再游航博

山里人家（阿峰）

中国航空博物馆，简称“中国航博”，昵称“航博”。

“中国航博”微信公众号谦逊的自我介绍：“首批国家一级博物馆，国家AAAA级旅游景区，全国爱国主义、科普教育和国防教育基地，北京市指定的社会大课堂和红色旅游景区。”

百度百科则毫不掩饰的夸赞：“中国第一座对外开放的大型航空博物馆，是中国唯一、亚洲最大、世界前五的航空专业博物馆，是中国国家、军队和国防科技工业的窗口，是人民空军英雄气概的精神和文化之魂坛。”

驾车从北京六环百善收费站驶出，走顺沙路不远，左拐即进入博物馆路。路两边一面又一面“传承红色基因，担当强军重任”“学习强军思想，建功强军事业”“人民空军党缔造，人民空军忠于党”的旗帜，令人情绪激动，不由得对航博充满期待。

步入航博大门，国旗、军旗和空军旗迎风飘扬，一座红旗造型的巨型石碑上刻着殷殷嘱托“加快建设一支空天一体攻防兼备的强大人民空军”。

紧挨石碑，是航博的镇馆之宝-伟人座机展区。展区内有里-2、子爵、伊尔-14、伊尔-18飞机各一架，均为国家一级文物。

毛主席1956年视察广州时乘坐的机号8205的里-2飞机位列座机首位。

机号50258的子爵飞机，是周总理1965年在重庆接待外宾时的专用飞机。

毛主席一生乘坐次数最多的飞机，是一架机号4202的伊尔-14飞机，该机1957-1958年是毛主席的专机。

毛主席一生乘坐飞机次数不多，机号B-232的伊尔-18飞机成为毛主席最后一次乘坐过的飞机，这架飞机旁立了一块牌子“毛泽东座机”，供游客拍照留念。

伟人座机展区右前方是馆标区，中国航空博物馆7个红色大字在各种装备的映衬下熠熠生辉，但是诸多装备也给游客拍照留念增加了一定的难度。

一架歼-12飞机倾斜机身，机头向上，展翅振飞，给人以强烈的视觉冲击。

“矢志强军,逐梦空天”主题雕塑，寓意深刻，壮观大气，直刺苍穹。

紧邻馆标区是英烈碑和英烈墙。英烈碑上刻着空军发展的各个重要时间和关键时刻。碑前的胜利之火常年熊熊燃烧，胜利之火的三角形基座上刻有责任、荣誉、信念、使命8个大字。

英烈墙上刻着人民空军成立前、人民空军1949年11月11日成立至2019年12月、2020年1月后几个时间段牺牲的一千八百多名空军飞行人员英烈名字。好多人来到这里，都由衷的献上一束鲜花，表达哀思和敬意。

英烈碑正前方和右侧是战斗机展区，以歼-5、歼-6、歼-7、歼-8、强-5等飞机为主。展出的战机规模，远超许多国家空军历年来拥有的飞机总数。

由59式高射炮、加农炮、雷达，以及红旗-2地空导弹组成的地面防空装备展区和由直-5、直-6、米-6、米-8等直升机组成的直升机展区，位于馆区东北角。

运输机展区紧邻战斗机展区。最著名的飞机应该是机号B-2024的伊尔16飞机，执行过1974年接送时任邓副总理参加联合国大会的任务。

该展区有一架XT-610号飞机，是1949年11月“两航”起义时从香港飞赴北京的领队长机。1950年8月，毛主席亲笔题写“北京”两字赠予该机，从此该机被命名为“北京”号。

英雄大道位于馆区中心广场，大道中间矗立着一组反映中国航空百年和中国空军70年英雄历程的雕塑。

挺胸昂头眺望天空的“中国航空之父”冯如的雕塑位于大道最南端。

高达40米、翼展15米、重70吨的“利剑”主题雕塑，位于大道北端。

大道东侧，停放着14驾各种型号歼击机和强击机。

西侧停放着轰-6、水轰-5等轰炸机和空警1号预警机等特种飞机。这些飞机对新中国的航空事业和空军发展都具有十分重要意义。

航空博物馆原来有两个室内展厅，即洞库展区和综合展馆。洞库展区藏品众多且十分珍贵，5年前去过一次，可惜现在已经关闭。

综合展馆位于利剑雕塑正北方。一楼是《壮阔七十年，奋飞新时代》展。展示着中国空军从无到有、从小到大、从弱到强的辉煌历程。

二楼是空军抗美援朝展。中国空军在战争中学习、在战争中成长。参战初期飞机不足200架，1953年底已拥有3000多架。美国空军参谋长范登堡惊呼“共产党中国几个回合就成了世界空军强国”。

曾被志愿军击落的加布里埃尔30多年后看到王海激动说:“你就是朝鲜战场的王海？我当年就是被你们打下来的。”王海微笑但坚定的说:“再敢攻击我国,还把你打下来。”

造化弄人，被击落的成了美空军参谋长，击落他的成了中国空军司令员，个人运与国家运紧紧联系在一块。

展馆内外展出了我党我军各个时期涌现出的多架功勋飞机。

中国工农红军曾缴获一架飞机，经过改装，命名为“列宁”号，长征前拆卸埋藏于山中，建国后挖出。这是我军拥有的第一架飞机，弥足珍贵。

抗美援朝时期，全国人民踊跃捐款捐物。江苏泰县姜堰小学师生倡议全国少年儿童捐款购买了一架飞机，命名为“少年先锋号”。

著名豫剧表演艺术家常香玉凭一人之力捐献了一架飞机，命名为“香玉剧社号”。

在抗美援朝战场，“一级战斗英雄”刘玉堤驾驶机号03的米格战机，半小时内击落美机4架。“一级战斗英雄”赵宝桐驾驶机号25的米格战机，创造了击落美机7架、击伤2架的志愿军空军记录。

英雄的“王海大队”，在抗美援朝战场击落击伤美机29架，架架战机红星闪耀。大队长王海驾驶2249号战机，一人一机击落美机4架、击伤5架。

机号4251的图-16飞机，于1965年5月14日完成首次空投原子弹的光荣任务，机身敞着口的弹仓下展示着一比一的原子弹和氢弹模型。

一等功获得者杨国祥驾驶机号0266的强-5甲飞机，于1972年1月7日成功完成轻型作战飞机空投原子弹的任务。此前杨国祥还驾驶强-5带（原子）弹着陆，创造了世界奇迹。

具有独立知识产权、我国自行设计制造的歼-10战机大规模列装部队，使我国成为少数几个能独立自主制造三代战机的国家，在此基础上，我国已经能独立自主设计制造四代战机和五代战机。

下图是第一架歼-10原型机1001号。

再游航博，惊喜连连。遗憾的是未能看到歼20、运20、C919的真容，十分期待着与它们在航博聚首相会。

游览结束，向南漫步英雄大道，蓦然发现，冯如的雕像和英烈墙遥遥相对，这也许是设计团队的精心设计，我却感觉是飞行英烈和航空之父的灵魂对视，是新一代中国空军对前辈的庄严宣誓：“保家卫国，我们是认真的，不惜牺牲生命。祖国的蓝天有我们新一代血肉钢铁长城的守护，前辈，请放心。”

背景音乐：雷神出击

照片拍摄：华为手机