珠三角骑行环游记

C老S轰6K

时间：2024年2月

地点：珠海—江门—佛山—广州—东莞—深圳—珠海

拍摄/后期：C老S轰6K

拍摄器材：华为 P50 Pro + 佳能 R6M2

主题图

寒假利用八天时间骑行穿越珠海、江门、佛山、广州、东莞、深圳几座城市，走了个小环线，期间又安排两天时间徒步，累计骑行530公里。八天的主要行程：

D1：珠海—江门—佛山，骑行路上，120公里；

D2：佛山禅城，狂转古村，30公里；

D3：佛山—广州—东莞，骑行路上，130公里；

D4：东莞—深圳，参观虎门炮台，64公里；

D5：深圳—大鹏所城，狂转古城，61公里；

D6：杨梅坑—人鱼洞—大雁顶，环线徒步，17公里；

D7：东西涌，穿越徒步，8公里；

D8：深圳—珠海，骑行—轮渡—骑行三段式返程，120公里。

Day1：珠海—江门—佛山禅城

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第一天由珠海金湾区出发，穿越江门市，终点佛山禅城区，方向总体沿西江西侧由南向北，全程120公里。

背包连同所有物品10公斤左右。这是第一次多日远距离骑行，图省事，背包全程背负，没有采取辅助措施减轻身体负担。好在背包结构合理，还算舒适，就是肩膀受累些，下次再骑行需要改进。

骑行到珠海黄杨山东侧的272省道，摆拍留念。

进入江门地界，县道两侧绿意盎然，图中左侧榕树，右侧紫荆花，花语有团圆团聚的寓意，是香港的市花。

穿过江门蓬江区，沿滨江大道一路向北，路东侧是江顺大桥，连接江门和顺德。

途经鹤山市（隶属江门市）大雁山（高307.7米）风景区，遥望山顶之塔。查了一下，此塔名曰纪元塔，是为纪念鹤山撤县建市而建，为八角式攒尖顶仿宋宝塔。

找了个特殊机位，拍下楼塔同框。

九江大桥，过桥就是佛山。

下桥后经过佛山南海区，沿途人车很少，难得见到还在开门营业的一家士多店，门口摩托车上趴着一只小白猫，目光迷离，懒洋洋的享受着黄昏残阳带来的一丝淡淡的暖意。补充一瓶功能饮料，继续前行。

再往前骑行一段距离，路过西樵山，在吉利市场附近落脚。

Day2：佛山禅城

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昨日骑行还是比较辛苦的，这也是骑行以来距离最远的一次，晚饭后洗衣冲澡，整理物品和照片，睡得也比较晚。早上自然醒，也算简单休整，吃过早餐，收拾好行装，快11点才出发。

其实佛山有好多古村，但因时间有限，根据规划的主线路，这次侧重转禅城区的几座古村，其他的就留待日后有机会再说。

🏡隆庆村

通过颖川大道牌坊，就进入隆庆古村。

隆庆村于明朝成化十六年(1480年）建村，现有隆新、陈家、罗家、嘉村4个村民小组，480户人家。原有“陈、罗、潘、钟、颜”五姓，现仅有“陈、罗”两姓。在明、清以及民国时期，涌现出一大批名人，史册流芳。

古村沿颖川大道，总体呈东西走向，道南侧为水系，北侧为民居和祠堂等建筑。村中小桥流水、石路斑驳，村头村尾古榕参天，村前村后细水环流，呈现出一幅绝美的岭南水乡画卷。

位于村东侧的陈氏宗祠。

陈氏宗祠对面有两对旗杆夹，是陈氏族人中举标志。

隆庆书院。

隆庆古官道。

八世祖祠。

罗南村史馆。

位于村西侧的罗氏宗祠。

新春愉快，恭喜发财！

🏡紫南·沙边村

这次骑行转古村在紫南村收获算是最大的。紫南村下辖15个自然村，截至2023年，户籍人口7000多人，外来人口7200多人，年集体收入已跃升到一亿元以上。被评为“全国民主法治示范村”、“中国十佳小康村”、“广东文明村”、“全国文明村镇”、“中国最美村镇”。

