岁月如梭，（十七）

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　　游玩回来不久，学校就开学了。我姐姐直接回南宁了，我们接上母亲一起到长沙游玩，我弟弟在暑假实习后，并没有马上回到南宁，而是顺路在长沙停留了十几天（因为他的学校补假了十几天）。

我们一起去拜访亲戚朋友，一起游览了长沙的旅游胜地，还在橘子洲头那里畅游湘江，那时候盛夏时节，游客并不多。我们度过了一段美好的时光，留下了许多美好的回忆。

　　我弟在表弟宿舍住下，旁听了我们汽车和内燃机专业的几节课，还去湖南师范学院高中同学那里玩，旁听了他们生物系的一些课程，那同学送给我弟几本书。

我们一起去橘子洲头玩耍游泳。

　　这是我们班第一次的合照。

　　在九月的中旬，我们宿舍迎来了三个新成员，她们是81级的新生，因为我们还剩下半年才毕业，宿舍没有空余的地方，所以只能将她们分散到各个宿舍中。这些十八九岁的女孩们天真烂漫，无拘无束，整天叽叽喳喳，像一群麻雀一样，在有限的空间里，五张床铺都挤满了人，再加上十个人和各种物品，宿舍显得非常拥挤。

起初的两三周，作为大姐姐的我们对待她们客客气气，有需要也会给予帮助。但她们中午和晚上回到宿舍后总是叽叽喳喳不停，完全不顾是否会影响到他人的休息和学习，这真的让人感到心烦。终于有一天中午，我忍不住对他们大声喊道：“停下来，别再吵了！”宿舍顿时安静下来，她们都被吓到了。“你们到底有没有完？没看到我们要休息吗？”这时她们没有再出声，安静地爬上床铺午休了。从那以后，她们再也不敢在宿舍里大声喧哗了。当然，我们之间的关系非常好，有求必应。所以在毕业前夕，她们还和我合影留念。

　　当年我们都有打背包的军用带，经过军训，个个都会打背包。

　　在1981年的暑假过后，我们回到学校上了几个星期的课后，全班一起去湖北十堰和四川重庆进行为期一个多月的汽车制造实习。

我们背上背包（捆好的被子），带上锑桶和洗漱用具，全副武装地从长沙出发。经过武汉下车，在等待的时间里，我们三五成群地在武汉游玩了几个小时。随后我们搭乘火车前往十堰，并在第二汽车厂参观和实习。那时候我们满怀期待和激动，对新事物充满了好奇。

二汽因为备战需要而建在山沟里，该厂延绵十公里左右，车间与车间之间相隔有一定的距离。当时参观的时候印象相当深刻，觉得那里的设施非常先进。齿轮加工全自动化，从进料到出成品全部在机床上完成，非常轻松。曲轴则采用德国进口设备加工，只需一根铁棒就可以加工成成品，效率非常高。最后参观总装配车间时，更是让人难以忘怀，流水作业线让4分钟就能装配好一台车，整个过程非常流畅。整个参观过程让我对二汽的生产工艺和自动化程度有了深刻的认识。

　　结束二汽的实习之后，我们前往重庆。当时去重庆只有慢车，需要在康庄小站换乘，我们下了车才发现车站里里外外都是人，经过了解得知，去重庆的车已经两天没来了，因此滞留了不少换乘的旅客。

面对这一情况，老师和几个班干开会商量之后决定，以小组为单位，相隔一二十米，把行李堆在一起，每组派三个强壮的男生在前面从门口挤上火车，然后打开车窗，把行李接上去，最后大家上火车。

