圣芭芭拉小镇风情

冬日暖阳

<p class="ql-block">  加州圣塔芭芭拉小镇,也称圣芭芭拉或圣塔芭芭拉,位于洛杉矶西北约90英里,是一个典型的滨海休闲度假城市,气候宜人,风景秀丽,有“美国的里维埃拉”之称。</p> <p class="ql-block">  3月22日,我们在洛杉矶自驾前往圣芭芭拉小镇。从洛杉矶到圣芭芭拉,不到两小时车程,导航直接把我们带到了小镇的地标—斯特恩码头。</p> <p class="ql-block">  十年前,我与圣芭芭拉有一面之缘。2014年,女儿研究生毕业,为我们筹划了横跨美国东西部的旅行—纽约飞抵三藩市,沿1号公路自驾到洛杉矶。1号公路是条海岸公路,沿途悬崖峭壁,惊涛拍岸,惊险又绝美。我们沉醉于梦幻般的17英里海湾、赫氏古堡、卡梅尔小镇等美丽景色中,流连忘返,以致一天只开了原计划半天的路程。不得已赶夜路,夜晚的1号公路漆黑寂静,除了偶尔见到路过车辆的亮光,听到的只有浪花拍打悬崖的声音了。半夜两点,救星般来到路边一家连锁酒店,犹如见到沙漠中的绿洲。原来我们到了圣芭芭拉市郊外。要赶路,第二天一早我们又匆匆离开了,对它的唯一印象也就是荒野中伫立的一栋酒店。未曾想到,十年后故地重游此地,算是弥补十年前到而未游的遗憾吧!</p> <p class="ql-block">  一下车,入口处可爱的海豚雕塑欢快跳跃着迎接我们。踏进码头,观感和触感非常特别。眼前的码头,是一座全木制造的码头,木道从海滨公园向大海直线延伸,右边行人,左边行车,越往里走,空间越宽阔。木框架餐厅,整根粗原木悠闲长凳,木条围栏,还有支撑路面的木墩.....,目之所及,木元素无处不在,相当环保。码头修建人是圣巴巴拉第一家伐木厂的创始人,选用木头修建码头是对树木的一份特殊情结吧!该码头1872年修建完成,1998年大火后重建,以本地伐木工人约翰.斯特恩的名字命名,是北至旧南山南至洛杉矶最长的深水码头。</p> <p class="ql-block">  漫步在原始、传统却独具风味的木码头上,感受到的是自然、纯朴带浪漫情调的美丽风景。码头边的海滨公园,长着一颗颗高挑纤秀的棕榈树,枝叶随风摇曳, 似乎在跳着热情的桑巴舞。据说小镇住着很多艺术家,逢周六日,艺术家们会在棕榈树下展销他们的作品,让小镇弥漫着浓浓的艺术气息。沙滩上,有人在专注地堆砌沙雕,象只海豹,很逼真;有人迎着海风,伴着涛声,踏浪而行,相依相伴远去的背影很温馨。码头上,有父子在垂钓,海鸥旁若无人地欣赏着游人;码头设有収费停车场,空旷的码头也成了名车展销场,瞧,这一台绿色的老爷车多可爱!码头尽头处相当广阔,很多人静坐在围栏旁的木椅上,静静欣赏辽阔的大海,也许他(她)们是在等待醉美的晚霞。站在围栏旁,仿佛置身铁达尼号,经典情景浮现,《我心依旧》在耳边回荡。</p> <p class="ql-block">  沿途看到以实物和图片形式介绍的关于码头的相关历史,如码头最早时使用的绞盘,被称“历史性绞盘”;1843年由圣巴巴拉制造并供加州海岸巡逻艇使用的大炮的复制品;供水手、科学家和社区使用的潮汐站;1998年的码头火灾及重建过程。</p> <p class="ql-block">  斯特恩码头的右侧是圣芭芭拉拉港口,设有帆船中心、游艇会,有很多私家游艇和渔船在此集中停泊。宜人的气候,每到夏天,爱好水上运动的人们就会到这租借游艇畅游海湾,垂钓鱼虾、吹吹海风、晒晒日光浴,经常也会有游艇三五成群接驳在一起开派对。今天天气由阴转晴,下午阳光灿烂,一群美女穿着比基尼在冲浪,好爽!