紫南村给我的总体感觉是很富庶，生活条件好，生态环境美，各下辖村落在商业化开发的同时，对古迹的保护也做得很好。

沙边村就是紫南村下辖的一个自然村。

进入沙边村之前，路过沙边大道西侧的紫南幼儿园，规模不小，造型别致，外观漂亮。

沙边村牌坊。

村内民居，每户一幢小楼，几位村民在楼下喝茶聊天，享受午后暖阳。

再往里走，这片民居小楼既漂亮又气派，路边整齐划出很多停车位。

海明潘公祠。

潘氏大宗祠。

从沙边村出来后，沿途又经过隔塘村。没进村，只在牌坊处拍张照片，前景是紫荆花。

🏡村头村

村头村牌坊。

菊庭梁公祠。

洛神云筑民宿：是紫南文化旅游区的重点项目之一，通过对古村落村头村进行活化改造升级，将118栋旧民居按照“一楼展览馆、特色店铺，二楼民宿”的形式修缮提升为108个特色微馆，使游客在此休闲度假释放压力的同时，还能切身感受到岭南水乡的文化底蕴和风土人情。

村头村开发的很好，来游玩的人也是这次所走古村中最多的，村里到处洋溢着浓厚的节日气氛。

汝华梁公祠。

南山梁公祠。

财神街。

见好院子。

在村头村转的时间也是最久的，穿过几道小巷，拍了不少照片。

🏡紫洞村

下一目标就是紫洞村，可惜地图上地标不明确，不过凭感觉按大概方位骑行，还是找到了。

该村是罗登贤故里所在。作为中共党史上较早的一批共产党员，罗登贤同志参加了中国现代史上众多的开创性活动，罗登贤事迹展也成为佛山最具价值的红色文化符号之一。

罗登贤(1905-1933)，广东南海（现禅城）人，无产阶级革命家。早年在香港英商太古船厂做工，1925年加入中国共产党。曾参与组织省港大罢工。

罗登贤在1927年参与组织广州起义。1928年6月，在中共第六次全国代表大会上当选为中央委员、中央政治局候补委员。同年任中共江苏省委书记。1930年先后任中华全国总工会党团书记、中共广东省委书记及中共中央南方局书记等职，领导全国工人运动。1931年任中共中央驻东北代表兼满洲省委书记。领导东北的抗日运动。1932年任中华全国总工会上海执行局书记。是中共第六届中央政治局委员、中华苏维埃共和国中央执行委员。1933年3月28日，因叛徒出卖，在上海被捕。4月解来南京。8月29日英勇就义于南京雨花台。（来自360百科）

🏡湖涌村

水乡湖涌，名副其实。湖涌村是一座被水系环绕的村庄，村内河涌密布、水网交织，有着“小周庄”、“六水四基之称，门前碧水之美”的美誉。

村前池塘，民居倒影。

池塘南面是佛山市外国语学校。

村东南侧池塘边的湖涌炮楼。

湖通炮楼为民国早期建筑，方形平顶四层砖石炮楼式。座东北向西南，宽4.2米，长3.7米，高14米，占地面积16平方米。青砖墙，首层西侧设门，每层四面均有或横或竖枪眼式小窗，花岗岩石窗框。

令湖涌人为之自豪的“扒草艇（湖涌）”项目是佛山市第六批市级非物质文化遗产。“上草艇，鸣花炮，齐划桨，出龙门，绕河涌。”这朗朗上口的俗语，描绘了湖涌村民赛草艇时的精彩盛况。可惜这次没有赶上活动，时间也不早了，只在村前广场简单转转，拍了几张照片就赶往下一站——孔家村。

🏡孔家村

罗格孔家村是禅城孔子后裔最大的南迁地，至今已有900年历史，2016年获评第四批中国传统村落。

孔家村重文兴学、书香四溢，具有儒家文化底蕴和崇文重教的传统。大大小小的池塘和交错密布的河涌也为孔家村带来别样的生态之美。流水潺潺、阡陌纵横，岭南水乡田园风光在这座古村尽显无疑。

德祥孔公祠。

德祥巷。

华峯家塾。

永和堂。

培堂家塾。

昭勇将军祠。

村前广场，一侧并排多座祠堂。

另一侧旗杆夹上记有孔氏族人道光年间考中进士。

南庄孔公祠。

古今正道牌坊。

继续前行一段距离，晚饭后就近入住一家公寓。今日以转古村为主，累计骑行大概30公里。

Day3：佛山禅城—广州—东莞虎门

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骑行第三天，由佛山禅城经广州到达东莞虎门镇，全程130公里，也是这次骑行的单日最远距离。

🏡溶洲村

沿途经过溶洲村，也是意外收获。

南海名家牌坊。

停车场前的几座祠堂。

溶洲招氏五世祠，始建于清光绪十年（1884)，整体格局完整。1938年至1945年曾作为中共溶洲支部开展抗日活动的根据地，青年党员招富、招冠芳、招汝黎等以此为革命阵地，组织抗日自卫队，带领民众参加抗日救亡运动，支持珠江纵队工作。