会后，班长宣布了决定，于是各小组行动起来。站台上三堆小山似的行李格外显眼。

　　等待了几个小时之后，火车终于哐啷哐啷地驶入了车站。人们像潮水般涌向车门。

我们班男生们按事先安排好一起往前挤，以最快的速度爬上了火车，然后立刻打开车窗，将背包、锑桶脸盆等行李接上了火车车厢，放在中间走道上。接着，男生们也从车门往上挤，而我们女生则比较难从车门挤上去。几分钟的时间快要到了，可车门还是那么多的人在挤。老师让我们两个女生从车窗钻进去，车厢里的男生伸出手来拉另一个女生，我则在下面顶着她往上推，在大家的帮助下，她总算钻了进去。而我呢，仅靠男生在上面拉，无论如何也爬不进车窗。不过时间紧迫，中年老师蹲下身子，用肩膀把我顶起来，然后用手推，帮助我钻进了车厢（非常感谢老师），老师最后从车门挤了上来。

火车终于“呜——”的一声开动了。安顿下来之后，组长开始清点人数并要求每个人领回自己的东西。我领回背包和行李之后，坐在背包上，此时此刻感觉疲惫不堪。

　　好像是一整晚和一天后，我们才抵达重庆。实习厂家用车接我们到达目的地，厂家让我们在空无一人的房子里打地铺睡觉。春季的重庆总是下雨，云雾缭绕，湿冷的空气让人感到难受。

接下来是按部就班地参观和实习，三餐都在工厂食堂用餐。

第一个星期天，我们几个男女生相约去参观了当年国民党囚禁共产党员的地方——渣滓洞、白公馆等地，接受了一些革命教育。

　　我们决定到嘉陵江大桥游玩，欣赏一下这座美丽的城市风光。途中，我们恰巧遇到了班上的几位同学，于是我们一起合照留念。游玩结束后，我们去了重庆同学家里坐坐，他的父母热情地招待了我们。

　　有一天，老师决定带领我们参观某工厂，学习先进的技术和管理经验。早餐过后，我们来到公交站等候，看到等候的人非常多，加上我们一共有近百人。看到这一情况，男生们商量好拿出挤火车的架势为我们女生开路。公交车一到站，几个男生都挤到车门口，然后向两边挤压，留出中间一条通道，让我们六个女生先上车。他们随后才挤上车来。在等候的人群中，有不少年轻人直接从车窗爬进去，湿冷的天气，一脚的稀泥巴踩在座位上，座位脏得一塌糊涂，整个车厢的座位都无法坐人，大家都只能站着。这样的遭遇之前从未经历过，让人感觉重庆的交通秩序有些混乱，不太习惯。经过几十分钟的等待，终于到达目的地，下车后又等了数趟车，同学们才陆续到齐。班长整理好队伍，清点人数后，我们才正式开始参观学习之旅。

　　到某工厂主要是参观他们进口的德国货车，车间的空旷处摆放着被拆散的货车零件，印象最深的是货车的变速箱，其传力方式与传统的键连接方式不同，而是靠过盈配合来实现，这令人惊叹其加工质量之精确。当时，该厂计划通过拆卸零件并绘制图纸以达到“洋为中用”的目的，但德国人的精湛技艺在这一关卡上阻止了我们，未能实现这一目标，反而造成了外汇的浪费。最后，进口的德国货车成了一堆废铁供我们参观。

然而，该厂还给我们带来了另一个惊喜——一辆坦克。我们好奇地钻进坦克内部，发现只能容纳两个人。如果盖上盖子，里面会感到很闷，不舒服。这让我们意识到，坦克兵并不是那么容易当的。

　　又一个星期天来临了，我和班里几个男生相约一起去大足石刻游玩。其他女生都没有兴趣参加，真是让人感到无奈。记得那次我们乘坐班车花了大约一个或两个钟头才到达那里，游客很少，我们沿着山崖脚边行走。岩石上雕刻着许多大小不一的佛像和罗汉像，有些雕像在文革破四旧中被损毁，但那些高大威武的雕像仍然栩栩如生，特别有名的是一尊睡佛。我们一路欣赏着这些精美的石刻，感叹大自然的鬼斧神工和人类的智慧结晶。

