征服世界的顶点——北极点(三)

笑语花

北冰洋上的“家” <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">  我们乘坐的船叫“50年胜利号”,是一艘核动力破冰船。这艘船常年用于执行俄罗斯政府在北极地区的军事、经济和科学考察任务(路书上的这句话让我误解这艘船可以进行这些活动,在船长见面会的时候,还问了一个白痴的问题,但其实它只是为这些活动提供破冰和护航服务的),仅在每年的6-8月,被特许接待2-3个前往北极点的探险旅行团。在今年之前,这艘船是世界上唯一提供北极点探险旅行的核动力破冰船,按每个团期满员124人来算,每年能到达北极点的游客也仅有几百人。不过从今年开始,多了一艘烧天然气的法国邮轮“指挥官夏古号”去北极点,两艘船在北极点还胜利会师了。</span></p> <p class="ql-block">  (以下图片大部分选自船上专职摄影师拍的照片)</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">军港里的五十年胜利号</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">  “50年胜利号”于1993年开始建造,原是为纪念第二次世界大战结束50周年而造,并准备在50周年纪念日前后下水,但由于资金短缺,中途被迫叫停,直到90年代末才恢复对该项目拨款。该船于2006年建成下水试航,2007年正式交付使用,2008年6月完成首航。</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">航行中的“五十年胜利号”</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">  我们在登船后的第3天,在船上的总工程师的带领下,参观了驾驶舱和核动力控制中心。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">  “50年胜利号”号船长160米,宽30米,排水量37000吨,装配有2座核动力反应堆,航速可以达到21节(约38.9千米/每小时)。这两个核反应堆所带的核燃料可以让这艘破冰船在海上航行4年时间。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">  “50年胜利号”不同于其他的破冰船,它的船首被设计成勺状,在破冰时,通过勺形船首和它自身的重量,仿佛“用热餐刀去切黄油”一般,把海冰压碎之后往前走,几乎没有噪音和颠簸。在船长见面会的提问时间,有团友问:“这艘船一次能破多厚的冰层?”船长说:“一次能破2.8米。”“那超过2.8米的冰层呢?”“那就再来一次!没有50年胜利号不能破的冰。”船长用自信而骄傲的语气答到。</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:20px;">破冰时的“50年胜利号”</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">  和豪华的邮轮不同,“50年胜利号”毕竟是一艘为科考服务的船只,外表朴实无华,全部是厚厚的钢铁。每个船舱如果给一个科考队员住的话还算不错,有一张床,一张沙发和一个卫生间。但给两个人住就显得有点挤,有一个人只能睡沙发床,不过住住也就习惯了。船上的服务很周到,混了十多天,和服务员们也混熟了,帮我们做卫生的服务员,每次见到我们都开心地用中文喊:“你好!”船上的饮食虽然偏西餐,但有肉有海鲜有沙拉有水果,晚餐还经常提供1-2种套餐可选,算是不错的了,也还能适应。偶尔提供一盘像馄饨一样的炸饺子,也很让我们开心。老公发烧,想吃稀饭,在极之美的沟通下,也吃到了几餐白稀饭,真是开心得不得了。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">  船上还配备了一个水平很不错的全科医生。老公发烧、后来又得胰腺炎,都是这位医生诊断出来,并开好药,让我们能顺利、平安地完成了这次航行。</span></p>