哈尔滨的故事

老张同学-玉泉酒

在中国最东又最北的省份，有哈尔滨这样一座城市。

在人们的印象里，他是冷的?没错，常年平均温度0℃~11℃雪的厚度近10毫米。但他又是热的!因为这里的人热情，直率!

哈尔滨很洋气?对!满眼望去大片尖的圆的屋顶建筑狠狠刷新人们对东北地区的“乡土”印象。尽管哈尔滨是东三省最重要的城市之一，但它的风俗和文化，却与其他东北城市有着显著的区别。

事实上，无论是城市的观感，还是市民的作派，哈尔滨的“洋气”，都足以溶解和颠覆大部分人对东北文化的刻板印象。

哈尔滨在东北，外冷内热、包容并蓄又与众不同。只要走进，就难让人轻易离开。

“火车拉来的城市”

在浩瀚的历史长河中，这里曾是两代王朝的发祥地。数百年来，人烟渐盛，人们在松花江旁渔猎耕作。

尽管女真人建造的“金上京”确在如今哈尔滨的辖区之内，但作为一座真正的城市，哈尔滨的历史其实非常年轻。

上世纪初，沙俄帝国试图修建一条横穿中国东北的铁路，以便真正启用它在太平洋的港口。

作为这条“中东铁路”与松花江唯一的交汇之处，哈尔滨这块荒凉而平阔的河滩地，被俄国的考察队选中，成了这项浩大筑路工程中，施工者与管理者的中转、集散、定居之地。

近代的一条铁路彻底改变了哈尔滨，“中东铁路”的安家，将大量的俄罗斯人、犹太人聚集到了这里。据有关资料统计显示，1923年在哈尔滨的俄罗斯人、犹太人达到55959人。到了1930年，在哈尔滨的俄罗斯人达到81637人。到历史最高峰，俄裔人口逾120,000。

随着铁路的建成，在江水与列车的交驰声中，哈尔滨很快成了这条漫长铁路线上最大的城市。这个地方之所以会形成一个大城市，完全是因为中东铁路及其支线在此交汇。

随着中东铁路的通车和第一次世界大战的爆发，让哈尔滨成为了一个充满商机的地方。世界各地的冒险家、淘金者、金融家、工厂主们，一下子蜂拥而至，开始在哈尔滨开创他们的辉煌事业

于是，哈尔滨就象在历史的长河中，一夜之间就高高矗立起一座金碧辉煌的宫殿一样，一个移民建造的国际大都市，就这样瞬间就繁荣崛起在松花江的南岸。

在松花江南岸登陆点，俄国人建起码头、仓库，建起了哈尔滨第一个火车站，松花江站，用来运输存储筑路物资。

围绕码头逐渐发展成为埠头区，铁路开通后，又发展成为大名鼎鼎的道里区。

俄国人修建的码头位于今天的斯大林公园，在码头工作的中国工人就近居住，形成了36棚、中国大街等地点。

滨州铁路修通后，铁路西侧称为道里，东侧为道外。后俄国人发现中国大街的商业价值，纷纷前来经营，逐渐繁华起来，改称中央大街，发展至今成为哈尔滨的重要地标。

从世界各地汇集于此的人们，虽然他们生活方式、饮食习惯以及信仰各不相同，但他们按照自己的需求规划建设，为这个城市留下了浓描淡抹的一笔。

作为一块由俄国人一手规划和营建的“铁路新城”，在哈尔滨建设的萌芽阶段，欧洲最活跃、最大胆的美术家与建筑师，相继来到在这座崭新的冒险乐园大显身手。

来自遥远欧洲的城市审美，被完美移栽到这片肥沃的黑土地上。

南岗城区约在1896年逐渐形成，曾称秦家岗，属松花江南岸一级台地，地处哈尔滨市所辖城区地势的最高点，海拔123.2-181.2米。

在俄国人的城市规划中，这个转盘道的中心是被称为中央寺院的圣尼古拉教堂，由此辐射出六条道路连接各方，成为哈尔滨毋庸置疑的城市中心。

将视角以秦家岗为圆心向外扩散，你会发现，建设于哈尔滨各个历史时期的欧式建筑，星星点点地伫立在如今哈尔滨城中，共同显化出这座城市生长的年轮。

俄式建筑的审美基因，贯穿了整个哈尔滨城市生命的成长。世界古典建筑类别很多，别具风韵。蜚声中外林林总总的欧式建筑让你仿佛置身于欧洲的童话故事里。甚至直到今天，它仍然深刻影响着这座城市的观感，与城中市民的眼光与品味。