　　实习结束，我们乘船沿三峡返回。上船那天晚上，我们在码头等待了很久才上船，在船底舱大通铺，没有座位，只能席地而坐。这时，一位船务员来到底舱，大声喊道：“有谁愿意去三等舱，那里有六个床位”。我立刻跳到他面前说：“我要，我要”。还有另外五个同学也报名前去。船务员收了钱后，带我们去了那里。那个不大的空间能容纳十来个人，我在靠门边的下铺睡下。第二天白天，经过三峡时，身边的同学给我们介绍了那些有名的景点。往日的险道，如今已经变成了坦途，这是葛洲坝的功劳。

下午四、五点钟左右，我们到达了葛洲坝附近，看到有许多船停靠在那里等待通过葛洲坝。我们也停了下来等待。午夜时分，我们的船被允许通过。刚睡着的我们立刻爬了起来，纷纷走上甲板和过道，翘首等待闸口的时刻。几艘轮船开进闸口后，上游闸口闸门关闭，下游闸口闸门打开，水位慢慢下降。等到与下游水位平齐（有几十米的落差）之后，轮船才能开出闸口。就这样，我们通过了葛洲坝。

　　到了岳阳，我们下了船，转乘火车前往长沙。当到达长沙时，已经是凌晨4点左右，我们坐在火车站广场上等待天亮。不一会儿，学校的车就来接我们回学校了。这个月的实习圆满结束，我也没有闲着。我带去的毛线最终织成了毛衣。这个旅程对我来说是一次难忘的经历，它让我感受到了不同的文化和风景，也让我学会了新的技能和知识。我会永远珍藏这段美好的回忆。

　　下半年体育运动会照常进行。

　　实习回来剩下五周时间进行毕业设计。毕业设计我分在变速器小组（好像是10人），地点在学校东南角的旧教室里，当时是冬季，感觉有些寒冷。设计题目为：载重量为1吨小型车变速器，变速器为4档。

前期主要进行主减速器和变速器的传动比配比计算，而为了节省时间和精力，我花费70元买了一部二手计算器来帮助计算工作。在紧张的设计过程中，我的午休时间不能用来加班，因为休息好了脑子才会清醒，这样能事半功倍。我上午早餐后去教室画图做设计，中餐后午休，下午3点多钟才去教室，晚上则工作到10点。

　　大概在第三周的一天下午，我来到教室，一位男同学来到我的图纸旁，与我讨论我的装配图。他问我：“你的输入轴上的固定齿轮如何拆装？”我回答：“不是直接从孔拆装吗？”他接着问：“那你看看尺寸是否不对。”我马上用尺子比试一下，发现孔太小了，齿轮拆不下来。齿轮的尺寸本来就小，不可能与轴分开做，我意识到加大轴承尺寸是不行的，箱体尺寸也要相应加大，这会影响到它的安装位置。更糟糕的是，所有计算出来的尺寸需要重新计算一遍，这需要一个星期左右的时间。时间紧迫，我像热锅上的蚂蚁不知所措。

这时辅导老师来了，我赶紧请教他。经过一番讨论，我提出用削去齿轮一小半来解决问题。老师表示同意，只要计算削过的齿轮强度还可以的话，也只好如此了。谢天谢地谢老师，我总算过了这一关，真是松了一口气。

　　学校77级毕业班的学生们正在按照常规进行毕业设计、毕业论文的准备，然而一场突如其来的大火却将学校南楼三楼以上烧成了灰烬。当晚大约一点左右，我们班的男生首先发现了火情，他们一边提着水桶一边大喊“着火了，着火了”，迅速跑到南楼，第一时间冲进了火场。他们一边用桶打水灭火，一边抢救资料（那是土木系的办公室），但由于旧时的楼是木制结构，火势非常猛烈，情况十分危急。消防队员们最终成功将火势控制住，保住了一二层。后来听说土木系毕业生的设计图纸也在这场大火中化为灰烬，具体情况我们并不清楚。

　　在毕业答辩的过程中，我对着自己画的装配图，熟练的介绍了一番，看到几位老师坐在下面开始提问时，我紧张起来，有老师问：“变速器的功能是什么？”我一时回答不上来，手忙脚乱的急忙翻书，可是厚厚的书里很难找到的，“嗯嗯”我尴尬极了。这时，那老师说：“功能就是变速啊”，啊？！这么简单的问题却难住了我，呵呵。毕业设计我得了3分（5分制），及格了。

