人流量比较活跃，合资品牌相对冷清；第二，许多外国人来到国产造车新势力展台参观，反映出国产品牌影响力正不断增强；第三，国外品牌纷纷推出新能源汽车，能源形式正在加速转换；第四，车企掌门人IP取代车模在车展上收获了大批关注和流量。

　　首次参展的小米汽车是不折不扣的流量明星，自带流量的小米SU7吸引了众多观众驻足欣赏，甚至一度引起了拥堵限流。在25日的发布会上，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军表示，上市28天，小米SU7已经锁单75723台，交付5781台，经历了“惨无人道、惨绝人寰”的激烈竞争。另外，雷军还表示，5月份将陆续开通多城市的城市NOA，水平媲美华为、小鹏，智能驾驶活跃率达79%。

　　展馆正式开始时间是上午10点，这次来的时间较早，各展馆还没有对外开放。据说28~29号的观众正式入场时间到10点以后了，所以说27号能早早入场真是太幸运了。

　　中国移动作为四大运营商中的唯一参展的运营商，在w209展台。

　　中国移动携车联网精品网络、人车家全生态、车路云一体化等板块亮相本次展会（W209展台），分享车联网相关领域里的核心优势和重要成果。 随着技术的进步和消费者需求的提升，智能网联服务不仅增强了电动汽车的功能性和用户体验，而且在提高车辆的智能化水平、优化交通管理、推动智慧城市建设等方面发挥着越来越重要的作用。据悉，中国移动打造的“连接+算力+能力”OneTraffic产品及解决方案，已在国内为几乎所有的主流车企提供服务，连接的网联车辆近6000万辆。

　　中国移动积极响应国家开展智能网联汽车车路云一体化应用试点的要求，助推智能网联汽车产业化发展，推进车路云一体化建设。作为全球最大的运营商，中国移动依托全球最大的移动通信网络和强大的信息服务能力，面向大交通出行领域打造车路协同解决方案，依托BASIC6（Big Data、AI、Security、Integration Platform、Computility Network、6G）能力，搭建3张网（移动通信网、高精度定位网、C-V2X网），以智慧交通平台OneTraffic为底座，打造智能网联示范区、智慧高速、智慧公交、5G网联无人车、低速网联远程驾驶等N个场景应用，旨在通过科技创新，推动中国移动在关键技术领域的突破，促进数字经济和实体经济的深度融合，帮助行业客户实现数智化转型，实现可持续发展。
　　车联网作为交通强国、网络强国和新能源战略的交汇点，一直是国家战略发展的重要组成部分。中国移动在车联网领域不断深耕，持续创新，不断推动产业的高质量发展。

　　上午10点小米展台终于能够进去了。观展中两个感受记忆深刻:小米工作人员给观众免费送水，不需关注，不需扫码，只需排队。一瓶水不值钱，但是在闷热的车展，小米工作人员能够主动送给你，不区分你是国人还是外国人，而且水的包装和车身的颜色一致，细节尤为珍贵。第二感受是工作人员列队击掌欢迎，宾至如归的感觉油然而生。

　　领克展台同样令我印象深刻，先锋新潮设计风格多变的灯光，外籍人士加入的精彩演出和电子狗走秀，令人爱了爱了，整体风格年轻人会更喜欢吧？！

　　这次车展和以往车展最大的变化就是模特少了，主播多了。各展台前基本上都有主播人员在现场直播介绍展台和新车，引领网上观众云游现场。
　　作为一个摄影爱好者，对于展厅内的车的就不多说了，喜欢哪个车大家可以直接搜网上有关车的测评，一大堆的美女主播等着你来点点关注。
　　直接上图、上视频。

　 看这主播们，车展上不输车模、礼仪的风景线。

　　2024北京车展上，长城汽车以“智能长城，越野长城，世界长城”为主题参展，20余款重磅车型闪耀登场，魏牌、坦克、哈弗、欧拉及长城炮五大品牌首次同台，全面展示长城汽车在智能科技、越野实力和全球化发展等领域的领先优势。

　　本次车展，魏牌蓝山智驾版、坦克700 Hi4-T、新一代哈弗H6、新一代哈弗H9、2024款哈弗猛龙、2024款欧拉好猫、长城山海炮Hi4-T等产品联袂登场。“坦克+长城炮+哈弗”的长城越野家族实力尽显。魏牌蓝山智驾版闪耀亮相，备受瞩目。

　　以“放马去野”为主题，福特品牌集结旗下多款 “野”性十足的传奇明星车型亮相2024北京车展，从道路性能到硬核越野，进一步诠释“放天性 去野行”的品牌主张，致力与中国消费者玩在一起、野在一起。

