由“油箱跑干了”说开去

野墨

开车十年多，先手动挡，后自动挡，都是油车。

昨天第一次把剩余里程都干到 0 了，还能正常开到加油站。俺不禁在想，这要是纯电车，可能剩余里程不到 5 公里就得满车的警示音，甚至加速踏板都得使不上劲儿了吧？也可能电量不足 10% 时就得趴窝怠工了。

最近半年，我坐过一些纯电车，主要感受就是在车内的时尚化、娱乐化、智能化等方面下了很大功夫，但是满眼的大屏幕，几乎所有操作都在屏幕上或者得不断地动嘴下指令。一旦屏幕损坏就得整体换屏，而不像那些传统机械按钮哪儿坏就修哪儿。

前些天，人称“保时米”的小米苏七上市，把纯电车氛围又助推了一下。如果我真是闲钱很多的人，也许会去搞一台体验一下了。但是，我依然喜欢开设计很靠谱的油车，没有明晃晃的大连屏干扰行驶，中控上的按钮不用拿眼睛看也能准确摸到。就是跑得只剩油箱底部一层油也能正常行驶到加油站点。总之，目前开油车心里更踏实一些。

但是，非油车肯定是一个主流发展方向，只是还需要有更高更好的设计和实践才能服众。