美丽的西藏——“莲花宝地”墨脱（进）

北京卡乐

墨脱，意为“隐秘的莲花”，又名白马岗，是西藏最具神秘性的地方之一。墨脱县位于西藏东南部，雅鲁藏布江下游，雅鲁藏布大峡谷主体段都在该县境内。平均海拔1200米，最低海拔115米。墨脱县属喜马拉雅山东侧的亚热带湿润气候区，并分布有热带雨林。这里是西藏高原海拔最低，环境最好的地方，也是西藏最温和，雨量最充沛，生态保存最完好的地方。

墨脱县境内有雄伟壮观的南迦巴瓦峰和加拉白垒峰，这两座山峰是东喜马拉雅山脉最高的两座山峰，峰顶常年白雪皑皑银装素裹，与山峰南坡上遍地生长着的热带亚热带植物形成了鲜明的对照。雅鲁藏布江在两座山峰的夹峙中咆哮而出，于崇山峻岭间劈开一道深达五千多米的深壑，形成了世界上最深最长最险峻的峡谷——雅鲁藏布大峡谷。

墨脱除了气候宜居，降水丰沛，绝不高反之外，貌似也没有什么太大的特点，如果说景点的话，墨脱县最主要的景点是雅鲁藏布江的果果塘蛇形大拐弯，这是墨脱公认的最知名景点，几乎所有到墨脱的人都是为了来看看这个蛇形大拐弯，但其实景色相对一般，而且观景台是一个茅草亭子，为了安全起见每次亭子里的游客数量不能超过十人。

从鲁朗沿着318国道往波密方向行进160公里就看见到墨脱的路标。 拐过弯，看到跨越帕隆藏布江的大桥。 丁字路口右转，迎面看到一座牌楼，代表着开始进入“艰难”的进墨脱之路。作为全国最后一个通公路的县城，曾经被称为西藏最难以到达的县城，近几年来，随着通往墨脱的墨扎公路修通且路况持续好转，墨脱慢慢变得不再神秘与遥远。（大部分照片为行车途中隔窗抢拍） 弯弯曲曲的盘山路，两侧都是参天大树和皑皑雪山。 山重水复疑无路 柳暗花明又一村 巍峨的雪山迎面而来 忽而在车前，一会就到了车右，一晃又到了车左。 这段路比较平整，虽然弯道比较多，但也没什么可担心的。 迎面的大山凹中，一股巨大的雪舌冲向公路 走近一瞧，中间还隔着一条山谷 忽然间柏油路没了，变成了颠簸的砂石路。 驾驶员说，这段路修好了就被雪崩摧毁，所以就这样了 路旁的雪峰高耸入云，笔直陡峭，积雪一厚呆不住就滑下来，形成冲击力极大的雪崩 就和前面看见的雪崩一样，掩埋公路，摧毁设施 为了防范，在这段路修筑了水泥砖石的挡墙 一层层高大的挡墙 就这样，也抵挡不住雪崩的力量，经常在冬春季将道路阻断，看新闻，4月7日出墨脱的车队就在附近被坍塌的雪崩阻断了通行道路。 这个季节，山前比较暖和，冰雪已经融化了很多 一般的车辆都可以通行，没有难度 过了这段路，路况又好了，远处看见一座满是积雪的高山 提示这里经常有暗冰和雪崩 司机师傅说这座山就是我们要穿越的嘎隆拉雪山。 雪山前是一块宽敞的空地，这里现在是冰雪世界游乐园。 车辆在穿越前纷纷在此停车拍照 前面山脚下的隧道就是嘎隆拉隧道，在它建成之前，要翻越嘎隆拉雪山，经常要一天的时间，而且只能是除了冬季的其他时间。所以说现在是穿越。 远处的雪山 雪山脚下的寺庙嘎龙寺 开始进入隧道，隧道长3360米。 进入隧道就是长长的下坡路，在出口处还有一个急左转弯。只能单向行驶，实行双日进，单日出。 出了隧道，马上左转弯进入长长的挡雪长廊，全部由钢筋水泥人工修筑。 车辆一辆接一辆，慢慢的行驶在陡峭的盘山公路上，每一个转弯对车辆都是一个考验，尤其是大货车。 小车转弯比较顺利，中巴车以上的大车，一把转不过来，要多次进退才能转过来 上面都是一层层修筑的盘山路，可见当时的工程多巨大。 山下的公路像一条条巨蟒伸向远方 车道两边的雪已经化了很多，但还有一米多厚 前面的弯到正在扩建，大货车艰难的挪动着，等了十几分钟 山顶上的雪眼看着就要随时垮塌下来 挡墙下，塌下来的雪有十几米高 前面又是一个急弯 两辆大货车艰难的转弯 直路超过大货车之后就顺当了，车跑的快了一些 从山脚向上望去，一层层的廊道依山而建层层下降，既可以起到盘山公路的作用，也可以避免雪崩时盖住公路。 刚下山就遇到一处断桥，这是被泥石流冲毁的桥梁，一直没有修复，只能走临时便道。 其他的路段经过多年的维修已经非常平整 很多路段已经具备双向行车条件 山下的原始森林 经过一个冬季的抢修，被水毁的桥梁和道路大都已经修复，并且进行了加固处理，建设了防泥石流挡墙 进墨脱的车队绵延不断，据说非常多，比往年都多 进入墨脱的第一个小山村 因为前方检查站车太多，排起了长龙，临时决定在此把午餐解决了 在这个小饭馆吃了一份盖饭 继续前行，通过边境检查站，继续向墨脱行驶 墨脱公路G559接上G219 在达木珞巴族乡并入国道219.这段路到察隅县的路段还没有开通。 沿途这样的路段已经不多见了 经过国道213的6110公里处不久就到墨脱县城了 新修的桥经得起更大的地质灾害 接风洗尘 进入县城的标志性建筑 世界只有一个墨脱，墨脱拥有整个世界！ 山顶上就是墨脱县城 现在的墨脱县城精致，宁静，秀雅 游客服务中心修建的高大宽敞，也成了摩托的地标性建筑，明天一早的墨脱海市蜃楼景观这里也成了一个制高点。

要参观果果塘大拐弯需要从这里换乘景区的游览车，到达过江大桥附近公路上，走一点五公里土路徒步过桥，再换乘电瓶车行驶七公里才能到达观景台。这期间，等车排队、堵车耽误时间、走泥路小心翼翼、再排队等车到景点让人崩溃！等明年大桥修好了，去观景才能方便一些。

下车后徒步在泥泞的道路行走，下面就是过江大桥 旱季，江水比较清澈 不能行车的老桥 现在只能走人，旁边正在修建新桥 过桥过后又在土路边等了将近一个小时，太阳快落山了，才乘上电瓶车 到达观景台，所有兴奋劲都耗光了，果果塘大转弯已经没有阳光照射，为了这一眼，耗时三个小时！ 枯水期，雅鲁藏布江水清澈透明，缓缓绕过果果塘向西南流去 果果塘上的农田 清澈的江水 夕阳映射波光粼粼

又经过一个多小时的跋涉、交通管制、警察调车、寒风中排队等候，终于在天黑之后回到县城，匆匆吃了一碗面条就休息了。明天还要早起，观看墨脱县城的海市蜃楼景观，然后原路出墨脱，再赶到来古冰川！每天的行程都非常紧张。