龙年初春游历滇东南

沧海

2024年（龙年）的正月十六，我和美友们伴着新春的红火，从北京大兴机场出发，乘东方航空一路飞往七彩云南。

因北方春节期间刚下过大雪，在三个多小时的航程里，我第一次于高空中领略了从白雪皑皑、冰封大地，到绿荫葱笼、河湖纵横。这千差万别的祖国大好河山之美，令我心潮澎湃。

在兴奋中抵达昆明天水机场后，好客的云南小伙伴捧着红玫瑰和鲜杨桃来接机，成了此行带给我们的第一个惊喜。

坐上大巴先去用餐，第二个惊喜接踵而来：民族特色美食及拉祜族、彝族姑娘和小伙们的歌舞，让我们迅速融入了春城不一样的多民族融合的欢快氛围之中，也开启了在滇东南大地上感古镇、梯田之奇；探考棚、花园之迹；享美食、美景之旅。

●感古镇、梯田之奇●

我们入住的宾馆，就在昆明官渡古镇旁。看到“官渡”两字，我首先联想到的是《三国演义》中的官渡大战。可是，此“官渡”非彼“官渡”，是我们滇东南之行邂逅的第一个古镇。官渡古镇位于昆明东南郊，地处滇池北岸，曾是誉满滇中的一个古渡口和村落。在这1.5平方公里的区域里，文化古迹众多，人文景观丰富，诸多唐、宋、元、明、清的文化建筑遗产皆有保存。只见古镇门口搭建了红火的祝福墙，老街中心的青路上还有粉色的巨龙造型、蓝紫色大花等。

古镇里的金钢塔，状元坊、云子棋院等吸引着人们纷纷拍照，还有官渡粑粑、眼镜粑粑、洋芋粑粑和凉面、米线等各种各样的特色小吃。天色渐渐暗下来时，彩灯亮了起来，五光十色流光溢彩。

沿古镇中心街道一路前行，走上一座小桥，就看见了一组高塔一一妙湛寺金刚塔。它是妙湛寺建筑群的一个组成部分。我从景点标识牌上了解到：它始建于十五世纪中叶，塔的基台四面皆有券洞，俗称“穿心塔”，台基上有喇嘛式小塔五座，属于佛教密宗金刚界坛场类型，是中国保存最古老的石质金刚塔，具有极高的历史、艺术和科学价值。距金刚塔不远处还有妙湛寺双塔，据说东塔始建于十三世纪末年，西塔为重建，双塔一东一西，皆为十三层密檐方衫实心砖塔。在官渡古镇徜徉，龙年春节仿佛还在持续，我们对新春的祝福与期待愈加强烈。

元阳的哈尼梯田一直是吸引我的风景，看过无数相关的图片，都以鲜明多彩的层次，令我印象深刻。初春时节，和美友们一起沿盘山路旋转上山下沟，每日早起晚睡，看日升日落下不同场景梯田变幻的亲历，让我真切地感受到了这神秘变幻的美景是大自然的馈赠，是一代代居住于此的中国哈尼族人民艰苦奋斗的成果，更是天人合一的完美展现。

此行我走进了云阳梯田的五个景区，领略了箐口村梯田与蘑菇房民居的多彩交融；坝达梯田如隐在深山的宝藏，层层叠叠伸展广阔；老虎嘴落日下的梯田展现出多样的金色辉煌，触发了我丰富的想像；清晨摸黑来到多依树山顶，在坚持不懈的期待中观赏到彩云蔽日奇观，体验了日出时云海与梯田秒变的惊喜；行走于爱村那一块块深浅不同，却都如蓝色镜面般的梯田松软的田梗上，发现平静的水面上泛着细密的波纹，顿觉心荡神怡……

难怪云阳梯田成为世界文化遗产，令无数人流连忘返。

层层梯田银波荡漾，时而倒映着白云蓝天，树木山川，如同一块块精美的彩色玻璃，时而呈现出“山间水沟如玉带，层层梯田似天梯”的人间仙境。

离开元阳，每每回忆起来，仍惊叹于山的世界中，那些人创造的奇迹一一梯田，构成了无与伦比的壮观天下。

●探考棚、花园之迹●

建水古城始建于唐代元和年间，古称步头，亦名巴甸，彝族语称“惠历”，汉语译为建水。建水古城最早为南诏时修筑的土城，明洪武二十年（1387年）扩建为砖城。虽历经多次战乱和地震，至今仍旧巍然屹立，并保存有50多座古建筑，被誉为“古建筑博物馆”和“民居博物馆”。