停车场旁的旗杆夹记载了招氏族人考中进士和举人。

骑出牌坊，继续前进。

路过东村。

通过新石南大桥，下桥后不远，路边是1956年就建厂的石湾美术陶瓷厂。

门口两尊造型憨态可掬的门神陶瓷雕塑。

公交番村南站旁居然有座碉楼。

🏡石头村

这村子地标也不太准确，问了好几个路人才跟着最后一个人进了村。村前广场划出很大一片停车场，对面就是霍氏古祠建筑群，这也是本次骑行古村见到最大规模的祠堂群落。

霍氏古祠建筑群始建于明嘉靖四年（1525年），是一组四座并列的大型建筑群落。前有风水塘和地堂，后有土岗，整个建筑气势宏伟，庄重规整。从南至北依次为“霍勉斋公家庙”、“椿林霍公祠”、“霍氏家庙”和“霍文敏公家庙”（又名石头书院），均抬梁硬山顶结构，主体建筑呈四合院式平面布局，造工考究，装饰精美，是佛山市现存规模最大、保存最完好和装修较讲究的祠堂建筑群。另有忠烈墓位于石头霍氏古祠建筑群后山岗上，是纪念石头霍氏九世祖霍子衡“一门九忠烈”事迹而建。

霍勉斋公家庙。

椿林霍公祠。

霍氏家庙。

霍文敏公家庙（石头书院）。

进入各祠堂转转。

宗祠对面的旗杆夹记载了霍氏族人考取功名和朝中官职。

广场北侧路边的冰壶霍公祠。

石头村是计划中要转的最后一座古村，下一目标就是广州。

🗼广州小蛮腰

在白鹤洞码头乘轮渡过珠江，这也是第一次体验人车同乘轮渡。扫码支付票价2.5元，其中2元/人，0.5元/车。

都是电瓶车，只有我一台山地车。

之前曾在小红书上看到过一张小蛮腰（广州塔）的照片，拍摄机位在海珠区大塘地铁站附近的城中村，天天好超市前面的一座小桥上。这次骑行由佛山到东莞，途经广州，就专程去找这个机位拍照。到达大塘地铁站附近，已过中午，饥肠辘辘，先在一家兰州牛肉拉面店吃饭，点了一份牛肉炒拉面和葱油饼，味道真不错，牛肉够嫩，辅料用量正好，咸淡适中，感觉这是自己所吃过最好的一次牛肉炒拉面，再配上酥脆爽口的葱油饼和赠送的一小碗牛肉汤，简直是人间美味。

可惜天公不作美，天色灰暗，拍摄效果差强人意。不过总算找到了拍到了，这就好🤗。

离开城中村，继续前进。路过琶洲展馆时，碰到两位网红直播做广告。

半路结识了一位与我同属相的帅小伙小余，交谈甚欢，颇有缘分，一同往东莞方向骑行了一段，又绕道去往海洋地质码头观景后，取道继续各自行程。

到达虎门镇，今晚的月亮很特别。

Day4：虎门炮台—深圳龙华区

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今日计划上午去参观虎门炮台，下午再往深圳方向骑行。

虎门炮台之所以在历史上闻名是因为鸦片战争，虎门作为当时广东最重要的门户，在第一线抵抗英国侵略者。1839年，道光皇帝命林则徐前往广东禁烟，林则徐与英国人多次外交争锋后明白武力冲突已经在所难免，因此修整虎门炮台群。虎门炮台群由11座炮台组成，分三重门户保卫珠江口，第一重：沙角炮台和大角炮台；第二重：南山、威远、靖远、横档、永安、巩固炮台；第三重：大虎炮台和新涌、蕉门炮台（为左右两翼），共设火炮300多门。

即将到达虎门炮台，远处为虎门大桥。

虎门大桥。

进入景区首先映入眼帘的是威远炮台东营门旧址。

查看景区炮台分布，有些距离较远，如镇远炮台、蛇头湾炮台，因时间关系只能放弃，最后确定了一个参观线路：露天炮位—靖远炮台—威胜东台—清兵营房旧址—山顶营旧址—威远炮台—海战博物馆，其中除了威远炮台在海边，其他炮台都在山上。不过虎门炮台群真值得再来一趟，期待下次一个不落转完所有炮台。

