广州珠江上的大桥

竹 林

广州珠江上有18座桥，从西往东分别是：金沙洲大桥、珠江大桥、人民桥、解放桥、海珠桥、江湾桥、海印桥、广州大桥、猎德大桥、华南大桥、琶洲大桥、东圃大桥、黄埔大桥；南段分支上有鹤洞大桥，丫鬟沙大桥，洛溪大桥，新光大桥、番禺大桥。此外，还有新建的解放大桥、江湾大桥、华南大桥、鹤洞大桥，以及珠江过江隧道。



金沙洲大桥

位于广东省广州市白云区，全长1000多米，东连罗冲围、同德围，西接金沙洲，是为了配合金沙洲小区的开发而建的一座跨越珠江的大型城市桥梁。

珠江大桥

是广州市的一座跨江桥梁，建于1958年，于1960年建成通车，因跨越珠江而得名。大桥分为东桥及西桥，东桥由中山八路跨越珠江至大坦沙岛，长约336米，通航净高8.5米；西桥由大坦沙岛跨越珠江接广佛公路和芳村大道，长约415.5米，通航净高6米，桥宽23米，两桥距离为1.5公里，中间是一条双轨铁路-广三铁路，两侧为单线公路及人行路。

人民桥

建于1965年，于1967年建成通车，成为跨越珠江两岸、连接荔湾区与海珠区的一座桥梁。其北起六二三路、与康王南路相连，跨越珠江，南至洪德路、与工业大道北相连，是一座3孔预应力钢筋混凝土钢构桥。大桥全长701.2米，主桥长182米，宽18米，其中行车道12米，两侧人行道各3米。南北引桥长519.2米，宽12米，但引桥不设人行道，由4座步梯连接主桥供行人、自行车上下。

解放桥

建于1994年，1998年建成通车。大桥全长923米，宽25米，双向4车道，两侧各有3米宽的人行道。它是广州老城区南北向交通主干线解放路上横跨珠江的特大桥，北起越秀区解放南路，南接海珠区同福路、同庆路。

海珠桥

始建于1929年12月1日，1933年2月15日建成通车。是广州市第一座跨江桥，由美国马克敦公司承建。海珠桥全长356.67米，主桥全长182.90米，南北两跨对称布置，原为三孔下承式简支钢桁架桥，设计荷载为二列10吨汽车，旧海珠桥为开合式桥梁，方便船只通过。在落成时海珠桥的落款是曾任国民政府主席的胡汉民。

江湾大桥

是跨越珠江的一座桥梁，连接越秀区和海珠区。1994年11月动工，1998年1月通车。大桥全长910米，宽28米（车行道宽23米，人行道宽各2.5米），桥下通航净高8.7米，双向6车道。

海印大桥

是广州市境内一座连接越秀区和海珠区的过江通道。始建于1985年7月，于1988年12月27日建成通车。北接越秀区东湖路，上跨珠江水道，南接海珠区东晓路；线路全长1130.75米，主桥长416米；桥面为双向六车道的城市主干路，设计速度为60千米/小时。

广州市步行桥

也被称为海心桥或珠江两岸人行景观桥，是广州市境内横跨珠江的一座重要桥梁。该桥的建设始于2020年5月，并在2021年6月25日正式通行。海心桥的建筑结构独特，采用了曲线梁和斜拱的设计，使得桥身呈现出优美的线条和流动感。海心桥的主桥采用中承式钢拱桥，拱向东倾斜10°，拱跨达到198米。桥面东侧步道全长约500米，西侧步道全长约270米。它是世界上跨度最大、宽度最宽的斜拱曲梁人行桥。

广州大桥

是跨珠江的一座桥梁，连接广州市越秀区、海珠区和天河区。始建于1983年4月，1985年5月建成通车，2017年9月21日完成扩建改造工程，大桥北起越秀区东山街道、南至海珠区赤岗街道，全长约1000米；桥面为双向十车道主干路，设计速度60千米/小时。

猎德大桥

是广州市境内一座连接天河区与海珠区的过江通道，于2009年7月30日竣工通车。猎德大桥北起天河东路，上跨广州珠江前航道，南至江海大道；线路全长4.3千米，主桥全长480米； 桥面为双向六车道城市快速路，设计速度60千米/小时；工程项目总投资额15.4亿元人民币。大桥主桥为独塔空间索面混合梁自锚式悬索桥，采用大量曲线元素设计，将贝壳形的塔和弧形的悬索相结合，使大桥整体造型具有较强流动感。

华南大桥

是广州市境内一座连接天河区与海珠区的桥梁。华南大桥于1996年12月动工建设，于1998年9月3日竣工运营。华南大桥北起猎德村、南至海军码头，全长1610米；桥面为双向8车道一级公路，设计速度80千米/小时。

琶洲大桥

是广州市境内一座连接天河区与海珠区的桥梁，北起珠江北岸员村、南至海珠岛东北部琶洲村，全长1205米，琶洲大桥是一座双向分离式双幅梁式桥。

东圃大桥

位于广州东南西环高速公路，是环城高速路的专用桥。北连广深（圳）高速，南接广珠（海）高速，在连接南北交通方面起着非常重要的作用。

黄埔大桥

是广州市境内一座连接黄埔区和番禺区的过江通道，位于珠江南北干流、狮子洋以西水域之上，属于广澳高速公路的组成部分，也是广州绕城高速公路东环段的一部分。全长18.694千米，主桥全长7016.5米。

鹤洞大桥

是广州市境内连接海珠区和荔湾区的过江通道。建始于1995年2月20日，1998年7月23日通车运营。2021年8月，鹤洞大桥进行大中修工程。2022年1月10日，鹤洞大桥正式恢复桥面通车。鹤洞大桥西起白鹤洞立交，东至昌岗立交；线路全长2300米，主桥长648米；桥面为双向六车道城市快速路，设计速度为60千米/小时。

丫髻沙大桥

是广州市境内一座连接海珠区与荔湾区的过江通道，位于珠江南干流之上，为广州环城高速公路组成部分。北起三滘立交、南至东沙立交，全长1084米；桥面为双向六车道高速公路，设计速度80千米/小时。

洛溪大桥

是广州市境内连接海珠区和番禺区的过江通道。始建于1984年10月14日，于1988年8月28日通车运营。洛溪大桥北起三滘立交桥枢纽，上跨珠江水道，南至洛浦街道；线路全长2.3千米，桥梁总长1.912千米；桥面为双向十车道城市主干道，设计速度为60千米/小时。

新光大桥

是广州市境内一条连接海珠区与番禺区的过江通道，位于珠江南河道之上，北起石榴岗大桥，上跨广州珠江后航道，南至厦滘立交；线路全长1083.2米、主桥全长782米；桥面为双向六车道城市快速路。

番禺大桥

是广州市境内一座连接海珠区与番禺区的过江通道，位于珠江南干流之上，是华南快速路组成部分之一，也是广东省高速公路路网的主要终点站出口之一。北起土华立交，上跨珠江南干流、洛溪岛和三支香水道，南至番禺大道北端；线路全长4.875千米，主桥全长702米；桥面为双向八车道城市快速路。

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