　　定位纯血敞篷越野车，国产福特烈马完美复刻了初代福特烈马的野性与实用性，打造了风格独特、个性鲜明、传承纯血的硬派越野车。 福特烈马“没有路，就是我的路”，我的下一个购车目标之一。

　　北汽集团以“匠心科技 品质北汽”为主题，携北京汽车、北汽极狐、北京奔驰、北京现代同馆参展。北京汽车发布魔核电驱技术和电驱版BJ40、BJ60，“世家级电四驱轻野SUV”BJ30开启预售，极狐阿尔法S5与观众见面，北汽与华为联手打造的享界揭开神秘面纱，北京现代第五代胜达首次亮相。北汽还在车展现场特设科技展区和专利墙，展出了多项电动化、智能化领域的行业领先科技，将本届车展打造为匠心科技和品质造车的集中展示舞台。

　　展会开幕当天，北京汽车召开“驭电而启”新闻发布会，对外深度解读魔核电驱技术，BJ60电驱版及全新BJ40电驱版亮相。BJ30全系正式开启预售，搭载魔核1.5T电驱专属发动机，匹配同级独有的前后双驱动电机，零百加速达6秒级；电控四驱系统可以做到0.03秒极速响应，两驱四驱无感切换；综合油耗6.45升，综合续航1000公里以上，11.99万元起售的价格坐实“野价比之王”的称号。

　　非常漂亮的紫色水晶，保时捷展台。

　　本届车展保时捷展台呈现独特的“赛博丛林”艺术风格，带来全方位的感官体验，将面向电气化时代的领先科技与极具个性的风格表达，赋予全新纯电动Macan之上。这款纯电豪华运动SUV于北京车展开幕当日在中国市场正式发售，制造商建议零售价72.8万元起。

　　全新纯电动Macan是保时捷基于纯电动平台PPE，以性能为导向完全重新研发的新车型。新车拥有采用双阀门技术的保时捷主动悬挂管理系统（PASM）、后桥转向系统、电子控制的保时捷牵引力控制管理系统（ePTM）以及保时捷扭矩引导系统升级版（PTVPIus）等一系列先锋科技，配合运动感十足的坐姿和低重心设计，以及振奋人心的驾驶动态和转向精度，为消费者带来纯正的跑车感受。

　　此外，专为中国市场量身定制的新款Taycan 4首次公众亮相，作为在中国市场推出的第八款Taycan衍生车型，新车以强悍性能、极致操控和丰富配置让纯正保时捷驾驶性能与日常舒适性完美相容。

　　小鹏汽车携旗下新物种九冠王小鹏X9、G6、G9、P7i车型亮相2024北京车展，并举办“小鹏X9九冠王 AI定义再进化”主题发布会，宣布AI天玑系统全球首发，将于5月20日全量推送。小鹏汽车800kW液冷S5超快充计划于2024年Q3全面升级，届时补能速度将达到行业领先的“1秒超过1公里”。此外，小鹏汇天“陆地航母”分体式飞行汽车将于2024年Q4开启预售，全新品牌MONA将于6月正式推出。

　　2024北京车展于5月4日下午16时闭幕。10天期间，中国国际展览中心顺义馆和朝阳馆共吸引观众89.2万人次到场参观。

2024北京车展吸引了国内外知名汽车品牌携全新产品高规格参展。传统车企根深厚重，新生品牌光彩照人。

本届北京车展吸引了来自中国、美国、德国、法国、日本、韩国、荷兰、比利时、意大利、瑞士、马来西亚、新加坡、越南等13个国家近500家海内外知名零部件企业及科技公司参展。参展汽车供应链上下游企业纷纷带来最新产品和技术，覆盖了自动驾驶解决方案、智能座舱、操作系统、芯片、激光雷达等多个领域，智能驾驶的前沿技术成果和产业链的最新发展变化一览无余。从产业化到规模化，从市场化到全球化，汽车行业整车和零部件企业供应链关系也正在由垂直转向共生，正在重构全球产业链供应链。随着智能驾驶技术的不断发展和普及，汽车产业链正迎来更加广阔的发展空间和难得的市场机遇。

2024北京车展得到了党中央、国务院、国家相关部委以及北京市委、市政府的高度重视和强力支持，北京市委、市政府、顺义区委、区政府及市、区有关职能单位和部门给予了有力保障。各级领导亲临车展现场调研、指导工作，并指示全行业要深入落实习近平总书记关于推动汽车产业高质量发展的重要指示精神，大力发展智能网联新能源汽车，坚持以科技创新引领产业创新，深化拓展开放合作，促进汽车产业高端化、智能化、绿色化升级，更好满足和创造市场需求。

　　本篇文章部分文字转自北京车展官方网站。