走近悉尼歌剧院——澳大利亚东岸行（1）

萍晓

几经周折开始的澳大利亚东岸行，最后一站是悉尼。先前看到悉尼大剧院的照片或聊起澳大利亚，很容易产生迫切亲眼目睹的神往。

抵达悉尼海德公园附近的酒店，放下行李，便是立刻出发去观赏悉尼歌剧院和海港大桥的壮丽景色。

站在歌剧院的对面，仰望着这座独特的建筑，白色帆状屋顶犹如一艘巨大的船只，仿佛驶向无尽的艺术海洋，与海港大桥相映成趣，构成世人皆知的悉尼标志性的美景。

悉尼歌剧院外形像一艘正要起航的帆船，带着所有人的音乐梦想，驶向蔚蓝的海洋。走近看，它像一个陈放贝壳的大展台，贝壳也争先恐后地向着太阳。

能够从各个港湾的东西南北各个角度，并且从内部拍摄悉尼大剧院，对于旅行者来说，是少有的，也是很不容易的。我们却不断在其周围转悠逗留，拍摄照片百余张。

在精干的中文讲解员热情引领下，我们参观了剧院和音乐厅，了解了歌剧院的建造和设计过程，进入了一座正在排练的剧场，音乐家正在演奏勃拉姆斯的作品，让人亲身感受艺术家们的精湛演技和舞台的魔力。

从不同的角度看悉尼歌剧院，有着丰富的想像空间，真的敬佩艺术家的创造力，深切感到悉尼政府的远见卓识。

2007年，悉尼歌剧院被联合国教科文组织世界遗产委员会批准为文化遗产列入《世界遗产名录》。这不仅是对其独特建筑的认可，更是对澳大利亚文化的高度评价。悉尼歌剧院成为了全球最年轻的世界遗产之一。

据澳大利亚广播公司2022年7月的消息，经过两年多的翻修，悉尼歌剧院即将重新开放，升级后的音乐厅将成为全球惊艳的现代建筑。

壮丽的建筑、美丽的海滩，让我们四天中流连忘返，领略悉尼歌剧院的独特之美，感受到艺术的力量和魔力。

阳光下的歌剧院外壳不是白色，而是两种米色。在海港大桥一侧观看歌剧院，在蓝天碧海的衬映下，是有着“船帆屋顶剧院”的悉尼歌剧院。

悉尼歌剧院位于澳大利亚新南威尔士州悉尼市区北部悉尼港的便利朗角，坐落在距离海面19米的花岗岩基座上，最高的壳顶距海面60米，总建筑面积88000平方米。

歌剧院有2700座的音乐厅，1550座的歌剧院和420座的小剧场；有展览、录音、酒吧、餐厅等大小房间900个。占地面积1.84公顷。

1955年9月13日，澳大利亚政府发起了悉尼歌剧院的设计竞赛，共收到来自32个国家的233件参赛作品。

1957年，国际评审团决定由丹麦建筑师约恩·乌松设计悉尼歌剧院项目。约恩·乌松在造船厂附近的水域和风帆周围长大。他的童年和旅行影响了他一生的设计。

1959年3月，悉尼歌剧院开始动工建造。1965年，支持歌剧院工程的工党政府在大选中失利下台。

新上台的自由党政府继续对此工程不遗余力地批驳，指责前任政府“不惜巨额财力建一个世界上最大的歌剧院是奢侈和浪费”，拒绝为工程追加新的预算，并终止与约恩的合约。

1966年，设计师约恩·乌松辞职，此后再没回到悉尼。知晓这么一个伟大建筑师，让我浮想联翩。1973年，悉尼歌剧院正式落成，至今50周年刚过。

歌剧院外型犹如即将乘风出海的白色风帆，由10块大“海贝”组成，与周围景色相互呼应，最高的那一块高达67米。三组巨大的壳片，耸立在南北长186米、东西最宽处为97米的现浇钢筋混凝土结构的基座上。

第一组壳片在地段西侧，四对壳片成串排列，三对朝北，一对朝南，内部是大音乐厅。第二组在地段东侧，与第一组大致平行，形式相同但规模略小、内部是歌剧厅。第三组在它们的西南方，规模最小，由两对壳片组成，里面是餐厅。