</p> <p class="ql-block">  从码头出来直行是州府街。这是一条以西班牙建筑风格著称的街道,街道两旁的人行道铺满红砖,州府街又被称红砖大道。</p> <p class="ql-block">  街口是一间叫珍妮的老字号咖啡店的分店,以美味的食物和友好的服务闻名于圣芭芭拉社区。这间店更吸引人的是它对公益事业的贡献,据说,在托马斯大火和2019年灾害性的泥石流之后,珍妮敞开大门,提供一杯咖啡,一个烤饼,倾听需要帮助的人的想法和需求,成为社区聚会和交流故事的场所。</p> <p class="ql-block">  咖啡店旁有条护城河,桥栏象泥坯砌造,感觉回到中世纪,很古老。桥墩上刻有说明,也许年代太久已模糊不清。</p> <p class="ql-block">  向前走,看见路旁放置着古旧的邮箱,行人可以随意阅读放置在这里的《圣芭芭拉公报(Santa Barbara Gazette》。这份报纸可不简单,这是当地最早的报纸,1855年已开始发行。</p> <p class="ql-block">  这家博物馆叫moxi(探索+创新的沃尔夫博物馆),门口通道象流动的曲线,清新又有活力。有趣的是,通道上刻有很多人的名字,我猜想也许是领域卓越人物的芳名吧!</p> <p class="ql-block">  博物馆前的路边有个广告牌,说这里曾是美国最早的飞机生产基地,从1916年到1921年,在这里建造了一些早期美国航空业中最好的飞机,如F—1水上飞机。 </p> <p class="ql-block">  沿着红砖道继续前行,跨过火车铁轨,到了圣芭芭拉火车站。这是19世纪末开通的洛杉矶到旧金山火车路段的中途站。据说,在洛杉矶的Union Station搭乘海岸星光号旅游专列到圣芭芭拉、旧金山,沿途可以随心所欲地欣赏美丽的西海岸风光。</p> <p class="ql-block">  一路前行,白墙红瓦带有西班牙殖民复兴色彩的建筑令人目不暇接。最具西班牙风格建筑的就是圣芭芭拉法院。安达卢斯风格的庭院、步道、阳台、精致铁艺,螺旋形的楼梯、下沉花园、摩尓风格的瓷砖装饰,令人大开眼界!但最吸引游人的是最顶层的观光厅,在26米高的钟楼观光塔上可以360度尽情饱览绿树环抱的街区、烟波浩渺的太平洋,所以法院是游客到圣芭芭拉必到的景点。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">  圣芭芭拉的建筑特色源于其早期历史。1542年西班牙探险家胡安.罗德里格西.卡布里略航行到圣芭芭拉海峡并靠岸短暂停留,1602年,西班牙航海家胡安.克里斯皮正式将这条水道命名为“SantanBarbara”。这里最早的原住居民是西班牙传教士、军人,他们把这块地方当做堡垒来抵御方苏格兰人和俄罗斯人领士的扩张。1786年12月4日当地建起圣巴巴拉教堂,这是加州最早的传教点之一。1822年的墨西战争,这片地区在战争中宣布独立,成为墨西哥的一部分。1846年美墨战争,圣巴巴拉被美国占领并随加州归属美国。可以说西班牙是最早进入也是最长占领这片土地的国家,白墙红瓦就是这段殖民历史的见证。</p> <p class="ql-block">  返程时顺道到加州大学圣芭芭拉分校接上读大一正放春假的侄女。虽匆匆而过,但留下了风光旖旎的校园景色。从圣巴巴拉到洛杉矶,走在1号和101号公路交错穿行的回程路上,十年前的旅程仿如昨天般在眼前回放,梦一般。</p>