十八里桥|十八里村|十八里镇

巢松良(阳光归巢)

　　朋友去了一趟大桥镇，回家后发信息对我说，你们大桥镇的牛逼有点大，那座十八里大桥虽然很漂亮，但目测最多也就几百米，却偏要叫什么十八里桥！还有，站在桥头望两边，那些房子看似朝东却非朝东，道路好像向北却非向北，外来的人很难找到确切的方向感。

为此，我特地打开手机自带的指南针，罗盘显示，大桥镇政府地处北纬30度44分、东经120度51分，办公楼朝南偏东45度，门前广益路自西南向东北并逐渐转向正北往嘉善方向去。

　　无独有偶，近日恰好有文友写了篇《寻踪十八里桥》，其中一段这么写：以前从平湖、新丰西去嘉兴城，过了焦山门桥，便是十八里桥，再是工农桥、雀墓桥，然后嘉兴也便不远了。在大桥镇境内只有十八里桥名而没见十八里桥，所以十八里桥是个神奇的地方……。

那么问题来了，十八里桥这地方到底有没有十八里桥？为什么不叫十里桥、八里桥，而要叫十八里桥呢？

微信群里文友们七嘴八舌，热议持续了一整天，摘录几条让读者看看：

✱我印象中老07省道上是有十八里大桥的，我在读初二时到焦山门桥边农村“双抢”过，有印象。

✱抗战时，老07省道十八里大桥上打过仗，日本人是坐汽车从平湖过来的，这可印证。

✱十八桥以前是有的，后来是被日本人炸掉了。现在的十八里桥是建广益路时造的，但不在老0 7省道上。

✱老的十八里桥是石桥，抗战时毁掉后一直没有重建，平湖塘两岸村民往来全靠一条摆渡般。

✱1938年，东洋军在十八里平湖塘两岸筑了碉堡，架起了机枪，封锁河道，日军为了不让我抗日武装过桥，炸毁了十八里桥。

✱这个不太可能吧，汽车用船摆渡以前只有江阴、南京那里有。嘉兴到平湖解放后也是通汽车的，那汽车往哪里走？

✱这座十八里桥应是建在07省道上的，因为这么宽的河肯定是存在的，有河必有桥。

✱九十年代初，周末我都往返于嘉兴和平湖之间，三十多年过去了，这段路既熟悉，又陌生。印象最深的是十八里桥的几家饭店，有一家叫七里香还是七碗香的（应该是大碗香），还有一家叫酒香十八里。

　　我以一个“老大桥”的身份告诉大家，十八里桥这地方肯定有座十八里桥。从新丰去嘉兴城，如果选择走老07省道，过了焦山门大桥，便到十八里桥……，这样的说法一点没毛病。但文章里所写的十八里桥显然是地名而不是桥名，因为老07省道上确实没有十八里桥，十八里桥是广益路上的那座公路桥。

当晚，我下载了十八里桥交通图，用红笔分别标出大桥镇政府、十八里大桥及平湖塘、广益路、老0 7省道的位置，让大家能直观地看清十八里桥的水陆交通网。

地图上我们可以清楚地看到，十八里大桥呈西南、东北向横跨平湖塘（也称汉塘、嘉平塘），两头连接交通大动脉广益路，道路到了平湖塘来了一个90度的大转弯，这也是方向感难把握的主要原因。

　　据史书汇载，古代的十八里桥是三孔石拱桥，长40米，宽2.9米，因桥距嘉兴城区一十八里路，故名十八里桥。后来地随桥名，这里同时有了十八里桥、十八里村、十八里集镇。所以，平时人们口中的十八里桥有三重意思，即:桥名、村名、集镇名。

十八里桥始建年代不详，但明末高承埏曾作《十八里桥》诗一首：

野外官桥断，溪边绿柳层，人家多酒市，风俗但渔罾。问渡争编竹，听歌杂采菱，晚来飞雨过，半湿夜船灯。

由此推断，十八里桥始建年代应在明万历年间之前。

　　历史上，十八里桥曾屡毁屡建，清康熙、乾隆年间就有过两次重修。1938年的某日，东洋兵与我军民在桥边激战三天三夜，十八里桥再次被毁。此后的60年里，十八里桥再没重建，平湖塘南北两岸村民全靠渡船往来。

1998年，新建嘉兴中环南路时，再建十八里桥，次年10月建成通车。新建的十八里桥更名为十八里大桥，桥体钢筋混凝土材质，沥青桥面，主桥为系杆拱桥,两侧引桥为各7跨简支梁桥,全桥跨径组合为7x20米+80米+7x20米,全长360米。主桥宽38.90米,为中间0.50米分隔带,两侧各12米车行道、7.20米人行道加栏杆;引桥宽35.10米,为中间0.50米分隔带,两侧各12米车行道、5.30米人行道加栏杆,其中紧邻主桥两端的一跨为桥面宽度渐变段。是市区当时最大的系杆拱桥。桥的南北两端分别雕刻石板，上刻红色大字 “十八里大桥”。2014年中环南路更名为广益路。

　　新的十八里大桥雄伟壮观，气势恢宏，若是晴好天气，远远望去犹如一道美丽的彩虹划过天际，飞架于大桥镇政府的右前方，素有“大桥镇第一桥”之美称。

也在这一年，大桥乡原政府办事处从大桥老镇南迁到了十八里桥集镇。所以，如今的十八里桥是大桥镇政治、经济、文化的中心，也是南来北往水陆交通的重要枢纽。而十八里桥，正以旁观者的身份，默默见证着大桥镇日新月异的发展奇迹。

巢松良 2024年4月25日