路过郑州

赵文鹏

　　对于郑州，十多年前我曾经常过往并时常在此小住。

那时，工作在铁路客运段。郑州站作为全国铁路运输枢纽，与京广、陇海线相交汇，横贯南北交通，我段担当乘务的多趟列车在此通过。为了确保安全运输，提高服务质量，段里要求，重点列车必须要有干部添乘，并在较大中转站设点检查，处理应急问题。郑州站便首选成为了重点站。

郑州，给我的印象是，夏季骄阳似火，冬天阴冷潮湿。大街小巷都显得吵杂凌乱，特别是车站前的商铺，大都经营的是，纹身、美容、胡辣汤，或是一家挨一家的售卖夫妻用品、光碟、麻将机等。商铺为了招揽生意，门前都放有高分贝的大音响，而且一家比一家音量高，令人震耳发聩。

对于蹲点住在，每天的吃饭便成了问题。郑州站前一带的小饭店，基本上都是苍蝇哄哄、脏乱兮兮，很难让人迈入。没办法，我们只能选择一家距车站一里路之外的唐氏面馆，偶尔也改善顿肯德基。退休后的往事，记忆犹新。

今天路过郑州，决定在此停留。一是想看看郑州的变化；二是对被称为“人工天河”的红旗渠进行参观，顺便一睹云台山风光。

　　虽是“人间四月芳菲尽”的季节，但郑州的天气似乎已进入到了“万瓦鳞鳞若火龙”的盛夏。

天，还是那样灰蒙蒙的，一丝云彩都没有。仿佛静止了的空气，只剩下了滚滚热浪，刚一出车站，就被完全淹没了。

站前高音喇叭喊着，“禁止生拉硬拽，禁止黑车拉客，谨防物品被盗，谨防上当受骗”等提示，这给人一种既熟悉又怪异的感觉。熟悉的是这种声音，十几年前经常听到；怪异的是，十几年后它竟在省会城市仍有留存。

从车站广场向左手边行走，往日热闹非凡的店铺，虽进行了店面改造，但大都已是人去楼空，仅存的几家，也都门庭冷落。整个街道到显得安宁。

这种现象，也许是加强了管理所致，也许是经营不善所为，但我想更多的应该是，一个时代人们对精神需求的进步。

　　这是4月25日我们到达郑州时，在大同路上看到的十几辆共享单车，被扔堆在马路边污水里，直到27日我们离开郑州时，它们依横七竖八的躺在那里。

从车站到二七广场，在一公里多的马路上，我们竟看到了四处污水井返水现象，污水四溢，臭气熏天。

　　郑州“二七纪念塔”，是为纪念1923年京汉铁路大罢工中牺牲的烈士，继承和发扬京汉铁路工人的斗争精神而建。

二七纪念塔，塔高63米，共14层，其中塔基坐为3层石栏环阅台。塔尖建有钟楼，六面直径2.7米的大钟，报时演奏的仍是“东方红”乐曲，钟声宏厚、悠扬悦耳。钟楼顶端矗立着9米高的旗杆，上置红色五角星一枚。塔底设有地下通道，可直接攀置塔顶，登临眺望，鸟瞰城市风貌。

二七纪念塔位于郑州市中心的二七广场，是当之无愧的地标性建筑。这里商铺林立，热闹非凡，不仅为城市商圈，也是传统红色教育基地。

　　“ 云台山”地处河南修武县和山西陵川县交界处，属太行山系。其山顶平坦，面积近9000平方米，海拔高度964米，垂直落差达311米。

云台山以峰、崖、沟、谷等地貌特征和悬泉、瀑布、溪潭、水库，以及各类熔岩洞穴为主要表现形式，具有多样性景观特点。其中，红石峡、潭瀑峡、泉瀑峡、青龙峡、茱萸峰、叠彩洞、猕猴谷、小寨沟最具代表性。

　　“红石峡”集瀑、溪、潭、俊峰、怪石景观于一涧，融奇、雄、秀、幽、险于一峡，巧妙将大自然阳刚之气与阴柔之美融为一体，将山川精华荟萃于方寸之间，不可谓不奇。

云台山不仅彰显了北方山谷地貌之阔，也存有南方山水娇美之秀。

　　终于来到了仰慕已久的“红旗渠”。

红旗渠位于河南省林州市，是20世纪60年代林县人民在太行山腰修建的引漳入林水利工程。红旗渠全长1500公里，工程建设近10年。它不仅是中国奇迹，也被誉为“世界第八大奇迹”之一。

　　红旗渠游览区的起点为“张家岭”，终点为“青年洞”，往返足有10公里的路程。我们决定发扬红旗渠精神，放弃观光车，徒步观赏。

70.6公里的总干渠，全部开凿在峰峦叠嶂的太行山腰处。渠底宽8米、渠墙高4.3米，纵坡1/8000，最大水流量23立方米每秒。工程材料全部采用了太行山上的石英岩，一块块的砌制而成。可见工程规模之浩大、施工工艺之复杂、建设难度之艰险，是可想而知的。

　　“青年洞”是红旗渠的核心景点，全长616米，高5米、宽6.2米，该洞是由300名青年突击队开凿而成的，因此被命名为青年洞。

　　红旗渠除70.6米的总干渠外，还有10条分干渠、51条支渠、290条斗渠、4281条农渠和 48座一二类水库，346座塘堰。现已成为引、蓄、提、灌、排、电、景的大型水利体系。

　　利用一整天的时间，我们分别参观了红旗渠实地和红旗渠纪念馆，除了震撼，再就是思考。

历时十年，总投资12504万元，参与30万次人，全长1500公里，解决了60万人饮用水，实现了54万亩水浇地。

这是何等的壮举，又是何等的伟业！

红旗渠，让我得到两点启示：第一，共产党宗旨得到了深刻体现。林县，据有记载的明正统元年（1436年）至新中国成立（1949年）的 514年里，共发生自然灾害100余次，渴死、饿死的百姓不计其数。无论是大明王朝，还是大清帝国，乃至于国民政府，都没有能解决林县人民吃水难问题，百姓因此而在死亡线上挣扎。新中国成立后，共产党把解决林县人民吃水难，当做头等大事来抓，修水渠、打水井，曾一度缓解了群众吃水难问题。59年一场大旱验证了权宜之计，不能从根本上解决林县水资源短缺问题。党组织下定决心，举全县之力，一声令下，十万建设大军齐上阵，党员干部当先锋做表帅，群众力量大如天。这就是中国共产党性质所决定了的“全心全意为人民谋幸福”。第二，中国人不畏艰难，不达目的不罢休的民族精神得到彰显。60年正直全国三年自然灾害时期。上级对于林县修建红旗渠支持，但没有资金保证。在这样的条件下，人民群众毫无怨言，勒紧腰带、咬紧牙关、怀揣干粮，奔赴太行山上。一锤一纤、一锹一稿，硬是削平了1250座山头，架起了151座渡槽，凿开了211个隧洞，建起了12408座建筑物，挖砌土石方2225万立方米。在建设总投资中，有85%为群众自筹。假如愚公真的存在，也必会自叹不如。

“中国人从不惧怕困难，更不会被困难所压倒”，这就是民族精神。这种精神恰恰在红旗渠得到了很好验证。

中国人无论过去，现在，还是将来都需要这种精神！