沿着石阶上山，先去靖远炮台东南侧山坡上的一个露天炮位。

通往露天炮位的通道。

通道上方开有通气孔。

露天炮位。

继续上行。

靖远炮台。

威胜东台。

清兵营房旧址。正好在威远高架桥上方。

透过营房前面的隔离网拍摄虎门大桥。

视频。

穿过清兵营房旧址，继续爬威远高架桥北侧的南山。

山西侧狮子洋中小岛上也有炮台，但不知是哪座。

山顶营旧址。

山顶营旧址，位于珠江口东岸威远岛南山山顶。始建于清道光二十三年（1843)，清光绪九年（1883）虎门炮台大修时重建。清光绪年间建造，由围墙、炮台及兵营组成。山顶营旧址呈方形，全长123米，中宽30米，四周建有三合土围墙，围墙上布满枪眼，围成一个炮城的形制，中设兵房和练兵场，占地面积约5490平方米。

兵营残垣。

围墙上的枪眼。

围墙西南面开口处有德国产克虏伯大炮一门及炮座一个，炮身通长845厘米，膛径24厘米，重21吨，射程10公里。

山顶拍虎门大桥。

通往蛇头湾炮台的阶梯。

爬了一小段，远拍蛇头湾炮台（右下角），距离不近。

原路下山，参观威远炮台。

威远炮台清兵营房旧址。清光绪年间建造，由东西两排组成，每排10间，共20间营房。每排营房长37.5米，高3.4米。每间营房面宽3.65米，进深6.6米。营房布局整齐，建造材料以青砖、麻石、水泥为主。

威远炮台。由26个石砌暗炮位、3个露天炮位、20间清兵营房、1间火药局、4间暗室、2条三合土通道及围墙等组成。威远炮台是道光十五年(1835年）由广东水师提督关天培将康熙年间建造南山炮台扩建而成的。1841年被毁，1843年修复。1856年被英军破坏，1878年修复。1885年重修。

炮台通道里侧还有一层通道。

里侧通道中自拍。

这个角度可以看清双层通道。远处虎门大桥。

前膛装滑膛铁炮。

炮架（仿制品）。

枪眼。

威远炮台与虎门大桥同框。

威远炮台露天炮位，一共有三个，炮池内原安装铁炮都已损毁。

最后参观海战博物馆。

海战博物馆以鸦片战争古战场——全国重点文物保护单位虎门炮台旧址为依托，利用文物史料，向人们展示当年中国人民抗击英国侵略者史实。博物馆占地面积20.4万平方米，建筑面积约1万平方米，由陈列大楼、宣誓广场、观海长提等组成纪念群体。

博物馆共两层8个展厅，展出的物品很多，其中不少实物。只顾着参观，拍的照片不多。

虎门之战中英双方兵力、火炮和伤亡对比之悬殊，足见当时清军装备之落后。

英军火炮介绍。

清军火炮介绍。

英军火药瓶。

卫佐邦战袍。

卫佐邦（1808-1877)，东莞墩头街人，行伍出身，随广东水师提督关天培出洋防剿，屡建功绩。后来得林则徐器重，奏请千总，并不断以战功荣升，历任千总、守备、都司、总兵、提督等职。

乌涌之战中英双方兵力投入及伤亡情况。

结束语。

参观完海战博物馆，在门口随便吃了一点东西，就赶往深圳。

和其他几座城市相比，深圳城区不太好骑，有很多大坡，特别是由东莞进入深圳后，沿途几个森林公园，如大岭山森林公园、大屏障森林公园、阳台山森林公园，以及观澜湖，有些路都是在两山之间的山坳缓坡处修建，骑起来就比较累，有些长坡只能下来推行，就会慢些。今日骑行64公里，到龙华区吃过晚饭后在附近入住。

Day5：深圳龙华区—大鹏所城

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早8点多出发，中午抵达大鹏所城，行程61公里。

途中经过比亚迪公司主门。

金龟村，名称挺特别。

这段路也不好骑，好多大上坡和下坡。

到达，古城正门，龙年吉祥。

午餐一盘炒米粉，味道还不错。饭后在古城外的一家客栈办完入住，马上出来转。

大鹏所城总览图。

大鹏所城，始建于明洪武二十七年（公元1394年），占地约11万平方米。3000名来自五湖四海的军士及其家属迁居大鹏，在这里亦兵亦农，屯田戍边。所城是明清两代中国南部的海防军事要塞，有着600多年抵御外侮的历史，涌现了赖恩爵、刘起龙、刘黑仔等一批杰出的民族英雄。深圳今又名“鹏城”即源于此。

进入城门。

赖恩锡将军第。

盛放的三角梅。

海防展览馆。

大鹏协副将署遗址。

所城北门楼前的广场有位老板出租锣鼓、大头娃娃等供人们在广场玩耍，小孩收费5元，大人不收费，主要是希望大人能够带着孩子一起玩。我也戴上大头来个自拍。

戴氏大屋——大鹏戴氏红色印记展览馆，建于清晚期，占地约300平米，曾是省港大罢工领导人戴卓民、东江纵队司令部无线电台总台长戴基的故居。戴家人是大鹏所城望族，能文能武、耕读传家，所城戴屋巷就因他们而命名。