我们走进了云南提督学政定期举行院试的考场——学政考棚；屹立于古城门口的朝阳楼；藏贤储财的翰林街；被称为“西南边陲大观园”的朱家花园以及规模宏大、保存完好“云南第一”文庙等特色古建筑。

素有"滇南大观园"美称的朱家花园，是清末临安府城（今建水城）富商大贾朱成藻、朱朝瑛等两代人苦心经营的大型民居建筑群，始建于光绪初期，宣统二年（1910年）落成，建造历时近30年。朱家花园原占地20000余平方米，建筑面积5000余平方米，除家宅、宗祠两大主体部分，还有大量园田附属，甚为壮观。后因屋主朱朝瑛参加辛亥革命有功，获中将衔，也称“中将第”。建筑群落呈“纵四横三”布局，以建水传统民居“三间六耳三间厅，一大天井附四小天井”结构为基本单元，多单元并列连排组合而成，共有大小天井42个、屋舍214间。建筑鳞次栉比，院落层出叠进，庭院雕梁画栋，亭台水榭相谐，进内宛如走入迷宫，是具有滇南私家园林韵味的豪宅。

●享美食、美景之旅●

我们在昆明踏入官渡古城；在建水逛古城、蚁工坊、朱家花园，还乘坐了米轨小火车；在云阳去了箐口村、坝达、老虎嘴、多依树、爱村五个经典的梯田观赏地；在个旧走进冷墩水果市场；在红河留影于蒙自的碧色寨，还吃了最正宗的香麒园过桥米线……

建水古城小火车位于云南省红河哈尼族彝族自治州，与如今1435毫米的准轨不同，它依然保持着轨距为1米的窄轨，被称作“米轨铁路”。目前运行的三趟米轨列车并非为旅游特意修建，而是建于上世纪初。在中国大部分铁轨都改造，列车提速后，这里的列车依然保持着老样子，甚至速度也未加快，不急不忙走着自己的节奏，并成为了云南旅游热门的打卡点。

建水古城小火车从临安站出发，途径双龙桥、乡会桥，最后到达团山村，全程近13公里。且不说高铁，即便是开私家车上路，13公里的路程最长也不过15分钟。但是，乘坐这趟小火车却可以晃晃悠悠走上3个小时，不仅沿途风景美，而且每停一站都会有不同的惊喜在等待。于是，乘车的旅程尤如在电影里经历不同时代的生活。

这列黄皮火车静静地在站台上等候游客。它们的样式与现今人们熟悉的高铁截然不同，吸引着人们纷纷留影。随着列车启动，人们又好像坐上了开往过去的列车，在叮咣作响中，回到了魂牵梦绕的旧时光。

走进位于云南省红河州蒙自市境内南岗山脉上的碧色寨，发现在百年历史的进程中，它已逐渐成为集文化、自然、人文于一体的新型旅游地。

自1909年4月15日，由法国人主导的滇越铁路通车至碧色寨，并把火车站建在这里以后，大山之中的小村寨就因这个火车站，赫然出现在国内国外地图上，并名扬海内外。

深入了解碧色寨的经历，才知它记载着中国革命，民族掘起和工业文明的历史，展现着铁路文化、抗战文化等文化信息，而成为电影《芳华》的拍摄地，令其丰富的文化内涵彰显，引发了更多人前来探索、怀旧、打卡。

2018年6月21日，中国科学院云南天文台把碧色寨命名为"北回归线坐标点”，并标记于石上，让小山村更加与众不同。据说每年“夏至”当天的正午时分，站在这里的太阳光下面，人们会看不到自己的影子。这一特殊坐标点，就这样又为碧色寨增添了非同寻常的元素和文化意味。

在碧色寨里，我印象最深的是其独特的建筑风格。据介绍，这里的房屋全部采用当地石材建造。那些石头上形成的天然图案和色彩，让整个寨子呈现出一种自然，古朴，又具有异域感的时尚风格，引起了许多人的关注。

途中冷墩街边小店的烤豆腐、黑猪肉、时令蔬菜……都是美食。

蒙自香麒园正宗的过桥米线，原来有这么多的料！美友们一起吃更觉得过瘾。

遗憾的是，我半途放弃了美好的滇东南行，只为及时赶回亲人身边守护。不舍地离别可爱的美友们时，我心中已留下交流相伴的一个个美妙瞬间。即便身在京城，我的眼和心仍在随伙伴们一路同行。

美好的旅程，令人难以忘怀，壮观的景色，时常在脑海中浮现。锦绣山河就这样在行走和回忆中，与我们日常生活中的“小确幸”紧密相联。