只要学习紧张，用脑过度，我就会消瘦。高考前一个月的备考，我瘦了8斤，之后大学学习没那么紧张，这8斤涨回来了。毕业设计五个星期，我又瘦了8斤 。

　　为这套湖南大学运动服专门拍照留影。

　　毕业设计答辩结束后，我们在学校多待了好几天，等待分配结果。这段时间，我和闺蜜经常逛街看电影，享受着闲暇时光。我们还会去登岳麓山，欣赏美丽的自然风光，漫步在青山绿水之间，畅谈天南地北的话题。

周末的时候，我还和表弟去了南门口与家人道别。回来的路上，我们在一家小门面买了豆皮小吃，那种豆皮的味道实在是太好吃了，我之前从未在其他地方尝过。

　 汽车班毕业照。其中一部分资金来自于同学们每月的零存整取利息，为我们的毕业照增添了不少色彩。

毕业餐则是各个小组用脸盆从饭堂打回来的饭菜，然后在男生宿舍里一起享用。这一幕幕美好的回忆，将永远镌刻在我们心中。

　　利用答辩后的闲暇时间，我们小组一起在学校周边游玩，拍摄了许多美丽的照片。

　　到男生宿舍帮男生缝被子。

　　由于性格外向开朗，活泼热情，积极主动，喜爱文体活动等原因，我与机械系的女生关系都非常融洽。特别是运动队的女生，我们机械系篮球女队实力强大，稳拿冠军，因为有三名主力队员来自系篮球队。我是左前锋得分手，机制一班的女生是左后卫，擅长三分神投，机制二班的右后卫则擅长防守。因此，其他系很难与我们相提并论！

在田径运动会上，我们系的女生表现也非常出色。她们在长跑、1500米和800米比赛中经常获得前两名，铅球和铁饼比赛也经常获得第一名。不过在投掷手榴弹时，我们遇到了一些困难，有一名来自广西百色的女生投出了40多米远，获得了第一名。

每次长跑结束后，住在同一宿舍的机制三班的女生都会因为过度劳累而呕吐。这时铸造班的一个女生会帮她们拔（刮）痧，用右手沾水在背上拔皮，拔得“嘙嘙”响。可以看到那女生背上的皮立马变成了深紫色，拔完几个地方后，那女生才会感到舒服，停止呕吐。这个过程非常神奇和有效。

　　我们机械系篮球女队合影留念。

　　毕业后我顺利拿到了毕业证和学位证书，并被分配到了广西区汽车运输公司。分配结果公布后，大部分同学都回到了原来的地方，柳州的同学也回到了柳州，而玉林的同学则被分配到了湖南株洲。带薪实习的同学则回到了原籍。

有些同学对分配结果并不满意，特别是女生，有些甚至急得哭了出来。后来她们向学校提出了意见，学校也重新进行了分配。其中一位同学被安排到了二汽，另一位则去了济南。在其他专业中，有些同学被分配到了北京和其他各地，但我们专业的情况却不太理想。最北的分配到了山东，最南的也只是到了南宁。不过无论如何，大家还是要面对现实，期待未来能有更好的发展。

　　坐火车回南宁，路过鹿寨，在广西老乡monitor家换车，看见了他的女儿，才一两岁，乖巧可爱，胖嘟嘟的让人忍不住想抱抱她，可是小女孩认生躲在奶奶身后。同样在那里吃饱喝足后，换车回了南宁。

到南宁已经天黑，我到姐姐的学校找到她（她们还没有离校），在那里过夜，第二天才回家。几天后，去火车站取托运的行李回来。当年搬去学校的东西 ，原样的搬回来，还多了一箱书。其实这些书没有一本用得上，最后当废品卖了。

