兰州探访黄河记（一）

国宝

盼望已久的甘青两省《丝路画廊》游今天正式起程了。一早飞机就从杭州起飞了，经过4.5小时的飞行，在中午时分就把我们平安送到了兰州。安顿好食宿后，我们根本顾不上旅途劳累，迫不及待地就向黄河直奔而去。因按计划明天早上就将离开兰州去张掖，要在短短半天时间里完成游玩探访兰州黄河时间真有点紧张。兰州作为甘肃省的省会，城市建设基本围绕于黄河两岸，作为咱们中华民族的母亲河，穿城而过的黄河发源于青藏高原，由于河流中段流经中国黄土高原地区缘故，清澈见底的河水当流入兰州时已被染成黄色并夹带了大量的泥沙，＂黄河＂名称由此而来，就此黄河也被戴上世界上含沙量最多的河流的帽子。尽管如此，黄河却是中华文明最主要的发源地，黄河流域也是中国开发最早的地区。当世界各地大都还处在蒙昧状态的时候，我们勤劳勇敢的祖先就在这块广阔的土地上斩荆棘、辟草莱，劳动生息，创造了灿烂夺目的古代文化。目睹远处滚滚向前的黄河，我心中好生感慨，止不住大喊一声＂黄河，我来了＂。

走入黄河边，映入我们眼帘的首先是横跨在黄河上的大铁桥，兰州黄河铁桥，又名中山桥，始建于清光绪年间，由美国桥梁公司设计、德国泰来洋行承建、中国工匠施工的合作模式建造。兰州黄河铁桥长233.5米，总宽8.36米。为四墩五孔。是中国近代史上整个西北地区第一座引进外国技术建造的桥梁，这一特殊的建设背景及建设年代使兰州黄河铁桥成为研究近代历史的钥匙，在中国的建筑历史上占有独特的地位。

镇远桥铁柱：铁桥建成之前，这里设有浮桥横渡黄河。浮桥始建于明洪武年间，镇远浮桥建造时，先后共铸造了四根粗长的铁柱竖立在黄河两岸，用以系栓一百二十丈的铁缆，以固定浮桥。

跨过中山桥，直面的兰州白塔山公园，因山头有一座白塔而得名。公园内绿树成荫，山势陡峭，是兰州市的标志性景点之一。与其他名山大川相比，白塔山其实并不高，但登上山顶，可以在这里欣赏到壮观的黄河景观和白塔的雄伟气势，感受兰州的独特魅力是甘肃省兰州市的象征之一。

白塔始建于元朝，塔身为八面七级，上有绿顶，下筑圆基，高约十七米，为实心砖塔。塔的每级每角均有翘起的砖刻小龙头，下系铁马铃，随风飘荡，声清音脆。塔的外层通抹白灰刷白浆，故俗称白塔。

沿着黄河边修筑的很好的游步道我们来到了大名鼎鼎黄河母亲塑像前，塑像看上去似乎并不大，由甘肃的雕塑家何鄂女士创作，占地面积40平方米，长6米，宽2.2米，高2.6米。由"母亲"和一"男婴"组成构图。分别象征了哺育中华民族生生不息、不屈不挠的黄河母亲，和快乐幸福、茁壮成长的华夏子孙。黄河母亲雕塑的选材是用普通的花岗岩，花岗岩能更好地表现出黄河的颜色，表现出炎黄子孙的肤色，同时花岗岩粗糙的质感似乎也在诉说着中华民族千百年来所经历的沧桑与巨变。构图洗练，寓意深刻，象征着哺育中华民族生生不息、不屈不挠的黄河母亲和快乐幸福、茁壮成长的华夏子孙。

眺望远处黄河，在河面上竟发现了一只羊皮筏子，看筏上人不熟练的划浆姿势，明显的就是一个游人。在古代羊皮筏子是黄河重要的水上交通工具，由于当时交通不发达，羊皮筏子成为人们运输人员和货物的主要方式之一。它能够适应复杂的水流条件，包括急流和水坝，使人们能够越过河流或穿越湖泊，方便地进行贸易。现代交通工具的发展使得羊皮筏子逐渐退出了主流交通舞台，但它仍然在一些地方作为旅游项目或文化传统得到保留和延续。

羊皮筏子

兰州黄河边其他最值得游玩的景点也就是黄河水车博览园了，这是一个展现水车文化的主题公园，始建于2005年，是世界上水车品种、数量最多的主题公园。水车博览园由水车园、水车广场、文化广场三部分组成。再现了50多年前黄河两岸水车林立的壮观景象。

兰州水车创始人段续的雕像。段续，明代兰州人。曾宦游南方数省，对南方木制筒车产生了浓厚的兴趣。便详细观察其构造原理，绘成图样。晚年回故里后致力于水车的仿制，几遭失败终于成功后，黄河两岸的农民争相仿制，一时间黄河水车四起，使兰州黄河两岸农田得惠于段续所创制的兰州水车。