<p class="ql-block">4月28日，格尔木重点维修车间在清水桥站至楚玛尔河站区间大桥上进行无缝线路钢轨应力放散施工。</p><p class="ql-block">大桥全长11.71km，为便于维修人员、工机具上下道作业，每3km设计设置了1处上桥通道。钢轨应力放散施工工机具多，施工距离长，上桥通道不能满足上下道需要，采用吊车吊运工机具的方式节省时间，提高施工安全、质量。</p><p class="ql-block">“使用吊车进行工机具桥上吊运时，一定要注意安全，在吊臂操作范围内不准站人，参与吊运作业人员必须佩戴安全帽”。格尔木重点维修车间主任许兵提前进行安排、要求。</p><p class="ql-block">8时35分，施工命令下达，2台吊车按照地面、桥上人员的指挥，将桥下已打包的工机具一件件吊运至桥上，“起吊、转位、空降”动作如行云流水，15分钟，14个作业组的全部工机具已吊运完毕。各作业组按照标准化作业要求，安全、高效的完成当日2km（双股）施工任务。</p> <p class="ql-block">使用吨包带对工机具进行捆绑打包</p> <p class="ql-block">工机具吊运前的连挂</p> <p class="ql-block">工机具安全吊运至作业现场</p> <p class="ql-block">作业人员使用双头螺栓扳手进行无缝线路钢轨应力放散前的松卸作业</p>