候鸟出岛记

江南伴侣

地球人都知道海南是个进岛容易、岀岛难的地方。进、出海南岛主要依靠飞机、火车和轮渡。飞机票打折幅度稍大点就没免费托运20公斤的优惠，且节假日等热门时段的出岛机票有时会贵得让你怀疑人生。还有起飞、降落时让人紧张不适，所以不到万不得已我不会买机票。火车的好处是官方票价稳定不变，但热门时段很难抢到出岛车票，不少候鸟老人只好加钱找人抢票。自驾游进岛的游客，在节假日或天气不好时，出岛会给你留下终生难忘的回忆。我第一故乡是南昌，海口虽有二趟去东北的火车路过南昌，可我们从未抢到过这二趟车的卧铺票。海口还有一趟到上海的火车，此车不路过南昌，可在宜春换车回南昌，但到南昌时间较晚很不方便。海口还有一趟到新乡的火车，上午11点多到长沙，换高铁可回昌。长沙可到南昌的高铁多如公交，于是这个出岛方案便成为我们回昌的最后选择。80岁数的我需要卧铺，且下铺才方便。这次抢去东北的出岛车票抢了5天结果都是候补，只好改抢长沙的车票，很幸运成功抢到了二張下铺，之后又买了二張去南昌的高铁票，出岛的问题总算得到解决。 K458海口正常发车时间是14：00，因过海渡轮原因当天延迟到14：30才发车。 铁路网站下单买票，只要有下铺系统会自动给老人安排，对老人的关心照顾令人感动真心点赞。 轮船是海上的交通工具，而火车要过海最简单的方法也是坐船。港口停靠的4条粤海铁路渡轮负责火车过海。 粤海铁路轮渡码头有四条铁轨，码头上的活动栈桥可确保与渡轮铁轨准确对接。 渡轮船尾可看到主甲板上的四条铁轨。 火车在拆解场分解成两节 二台专用调度机车负责火车的拆解、编组和上、下船。 火车上船前的拆解作业时间需近1小时。拆解过程为了确保旅客和工作人员的安全，需要进行断电作业，这段时间车厢内的空调会暂停使用，若遇到阳光爆晒车箱内温度会升很高如同桑拿，让你汗流浃背非常难受。2023年4月4日我们乘同一车次过海时就遇到这种高温深有感受。 轮船靠岸时，调头使船尾接入港口栈桥，为了能使火车开进来，船舱内也铺设了对应的铁轨。 船与栈桥铁轨相互对接，当船与栈桥紧密对接后，被拆分成四节的火车车厢，便由专用调度机车分二次推进船舱内。为确保火车上船时渡轮的稳定，上船先同时推1、4号编组进舱到位，然后推2、3号编组到位。下船则先2、3号后1、4号。 轮船驮着火车驶向对岸，之后再以同样的方法将4节火车拉到地面铁轨按原先的顺序拼接，火车便可正常运行。 目前营运的粤海铁1号渡轮全长166米，有三层甲板，分别用来装载火车、汽车和旅客；最底层的火车甲板有4股145米长的铁轨，可装载28~40节货车厢，或18~20节客车厢；K和Z开头的火车一般由18节车厢组成，全长约440米。位于中层的汽车甲板能装载汽车56辆；上层的旅客舱可接待乘客1360人。宽约29.5千米的琼州海峡，渡轮走一次得花费60分钟。加上两岸的拆解、编组，火车过海全程约3个小时。若遇大风、大雾坏天气还有延时或停航的可能。 火车上渡轮后，渡轮上的工作人员迅速用过渡车钩、铁鞋、绑扎铁链、垂直螺杆支撑器等4种固定方式，将列车牢牢固定在主甲板上。 上船后列车的用电由轮船接线提供。 粤海铁路是我国首条跨海铁路，至今运营20多年。粤海铁路包含铁路南港（海口）、北港（徐闻）和"粤海铁1、2、3、4号"4艘跨海火车渡轮。 2023年4月4日我在同次火车的车尾拍到的船尾照片。 网上找到的火车过海视频 网上找到的火车过海动画视频 这次我又来到火车尾部观看拍照 轮渡缓缓离开南港码头 透过车门玻璃看到的琼州海峡 镜头拉近依稀可见海口的建筑群 海南出岛难是多年的话题，网上火车怎样过琼州海峡有多种方案。我个人建议在海峡两岸建二座大桥，海峡中间海底复杂地段则采用自帶动力的大型浮桥联接两岸大桥。此方法可降低建挢难度，有利节省投资，急用时还可拆解浮桥方便大型船舰通过。 火车上岸进入粤海铁路徐闻北港码头区。 火车上岸了看到窗外海景。 码头栈桥升降装置的铁塔 北港码头边的小渔船 北港码头排队等待过海的车队，海面上的大渡轮。 远方是徐闻港（轮渡渡口码头）。 徐闻港负责接送过海的汽车和旅客。 拼接好的火车停靠海安南站，之后我们的火车正式恢复正常运行。 至此完成了火车过海的全过程，总用时约3小时。 广东省湛江市徐闻县火车站 广西壮族自治区玉林市，当地天气不好下着大雨。 湖南省衡阳市衡南县 湖南省衡阳市衡南县 湖南省衡阳市衡南县 湖南省衡阳市衡东县 湖南省衡阳市衡东县 列车经过欧阳海烈士纪念馆，很可惜我当时只抓拍到这张照片。 欧阳海烈士纪念馆位于湖南省衡阳市衡东县新塘镇欧阳海村京广铁路旁，是湖南省级文物保护单位、湖南省爱国主义教育基地、湖南省全民国防教育基地。 欧阳海，1940年11月出生于湖南桂阳，1958年参军，1960年5月加入中国共产党。1963年11月18日清晨，欧阳海随所在部队开展野营训练。当部队沿京广铁路行军至衡东县新塘镇段时，一辆满载旅客的列车奔驰而来，刺耳的鸣笛声使一匹驮着炮架的军马骤然受惊，窜上了铁轨，横立在铁轨之间，如不及时处置，极有可能造成列车倾翻。万分危急的关头，欧阳海毫不犹豫地冲到军马前，用尽全力把惊马推离了轨道，自己却被列车撞成重伤，经抢救无效壮烈牺牲。 列车到达湖南衡阳站，停车22分钟，我俩先后到站台活动下腿脚。 衡阳站台自拍留念 K458次列车提前几分钟到达长沙火车站。 出长沙火车站不到100米便是去火车南站的地铁2号线入口。 老人凭身份证走绿色通道可免费乘地铁。 凭身份证出地铁闸口 按路标乘电动扶梯去地面高铁进站口。 长沙南站进站口 长沙南站进站口大厅 车站里的美食店 采用自然采光和通风的宽敞候车大厅。 我们的捡票口是A15 高铁长沙南站站台 高铁二等座车箱内景 湖南省长沙市雨花区 湖南省长沙市雨花区 火车进入江西境内，心情激动拍照留念。 江西省萍乡市上粟县 江西省萍乡市安源区 江西省萍乡市芦溪县 江西省萍乡市芦溪县 江西是个好地方，山青水秀好风光。 江西省宜春市袁州区 江西省宜春市袁州区 江西省新余市分宜县 江西省新余市分宜县 江西省宜春市高安市 江西省宜春市高安市 江西省宜春市高安市 准时到达南昌西站 儿子前来接站，然后乘地铁2号线回家。 回到南昌家，又见母亲河。 在家乡骑小电三穿街走巷的感觉真好。