如果说，泉州草庵摩尼佛像是世界唯一，那么泉州洛阳桥则是世界第一。 全世界第一座跨江连海的长石桥——洛阳桥。建成于公元1059年（北宋嘉祐四年），前后历六年之久。它比欧洲最早的长石桥，意大利佛罗伦萨的维琪奥桥，早了286年。 桥是谁造的？蔡襄，桥头有他高大的全身雕像。蔡襄何许人也？蔡襄，福建莆田人，北宋官员，大书法家，时任泉州太守。他的一个族弟比他更有名。不过，是臭名远扬。那是《水浒传》中的北宋奸相蔡京。蔡京也是书法家，字也写得好生了得。人们都知道，北宋有书法四大家苏(苏东坡)、黄（黄庭坚）、米（米芾）、蔡（蔡襄）。有人说，那个蔡，也可以是蔡京，但是人们不愿意把书法大家的称号给这个坏官，而愿意给另一个姓蔡的好官。蔡襄和蔡京虽然是同乡同族的兄弟，又同是书法家，可在为官做人上却有着天壤之别。蔡襄为官一任造福一方，建造了天下第一桥——洛阳桥，当时叫万安桥。桥南有一座蔡公祠，里面两块宋代石碑上刊刻着蔡襄的书法代表作之一的《万安桥记》。文章记述了建桥的过程，文辞精道，书法遒丽，刻工生动，被称为“三绝碑”。 蔡襄写的是《万安桥记》，造的是万安桥，万安桥为什么又叫洛阳桥了？这就得说到福建的开发史了。过去福建乃是蛮荒之地，随着各朝各代中原人口的大量迁入，带来了先进的耕作技术和先进的文化。中原是哪儿？河南啊。所以历史上河南对福建影响极大。你听不懂的闽南话和你听得懂的河南话，同属河洛语，即古代的河南话。河南人离家久了会怎样？想家呗！想家又回不去怎么办？河南人有办法，洛阳是河南人心心念念的乡愁之地，他们用洛阳重新命名眼前的石桥,于是，万安桥就改成了洛阳桥。 走在洛阳桥那石条铺成的桥面上，我们不能不佩服古人的聪明智慧。那个年代没有起重机，那些沉重的石条是怎么架起来的？近千年前的中国桥人，首创了一种直到近代才被人们所认识的新型桥基──“筏形基础”；所谓“筏形基础”，就是用船载石沿着桥梁中线抛下大量石块，使江底形成一条矮石堤，然后在堤上建桥墩； 洛阳桥桥墩全中用长条石交错垒砌，两头尖，以分水势，减轻浪涛对桥墩的冲击。江海波涛滚滚，又怎么能够巩固桥基呢？为了巩固长桥的基石，古代中国人还首创了“种蛎固基法”，即在基石上养殖牡蛎，使之胶结成牢固的中流砥柱，这是世界上把生物学应用于桥梁工程中的先例，如今仍可以从那些缀满白色蛎房痕迹的桥墩石，窥探它当年的模样。洛阳桥的建造，使洛阳江天堑变通途。它为南宋时期泉州漳州出现的大规模造桥工程，提供了丰富的经验。 正值退潮，洛阳桥头有人卖海蛎子。桥下也有人拿着小篓在挖海蛎子。他们的身后，往往跟着一只只白鹭，白鹭不怕人，跟在人后用长长的喙，一下一下，不知在捡什么？好一幅自然和谐天人合一的画面……<br><br><br>