　　想起实习那段时间，有一天我们班最大的男生找到我，他说他是我们班“红娘团”的一员，正在为班里的单身男女牵线搭桥。他问我是否有心仪的对象，他可以替我说说，撮合撮合。我说：“XXX行不行？”他摇了摇头说：“不行，奉父母命，有对象了”。我又问：“那成都的XXX呢”，他又摇了摇头说：“不行，那已经有人了，”。他接着问：“那柳州的呢，离南宁近”，我摇了摇头说：“不行，他太小了”。

　　入学通知书上明确规定了学习期间不允许谈恋爱，但恋爱是年轻人的本能冲动，是无法被空话阻挡的。临近毕业，每个班级都有至少一、两对恋人，他们或公开或隐蔽，在我们班级，有两对恋人公开，一对隐蔽，而隐蔽的一对在离开学校前两天来收拾行李时，竟然碰巧遇见了我（只有我一个人在宿舍里）。我对此感到非常意外，因为他们居然是一对！另外，我们班还有一位女生和她的老乡（来自其他系）成为恋人，这意味着我们班六个女生中，有三个有了男朋友，比例达到了惊人的50%，相当高。

　　O型人的爱与其说是产生于与对方的交谈，不如说大多触发于偶然事件，一下子燃起爱之火焰，如对方替自己送来遗忘的物品啦，或者是与对方一起陷入某个困境啦等等。这些偶发事件都可能成为点燃O型人心中火焰的起端。O型人爱的基本条件是信任感，可以说这是通过行动不难获得的。O型人的心中火焰一经点燃，便灿烂生辉，火势最旺，我将O型人的爱情烈焰比作石油之火，一点就着是它们共同的特点。O型人的爱情烈焰不仅灿烂绚丽，而且具有专一性。

　　对照网上关于O型血的描述，O型血的我觉得非常准确。在我大学头两年的时间里，我倾心于我们班的那个男生，他经常在运动场上和我一起训练，他英俊潇洒，温和谦让。当我得知他有女友时，我感到非常失落。在那个年代，我们不允许也不敢有进一步的想法。

在衡阳汽修实习期间，我遇到了另一个男生，我发现他脾气非常好，整天乐呵呵的，不管什么人任何事，只要找到他都有求必应，是个非常可靠的人。我没想到他也恋爱了。

在衡山游玩回来的路上，一个男生给我披上雨衣，让我印象深刻。到了最后一个学期，我知道他还单身时，我勇敢地递给他一张纸条，上面写着想和他交朋友的话语。没想到他一直拖延不回复我。直到毕业答辩后，他才回话说，他想为今后的工作暂时不考虑这个问题。这件事就这样过去了。然而在毕业会餐时听到他同样的说法后，我再也控制不住自己大声哭了起来。

为此，在毕业典礼时，有几个男生追着我问到底怎么回事。为了蒙混过去，我只好瞎编一些事搪塞过去了，感谢他们的关心。

　　我相信缘分是命运注定的。小时候，我们只是快乐地玩耍，小学的男女同学之间保持着一定的距离，界限分明，青梅竹马只是美好的想象。高中时期，情感被视为禁区，很少有机会发展。高中毕业后，通过双方父母的联系，才与初恋开始了信件交往，但阴差阳错地错过了机会。在读大学前工作时，有人试图做媒，但我认为自己还年轻，不想考虑。虽然与他人有过几次接触，但由于三观不合而未能有进展。在大学期间，恋爱被明文规定禁止，大家都在忙于学业，头两年没有时间考虑感情问题。后两年由于改革开放，思想得到了解放，恋爱在校园中悄然兴起。但是我的眼里只有同班同学，看上的已经有主，没主的看不上我，因此毕业后我依然单身。尽管如此，我相信我的缘分还在后面。有些事情是无法预料的，或许在某个不经意的时刻，缘分会悄然而至。俗话说得好，“有缘千里来相会，无缘对面不相识”，我相信我的缘分就在不远的地方等待着我。无论何时何地，我都会保持积极的心态，等待那个属于我的缘分到来。