乘坐高铁回故乡，（2024年4月2日）黄栩兵

隐士

乘坐高铁回故乡（语音版） 乘坐高铁回故乡（2024年4月2日）黄栩兵 2024年4月2日，是我离乡五十六年来第一次乘坐高铁回到故乡。 早上6时，建松为我叫的滴滴车准时停在我家楼下，司机及时通知我准备出发。于是，我赶紧提上行李下楼上车。早上车少，道路畅通，大约用了十多分钟就到了北京南站。 其实，建锋原计划自驾送我的，是我坚持要自己乘公交车换乘地铁去南站，并为此专门踩点走了一趟，以计划时间，以免晚点。这样做，是因为太早，不想影响他们休息、上班。可是，4月1日晚上，建松打来电话询问我如何去南站。我把计划告诉了他。他担心我年纪大了，又带着行李，很不方便。于是，他坚持给我叫了滴滴车。 事实证明，滴滴车的确很方便。可是，类似新事物对我们老年人总有许多不懂，许多不放心，如不知怎么呼叫车，担心车不能准时来误了行程…… 下了滴滴车，与司机师傅道别，安检进站。看着宽敞明亮的检票大厅，足足有二十个检票口，我都有点蒙了，因为我好久没有乘火车出行了。于是向一位小伙子打听应该在几号检票区候车待检。年轻人很热心，帮我细查了查，然后叮嘱我在8号检票口等着，并说快检票了。 不久，就广播了“乘坐2553次高铁，由北京南站前往景德镇北站的旅客开始检票了”。我赶紧随队伍检票，由二层乘扶梯到一层，并找到了6车1C座。 7时21分，列车准点发车，徐徐启动，逐渐提速，频幕不断显示速度：50km、100km、350km……。此时，我逐渐进入沉思。 记得我第一次坐火车是1966年9月下旬，我作为镇桥初级中学初二（2）班的红卫兵代表之一，作为毛主席的客人赴京接受毛主席的检阅，同行的同班同学还有吴显国、李美枝、黄普金、邹开寿。我们从弋阳火车站上车北上。那时车速很慢，几乎每站必停，加上红卫兵全国免费乘火车大串联，乘客很多，十分拥挤，历时三天三夜才到北京。由于第一次坐火车，时间又这么长，以至我们到京头几天一听到火车汽笛声都有天眩地转的感觉。 那时，跨越长江的大桥很少，铁路大桥只有武汉长江大桥。我们从南京过江到北岸浦口是以轮渡的方式过去的——火车被拆成几段上船过江，到了浦口后，再把火车“拼接”起来，继续北上。 第二次乘火车远行是1968年年底，目的地是福建漳州的郭坑火车站。此时的我已经是陆军第28军83师249团的一名新兵。从此，军旅生涯五十多年，部队从福建调防到山西，我从陆军转隶空军，又从空军转回陆军，先后长住西安、北京……每次探亲休假、出差执行任务，乘火车便成了家常便饭。 在记不清的乘火车出行的经历中，最令我难忘的是有一次，也是唯一的一次春节探亲与父母兄妹欢度春节。由于当年交通十分不方便，无论是从西安回江西乐平，还是从北京回江西乐平都需要转车，没有直达车次。特别是早年从西安回江西乐平，最方便的路径是从西安到上海，再从上海转乘火车到江西鹰潭，再乘公共汽车回乐平。后来皖赣线开通，乐平有了自己的火车站。于是，回故乡有了更多的选择，不必经上海转鹰潭，从南京站转车即可到乐平站下车。 1989年调北京工作后，回故乡的交通虽然方便多了，但是从北京到福州的快车在小站乐平不停。再后来，北京西站竣工，直通香港九龙的京九线开通，回故乡又可选择在九江或南昌换乘汽车回乐平了。 如此不便的交通，平时客流量少还好说，一到节假日，特别是春节抢票不易，换乘就更难了。因此，父母健在时，我多选择非节假日回乡休探亲假，以至入伍后第二十六年我才第一次在春节期间休探亲假，也是入伍后唯一的一次与父母兄妹在一起过春节。