这些“贝壳”依次排列，前三个一个盖着一个，面向海湾依抱，最后一个则背向海湾侍立。

贝壳形尖屋顶，由2194块每块重15.3吨的弯曲形混凝土预制件，用钢缆拉紧拼成，外表覆盖着105万块白色或奶油色的瓷砖。设计者晚年时说，他当年的创意其实是来源于橙子。

高低不一的尖顶壳，外表用白格子釉瓷铺盖，在阳光照映下，既像竖立着的贝壳，又像两艘巨型白色帆船，飘扬在蔚蓝色的海面上，故有“船帆屋顶剧院”之称。

　　白色屋顶由一百多万片瑞典陶瓦铺成，经过特殊处理，不怕海风的侵袭，屋顶下方就是悉尼歌剧院的音乐厅和歌剧厅。

歌剧院整个分为三个部分：歌剧厅、音乐厅和贝尼朗餐厅。歌剧厅、音乐厅及休息厅并排而立，建在巨型花岗岩石基座上，各由4块大壳顶组成。

五十年前的悉尼歌剧院的开幕式邀请了英国女王亲临现场。悉尼歌剧院在英国女皇伊丽莎白二世的亲自主持下，举行了隆重的落成典礼。随后演奏了普罗科菲耶夫的《战争与和平》。

音乐厅通常用于举办交响乐、室内乐、歌剧、舞蹈、合唱、流行乐、爵士乐等多种表演。此音乐厅较特别之处，就是位于音乐厅正前方，呈现澳洲自有的风格。

悉尼歌剧院其特有的帆造型，加上作为背景的悉尼海港大桥，与周围景物相互呼应。

相邻的悉尼港湾大桥是一种单孔拱桥，曾号称世界第一单孔拱桥，是悉尼早期的代表建筑。这座大桥从1857年设计到1932年竣工，是连接港口南北两岸的重要桥梁。

1924年悉尼港湾大桥破土建造桥基，1932年3月19日竣工通车，历时8年多。

大桥整个工程的全部用钢量为5.28万吨，铆钉数是600万个，最大铆钉重量3.5公斤，用水泥9.5万立方米，桥塔、桥墩用花岗石1.7万立方米，建桥用油漆27.2万升，从这些数字足可见铁桥工程的雄伟浩大。

一位尊敬的长者对我说：“去之前，可以读一下《致命的海滩》。”我没读过这本书。但是，默想着是因为有厚重的沧桑感，才成就悉尼大剧院这伟大而辉煌的作品。

《致命的海滩》是澳大利亚罗伯特·休斯著。我国南京大学出版社出版发行，是一部关于流放到澳大利亚的流犯的流放史。以史诗般的笔触，叙述了野蛮的流放制度如何把男男女女和少年儿童逐出乔治时代的英国，进入一种令人发指的刑罚制度。

歌剧院周围有许多美丽的海滩，可以漫步欣赏大海的美景，我们前往了邻近的邦迪海滩，感受着澳大利亚阳光和海浪的温暖。这些海滩是当地人休闲和娱乐的热门去处。

从不同的角度看悉尼歌剧院，有着丰富的想像空间，真敬佩艺术家的创造力，也感到悉尼政府的远见卓识和粗旷的手笔。

悉尼歌剧院虽只有短暂的历史，其建筑设计是现代艺术的杰作，风帆翩翩，造型别致，如同一幅浸透着艺术气息的画卷；她以其独特的建筑艺术、文化价值和世界级的地标地位，深深地刻在了澳大利亚的城市画卷上。

一个城市或者国家的标志性建筑不仅仅代表一个民族的审美水准和修养，同时也体现着它的灵魂与个性。

一个失败的建筑所表达的不仅仅是建筑设计师的无能，从中也看到当政者的惰性，羞辱着这个城巿民众的生活态度与智商。

十分不舍地离开这个充满艺术和魅力的地方。带着满满的回忆起程前往新西兰，心中充满感激的心情。对这个艺术殿堂的热爱和向往将永远留存。

致谢王先生拍摄的部分照片。

《澳大利亚东岸行》谢谢您的观赏。