天路之行

陈志岩

青藏铁路是2006年7月1日开通，至开通以来就以青藏天路而扬名世界。本人撰写美篇的目的，就是让更多的通过此文来感受西藏到底是一个什么状况，是否值不值得来一趟。

严格意义上讲，天路之行是从格尔木站开始，格尔木的平均海拔高度是2780米，我们火车正点到达格尔木站的时间是凌晨1:34，停车25分钟。发车的时间就是供氧开始的时间，当供氧开始时，也就正式踏上西藏天路。途中经过唐古拉山，可可西里无人区，为了更好地欣赏到这一美丽风景，我们在西宁站换乘供氧列车，换乘之后，就开始擦车窗。

Z164/5次列车是上海到拉萨的直通快车，第一天下午18:33从上海出发，沿途经过苏州，无锡，南京，蚌埠，徐州，郑州，洛阳，西安，咸阳，宝鸡，兰州，西宁，格尔木，安多，那曲，拉萨，全程约4372公里路程，时长46:44分。

每个人都会在列车上打卡拍照。

列车到达格尔木车站的时间是1:34，停车25分钟，这是格尔木车站的夜景。

我们乘座的列车软卧。

这是停在另一道的格尔木至西宁的动车组列车。

我们的列车正准备从格尔木站出发。

日照雪山。

日照金山。

河水正在苏醒。

这里天非常蓝，草地还未能变绿，河流处于冰冻状态。

唐古拉山站是一座无人值守车站，海拔高度5056米，车辆经过这里是不停车的。

这辆列车与其它列车的区别就是有制氧设备。

软席卧辅床头亮灯的地方有一个吸氧口。

列车外面还是很冷的。

这是安多站，海拔高度为4700米。

安多车站是中国海拔高度最高有人上下车的火车站。

虽然海拔高，仍有部分旅客下车抽烟，给我的感觉就是，在这里下车后一切的动作都要慢，动作快了会有头昏的感觉。

西藏三大圣湖之一措那湖，夏天这里就变成七彩湖。

坐在火车上，列车前进的右方就可近距离接触到措那湖。

措那湖距安多站很近。

云瀑来袭。

那曲火车站，海拔高度为4500米。

羌塘大草原，远处就是唐古拉山，整个羌塘大草原看不到一颗树。

临时停车，此站牌正好位于我们的车窗前。

还能看到唐古拉山脉的雪山。

列车运行的前方就是杨八井隧道，全长34千米，需要运行30多分钟。

杨八井隧道。

那曲到拉萨的路上都是这种沙石山。

列车快到拉萨啦？终于看见小树苗啦！

进入拉萨

到达拉萨，这是拉萨火车站。

坐上前来接站的小车，沿世纪大道奔向入住洒店。

从酒店入住房间向外望去，就可以看到拉萨河的景色。

布达拉宫的夜色非常美丽。

　　布达拉宫始建于公元七世纪松赞干布时期。十七世纪达赖喇嘛时期重建后，成为历代达赖喇嘛的驻锡地和政教合一的中心。主体建筑分白宫和红宫，主楼十三层，高115.7米，由寝宫、佛殿、灵塔殿、僧舍等组成。

宫内珍藏大量佛像、壁画、典籍等文物，这一民族文化艺术瑰宝，被列入国家级文物保护单位和《世界文化遗产名录》。