天空开始放亮，蓝天复现。

一代水师名将——赖恩爵振威将军第。门首横额石匾“振威将军第”为道光皇帝御笔亲题。

赖恩爵振威将军第位于大鹏所城赖府巷，建于清道光二十四年（公元1844年），为道光皇帝御赐的“诰封第”。赖恩爵（公元1795年-1849年），字简廷，赖氏“三代五将”之一，清代抗英名将，官至广东水师提督，封振威将军，从一品。将军第保存完整，结构清晰，是清代典型的府第式建筑。

赖绍贤将军第。该将军第原是赖恩爵在九龙海战后晋升为副将而建的“副将府”，后传其子。

光线越来越好，拿出相机，走街串巷，开启扫街模式。

又转回到北门楼广场，在这里一直呆到黄昏，拍大人们陪孩子们玩耍。

感觉今天在古城里玩的最嗨皮的当属这群在大人们陪伴下敲锣打鼓舞龙舞狮的孩子们，传统文化的传承真的要从孩子开始做起。

老板和孩子互动。

老人家一手敲鼓，一手敲锣。

大头摆拍。

认真的小胖子。

父女同乐。

小帅哥。

走，我们去舞狮。

看我敲的咋样？

孩子们一起舞龙。

老板与男孩互动。

我也要舞狮。

老板。

夜晚的主城门。

Day6：杨梅坑—人鱼洞—大雁顶环线

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今日要完成杨梅坑—人鱼洞—大雁顶三角形环线，虽然距离不是太远，但我是拍照狂，路上会耽搁不少时间。因此，在两步路App上找到一条距离适中的轨迹，做为总体线路参考，期间再根据自己的需要适度调整。

打车到杨梅坑，先沿海堤徒步观海景。天气很不给力，阴天，雾重。不过如果赶上晴天，大鹏半岛的山海景色一定很美，所以日后必须再来。

一只白鹭落在离岸边不远的礁石上、等待猎物。

路过鹿嘴小吃店，就离开轨迹，没有走公路，而是下到海边，沿海岸礁石朝人鱼洞方向行进。礁石上拍海景还是很好的。

走了一段就没有路了，又爬上去，在鹿嘴山庄再次下到海边，继续沿着礁石走。

孤钓者。

这种天气下看海水都不错，如果是晴天，绝对美的不得了。

翻上刚才的崖顶，就看到人鱼洞，周星驰拍摄电影《美人鱼》的取景地。

金蟾戏鳄。

在人鱼洞附近转了半天，吃过午饭，稍息片刻，开始爬大雁顶。

雾有多重，由这树林可见一斑。

这个位置还不算太高，可以看到海面。

难得拍到蛛网，只是主人不知跑去谁家串门了😏。

沿途拍了些照片，但效果差强人意。爬到半山腰时，周边就什么也看不到了。

吊钟花盛放。

到达山顶，冷风嗖嗖的，这老外还光着膀子，身体真好😏。

打卡。

下山基本就这种路。

路标很人性化，连需要多少水都有提示。

杨梅坑—人鱼洞—大雁顶实际徒步环线。

Day7：徒步东西涌

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东西涌是穿越线路，仍然打车到东涌，完成徒步后，由西涌打车返回。

打车时司机解答了我对东西涌地名发音的困惑。涌，多音字，多义词。常读“勇”音（yǒng），而在广东方言中，该字音“冲”（chōng），多用于地名，意为河汊，如霞涌、葵涌等。

因此，东西冲的正名应为东西涌，由于大家习惯用“冲”字代替了“涌”，所以后来就写作“东西冲”。

天后宫。

顺铁链和绳索下到海边。

沿着礁石走。

结识这位无人机小伙，还给我拍了段视频。

顺着铁链爬上去，翻过岬角再下去。

半路结识的另一位搞IT的小伙。

翻上最后一处岬角后爬上山顶，去看天文台。在山顶回望过来的方向。

天文台。

穿拖鞋走礁石的美女。

到达西涌，走出景区，打车返回古城。

Day8：深圳—珠海

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今日三段式返程。先由大鹏所城骑行90公里到达蛇口轮渡码头，再乘轮渡大约25海里到珠海九州港，最后骑行30公里，下午5点过到家。船票价格140元/人，单车另收费20元。

木棉花。

到达蛇口。

高德导航由大鹏所城骑行至蛇口轮渡码头轨迹。

轨迹动画。

骑行快乐，记录精彩，分享美好。