没有哪座中国城市，像哈尔滨这样，熔炼了如此纯正的欧洲风情。这是哈尔滨最为显著的“洋气”之处。然而，它的“洋气”，可并没有止步于外表。

在铁路修筑的同时，街道、银行、教堂等大批城市建筑物的兴建将一座曾经的小渔村，变成了一座华洋杂集的大都市。

从1907年起，先后有20个国家在哈尔滨设立了领事馆，并形成了现今大直街与红军街一带的莫斯科商场(现黑龙江省博物馆)、圣尼古拉教堂(1966年拆毁)、国际饭店等一些极具异国风情的建筑群落和侨民社区。南岗区红军街和东、西大直街相交的地方，是哈尔滨城区地势的制高点。

哈尔滨的故事，就这样被翻开了新的一页。

“共和国长子”

至今很多人都不知道，新中国第一个获得解放的大城市就是哈尔滨。哈尔滨在近现代史上拥有重要地位。曾经是中华民国特别行政区、“满洲国”的特别市、新中国的首都候选城市。

作为共和国的长子，是十大城市之一，重要的工业基地。哈尔滨在相当长的一段时间里，是解放军在东北战场的大后方中心城市，是唯一可以稳定控制的大城市。

而东北又作为解放全中国的大后方，源源不断的输送兵员武器弹药。所以哈尔滨可以说是解放全国的首功之城，是一座有着光荣红色历史的城市。

正因如此，1950年2月27日，主席在和黑龙江省地方干部谈话时，称赞哈尔滨市是共和国长子，这也就是“共和国长子”这个词汇的由来。

新中国建立以后实行“一边倒”的政策，加入以苏联为首的社会主义阵营。哈尔滨因为地理上靠近苏联，城市化水平高，基础设施齐全，经济腹地广阔，人口素质较高等因素，在国家“一五、二五”期间承接了13个苏联援建的大型项目和16个从辽宁“南厂北迁”项目，迅速由一个金融商贸城市转变为一个重工业城市。

回顾整个二十世纪，哈尔滨从百年前松花江边寒风里的小渔村，到今天人口超过千万的梦幻都市，不能不说是一个奇迹。 但奇迹终归也有平淡的时候，哈尔滨在过去有多辉煌，今天处境就有多尴尬。

翻开城市历史的书页，有被外寇践踏的屈辱血泪，就一定有民族英雄奋力的反抗英雄用鲜血浸染了黑土地，他们的名字，深深烙印进了这座城市，杨靖宇 赵尚志赵一曼、李兆麟这些英雄永远不会被忘记。英雄的人民曾经被战争变成焦土的废墟上，建起一座座陈列馆，有些历史绝不会被遗忘。

历经千难万险、风霜雨雪，依旧坚强硬朗、不屈不挠。哈尔滨，就是这样的“血性”“东方莫斯科”、“东方小巴黎”。

时光荏苒，或激荡、或平静，岁月都渐渐远去了，然而那些异域风情，多元文化却默默地保留了下来。松花江上架起了越来越多的大桥，哈尔滨的城区，也正向着大江北岸迅速扩张。

作为一座绝对老牌的工业城市、以及越来越成熟的冰雪旅行圣地。而无论是拉手风琴、吃冷餐、郊游还是溜冰，这些“西式”的习俗，早已被锤炼进城市生活的肌骨，和本地天然的“东北文化”浑然一体。

哈尔滨的未来有无数的可能性，但那份优雅、浪漫的市民精神，却永远是这座城市最宝贵的财富。