每当想到这些，我都感到愧对父母而内疚；而每当我回想起这次回乡过春节的经历都会不寒而栗…… 那是1995年的春节前夕，在父母的再三要求下，我决定回乡陪父母过春节。可是，一想到火车票难抢，换乘转车不易，我只能放弃带妻儿同行的打算，决定孤身一人回故乡。 在朋友的帮助下，我提前买到了北京经南京换乘回乐平的车票。持票上车，虽车上人多，但从北京到南京还算顺利。 一到南京站，不出站马上换乘上海经南京到南昌的列车。看到人山人海等待换乘的旅客，我顿时就傻眼了。 更让我无奈的是，由于人太多换乘车进站后居然不开车门，我是入伍二十六年后第一次回家乡过春节，自然没少带东西……这可怎么上车？ 幸亏候车时遇见一位空军战士同车回江西。交谈中知道他在空军南京医院住院，基本康复，医院同意他春节回故乡。他没带什么东西，没有行李。他知道我是总后勤部的，又看我带这么多行李，便主动提出协助我上车。 只见他找来在站上临时赚外快的民工，谈好付10元钱保证上车……正是在他的帮助下，我才上了车。上车的细节就不说了，够得上历险记，惊心动魄……在站台要上这趟车的大约有二三百人，真正上了车的，可能不到三十人，而我们这些上了车的，行李和人都是从车窗爬上去的。上车后那位战士又帮我看护好行李。至今回想起来，我仍然对那位战士感激不尽。 就这样，从南京到江西乐平，我足足单脚交替站立了六七个小时，直到在乐平站下车……总算在春节前回到了故乡，可以和父母兄妹一起欢聚阔别二十六年的春节。 其实，这次春节回乡的经历还没有完。 该结束探亲假返京了，愁车票的事又迫在眉睫。由于从乐平上车都是路过车，乐平站是小站，停靠车少，即使停靠的，也只预留几张卧铺票，根本买不到；而乐平又是人口大县，人员流通性大，买不到卧铺票不说，就是坐票，也是没有坐位的…… 我还算幸运，买了一张坐票。返京当天，见列车进站，车厢内人特别多，列车停靠时间只有三五分钟，从车门根本上不了车，我又是从车窗爬进去的……从乐平站到安徽芜湖，我是手扶把手站着过来的。芜湖是大站，下车的人多，我这才找到一个座位 也许是春节休假疲劳过度，也许是没有了回故乡时的激情，从乐平到芜湖，虽然站着，我却是双手抓牢上方的把手，身躯吊着，睡着了过来的……而回乐平时，从南京到乐平站正是晚上，我一夜没睡。 回到北京后，我发现两肩酸困疼痛，根本抬不起来，也不敢动，肩关节活动度严重受限……临床经验告诉我是急性肩周炎。于是及时到医院打了封闭，三五天就缓过来。 当父母知道我这次回家过春节的全程经历后，特别是母亲心痛得不行，一再叮嘱我，以后休假安排在平时，不要安排在春节……我也因此感到更加内疚，因为直到父母离去，我真的再没与他们春节团聚…… 至今阔别故乡五十六年。前几年知道国家启动昌景黄高铁建设时，让我一直兴奋不已，尤其关心高铁乐平站选址、建设问题……尽管乐平北站问题令人失望，但当得知昌景黄高铁正式开通运营的消息时，我还是非常兴奋和激动的……从此，我再回故乡又多一种交通选择，不必绕道转车了，不仅节省不少时间，而且快捷舒适，从北京南站到景德镇北站仅需7小时多点。于是，今年春节过后我立即启动首次乘高铁回故乡之旅，见证祖国的高速发展，尤其是见证交通——高铁建设事业举世瞩目，令人骄傲的发展。 乘坐高铁回故乡（2024年4月2日）黄栩兵 五十余载游子心，一生难断故乡情。每坐火车总嫌慢，今乘高铁若飞行。苍桑巨变日千里，古村华灯夜万明。城乡差别正缩小，民居推陈频出新。 ▼洎阳楼 ▼重修后的老北街 ▼老北街的新戏台