<p class="ql-block"> 踏着春风，迎着朝阳，在万物新生的时节，趁着这大好春光，我和同学们在老师的带领下，来到中国（朝天）交通史博物馆-----明月峡，体会那山川河流中积淀着的历史底蕴。</p> <p class="ql-block"> 初升的太阳散发着暖人的光芒，照在那黑漆横梁上，泛着深沉的光泽。入门处的石壁上刻着由岳飞书写的《后出师表》，灰石青字，笔力雄健，一腔忠君报国之心喷薄欲出。石刻的前方是一尊孔明的雕像，他手执羽扇，神情中带有一份胸有成竹的自信，目光深邃而坚定。坐在木椅上的他遥望着北方的山峦，仿佛正在筹谋他的北伐大计。他的前面有一座长廊，全长228米，对应诸葛亮于公元228年北伐进军。</p> <p class="ql-block"> 沿着山道前行,只见两岸高山挺拔、险峻，嘉陵江水静静流淌。导游指着一个隐蔽处说：“就在我们的对面，崇山峻岭、高树杂草之间有一条钢铁长龙横贯其中----那是我国的宝成铁路。以前以客运为主，现在以货运为主，偶尔也会有一列绿皮火车慢慢悠悠地从这里驶过。”宝成铁路的建成让“蜀通难，难于上青天”成为了记忆。</p> <p class="ql-block" style="text-align: justify;"> 从山道口沿梯坎下行，在草木掩映的山壁间穿行，我们踏在了明月峡的栈道上。栈道依山势而建，紧靠山壁而生。木质材料自带的历史感让行走其间的我放任神思发散：我仿佛看见范睢在这里忙碌的身影，“栈道千里，通于蜀汉，使天下皆畏于秦”；我仿佛看见李白在这里踌躇不定，不敢向前，“黄鹤之飞尚不得过，猿猱欲渡愁攀援”；我仿佛看见唐明皇入蜀，百官侍驾于此，“准道君王行路难，六龙西幸万人欢”...... 抚摸身旁的石壁，触摸那被风雨侵蚀、历史留下的痕迹，感受那自然深处的山川之息、鼓角铮鸣。极目远眺，正看见那清澈的嘉陵江水携着长风，向不知边际的远方奔去。</p> <p class="ql-block" style="text-align: justify;"> 栈道的终点处，有一座文化馆，里面陈列着明月峡当地的历史文物，讲述着明月峡作为金牛古道咽喉的重要地位。“树高千尺有根，水流万里有源”，金牛古道是蜀道文化的重要组成之一，要传承它，去弘扬蜀道文化，让更多的人知道并愿意去了解它。只有这样，文化才不会在历史的风雨中湮灭，才会不断发展下去。</p> <p class="ql-block"> 回程路上，太阳升到了最高位置，我看见光秃秃的树干上长出了嫩芽，脚边的落叶被风吹起。忽然间我听见远方传来一阵鸣笛声，随之看见对岸的山壁间驶过一辆绿皮火车。天很蓝，芽很绿，天高云淡，我看见一抹阳光照在了用红漆写成的“明月峡”上，泛起了金色的光。 </p> <p class="ql-block"> 江山留胜迹，我辈复登临，蜀道呈美景，家乡气象新。</p> <p class="ql-block">撰稿人：周彦博</p>