邂逅三月滇东南(五)碧色寨(芳华)

胡刚月

【美篇号：1202440】 碧色寨，地处云南东南部蒙自县城北面10公里处，交通方便。是一个历史悠久的地方，曾是滇越铁路的终点站，因此与火车站同名。 碧色寨，是一个村庄，是一个火车站，更是蒙自市、红河州乃至云南省的一个辉煌记忆，有着别样的碧色寨风情。2021年被评为第二批国家4A级旅游景区。 碧色寨记录了中国革命、民族掘起和工业文明的历史，同时也是北回归线坐标点。 碧色寨基本保持1910年通车时原貌，有历史建筑30余处，当地民居风格独特，居住着汉、彝、苗、回、壮等民族174户人家。 寨子四周是一望无际的梯田，寨子里的房屋，一砖一瓦，都是用石头砌成，青瓦飞檐，古朴典雅。 如今，时过境迁，碧色寨退出了历史舞台，建成了一座碧色寨滇越铁路历史文化公园，还保留着国家重点保护植物，这里已成为网红景点。 寨子里有典型的法式楼群，这里也是电影《芳华》的网红打卡点之一。 28吋的邮差自行车，勾起人们回忆到了几十年前的生活中。 “碧色寨站”，建于1909年4月13日，法国人修建滇越铁路铺轨至此，从而建了碧色寨站。2010年10月碧色站撤销。 曾经是滇越铁路最重要的交通枢纽，繁华时期，每天有40余对列车在这里通过停留。碧色寨站也是中国近代史上最早的火车站之一，有“小香港”之称。 当时，出口的锡、皮毛和大米堆积如山。欧美日商人在这开设洋行、百货及酒店，享有小巴黎之美誉。 现在的碧色寨站景区占地2平方公里，保存了铁路站房、水塔、大通公司、火车站钟、警察局等遗存物。 铁路沿线碧色寨火车站的水塔，形成了它独有的景观曾经的辉煌。 碧色寨对研究滇越铁路史和我国铁路史具有重要的历史价值。 参观碧色寨站，见证一段历史，这里渗透了众多中国劳工的血汗。保存着法式铁路和建筑，可见古老火车站的模样。 当年，滇越铁路和个壁石铁路站房正面墙上，都安装了“三面钟”，又称“子母钟”，1910年制造是法国钟表工人的杰作。 母钟钟面直经25厘米，面向站房里的工作人员，子钟钟面直经46厘米，其两面朝外，面向站台上的旅客。三面钟是传统的重铊式机械钟，靠涡卷弹簧、卷簧，俗称发条驱动。 钟体高2.43米，宽40厘米，厚21厘米，钟座高75厘米，宽40厘米。由木材、玻璃及金属等制成。钟盘上用罗马数字、阿拉伯数字标识时间，还有厂家、产地和品牌标识。 如今，来到碧色寨车站，都要在弥足珍贵的“三面钟”前观赏留念。它像一位饱经风霜的“老人”，见证了两条铁路的兴盛、繁华与萧条。 由于内部没有开放参观，就没看到母钟。当年站台上的法国“三面钟”，斑驳的墙体诉说着百年的沧桑与历史。 2004年，“三面钟”经省文物鉴定委员会鉴定为二级文物。 滇越铁路是国内少见的米轨，两轨间距仅1米距离，这是法式站房，已有113余年历史。斑驳的墙壁诉说着百年的沧桑。 这里还有另一条轨距仅60公分的碧石铁路在这里交汇換装，一个站内两套轨距火车交汇换装，世界少有实属奇观。 碧色寨火车站因电影《芳华》而出名，拥有丰富的历史和文化故事。 参观这座老火车站了解滇越铁路的历史和先辈们的贡献，同时也会被电影《芳华》所吸引。 碧色寨成为了人们重新演绎过去历史的地方，展示了对历史和文化的传承。 滇越铁路的探索之旅也从碧色寨开始，吸引了人们追寻和发现滇越铁路的故事。 铁路两边除了那些黄色房子，山坡上还有许多古旧的建筑，包括以前法国人的养牛房、站长室、食堂等。 当年此地不仅车水马龙，更是洋人汇聚之地。现在这里有一幅木制地图，标明了铁路两岸村庄里的当日遗存，可以根据地图在村里寻找当年印记。 碧色寨火车站，在中国近代史上具有重要的红色意义，它不仅是雅片战争后法国根据1903年《中法签订清越铁路章程》修建的滇越铁路上的一个车站，而且是中国人民与侵略者抗争的历史见证。 碧色寨车站的繁荣程度曾经在云南繁荣一时，因其依山傍河的美景而得名“碧色寨”。 作为电影《芳华》的取景地，碧色寨火车站火了，斑驳的黄墙红瓦、静止的法式三面钟、绵延至天际的铁路轨道，成为了省内外独特的风景线。 “碧色寨”一个站名，两种轨距，米轨和寸轨在这里換装转运，是中国唯一米轨和寸轨交汇的特等站。 火车不仅拉来了这里的繁荣和文化，也让革命火种从这里生根发萌芽，世代相传，碧色寨，努力打造世界名片“滇越铁路活态博物馆”特色小镇。 突听一阵急促而悠长的“鸣……”声，像一首悠扬的交响乐从远到近，引领游人的视线向着远方，一辆“东风号”货车缓缓驶来而过…… 碧色寨，有着许多美丽的传说，有着迷人的风景，有着令人心旷神怡的景致。一山一水，一花一木，碧绿的田野，金黄的稻谷，皆是美丽！ 制作于2024年3月17日