作者彭文章 “世界最美画廊”松恩峡湾 结束了动人心弦的“高山铁路”行程，在美丽的峡谷小平原弗洛姆，乘着余兴游览了码头附近的美景，然后找到一处休闲点坐下来，稍作休整和补充能量。<br>下午四点，登上了开回卑尔根的高速海渡轮。<br>从弗洛姆到卑尔根的松恩峡湾，是一条长达204公里的海峽，是拥有“世界画廊”美称的峡湾，…<br>我们乘坐的这艘高速海渡轮（不记得船名），每小时航速高达32节（相当于我国海军052D速度），是我乘坐过的民用船只中，闻所未闻的航行速度。<br>松恩海峡是世界上最长（204公里）、最深（1308米）的峽湾。看海峽两边连绵的群山，山高谷深，山体陡峭，几乎都是垂直向上，直到海拔1500米的峰顶。两岸岩层坚硬，主要由花岗岩和片麻岩构成。山峦起伏，层林叠翠。航渡中只见窗外群山，忽而云雾缭绕，虚无缥缈，忽而白雪皑皑，给人“寒气逼人”之感觉。<br>峡湾内海水清澈透明，水面风平浪静，由于海轮是行驶在峡湾之内，即使外海风高浪急大浪滔天，但到了峡湾内，海水也只得乖乖地向高山峻岭低头，峡湾的水面没有以往海上航行的大波大浪，在阳光的照耀下，海面泛起粼粼的波光，高速海轮飞驰在峽湾上如履平地。<br>由于峡湾两岸地势险要，可以登陆的地方很少，沿途也只有七处旅游点码头，上下的游客多数是自带山地自行车的户外运动爱好者。偶尔也看到有一些古朴的民宅点缀于山腰间，野性中蕴藏着生机。<br>"松恩峡湾之美，美在群峰竞秀，美在碧水蓝天，美在飞瀑万千。女儿和外孙不停上船顶平台观景，拍照、录制视频。我不是不想上船顶观景，只因是这童话般的挪威睁眼都是美景，视觉疲劳已极，高速平稳舒适的船舱环境，很快催人进入睡眠，4小时航渡不知不觉船已经靠港，结束了长达14小时（挪威七月昼间长达20小时），充满刺激而又浪漫的“高山、海峡”之行。<br>2023／9／15 完稿于美国新泽西 天高云淡、清山绿水，漫步在这尤如仙境般的码头栈道上，觉得港湾的空气都是甜丝丝的… 峡湾风光美不胜收 我们的渡轮起航了 看船尾高高扬起的浪花和飘扬的国旗，就知海轮在飞速航行之中。 建礁石上的海轮停靠点。 岸边的居民点，就像童话故事中，小矮人居住的地方一样。 所有停靠点的码头都是这样简简单单… 小外孙最喜欢在船尾看螺旋桨转起长长浪花。 这个停靠点算是大一点，风格都一样，木制结构，金属瓦屋顶。 海峡内风平浪静，海水瓦蓝瓦蓝的。 海轮在海峡飞驰，真让人心旷神怡。 “海峡画廊”风景秀丽、美不胜收。