【驿站故事】穿越时光

曾金美

拍摄：王爱莉、曾金美 　去年6月11日上午，我们和爱莉、邦哥来到北京海淀京门铁路主题公园参观，感受到了穿越时光的快乐。主题公园非常有特色，公园中展示的是1956年第一批国产火车头、绿皮车厢等等，还有展示京门铁路和京张铁路历史的浮雕…… 公园长约700米，面积1.8万平方米，分西、中、东三个区域。 西侧是以健身休闲为主的区域。 中间区域是园林区，风雨长廊贯穿其中。 东侧是铁路主题展示区，我们直奔展示区。 这里浓厚的“铁路元素”向我们讲述着百年老京张铁路支线的历史。 京张铁路 　　京张铁路是詹天佑主持修建的铁路，它连接了北京丰台区，经八达岭、居庸关等地到达河北张家口，全长约200公里，于1909年建成。是中国第一条不用外国资金及人员，由中国人自己设计，投入运营的铁路。 这条铁路工程十分艰巨，建设环境十分艰苦，现称之为京包铁路，以前的京张段现为北京至包头铁路线的首段。 ▼公园中的风雨长廊 京门铁路 京门铁路是老京张铁路的支线，是詹天佑负责的京张铁路的辅助铁路，由詹天佑在1906年主持建造。 京门铁路自西直门站南侧车公庄站出岔，经五路站、西黄村站等站，到达门头沟的三家店火车站、门头沟火车站。单线行驶，迄今已逾百年。 ▼ 五路居火车站是京门铁路上的一站。 我们在站台上穿梭，大家互相拍照，定格这美好瞬间。 🍀🍀🍀🍀 🍀🍀🍀🍀 ▼JF2345蒸汽机车是首批国产机车 ▼下面的红色文字是对“解放2345”火车的详细介绍 　　▼为“解放2345”首批国产蒸汽机车点赞！👍👍👍 <h1>　　▼火车头右前方是李玉和塑像，他是一名铁道工人。也是样板戏《红灯记》里面的人物，</h1> ▼与李玉和合影，感受铁路工人的辛苦。 🍀🍀🍀🍀 ▼信号灯 望着小火车仿佛穿越了时空，回到了那段绿皮火车冒着烟，穿过山林，“哐哧哐哧”行驶着的岁月，火车头白茫茫的热气飘散在空气里，车内的人坐在硬邦邦的座位上，乘客们探头将窗外的片刻绮丽刻于脑海中，那些可触摸的历史，散发岁月沉淀的光芒。 🍀🍀🍀🍀 我们兴奋的与火车留影，还演绎着依依不舍的送别情景。 再见了！ ▼透过车厢玻璃，拍了一张硬座照片。 🍀🍀🍀🍀 　　▼靓女摄影师扒火车的姿势太美了！ ▼推火车 ▼摄影师夫妇悠闲地坐在椅子上，仿佛在候车，表情十分惬意。 🍀🍀🍀🍀 　　公园里还雕刻着一副副栩栩如生的浮雕作品，刻画着当年修建铁路时的情景，我们情不自禁的用镜头定格了詹天佑的浮雕人像，对这位中国首位杰出的爱国铁路工程师肃然起敬。 詹天佑 🍀🍀🍀🍀 🍀🍀🍀🍀 　　铁路主题公园内绿树成荫，鸟语花香，这些铁路元素满足了我们怀旧的情结，也让我们了解了一百年前中国铁路交通方面的历史。 我们漫步在园中，感受到历史是一条长河，永远奔腾不息，轨道交通的发展奔涌向前，京门铁路及蒸汽火车完成了它们的历史使命，静静看着人们拥抱更好的交通方式，拥抱更美好的生活。 是啊，社会在发展，时代在进步，我们伟大的祖国日益繁荣昌盛，我们的人民生活越来越幸福，特别是我们这些退休的人，过着自由、轻松、自信的快乐生活，我们经常结伴游山玩水，走遍了祖国的大江南北，充分享受着自己的夕阳人生。