2024春～科技优先

猴儿

日本科技世界排名第二。小小的神户三宫（中心区）就有JR站、阪急站、地铁站，地下通道连接很多大厦和街区。当然同东京比这都不是事。

日本铁路公司共有212家，大致可分为三类：JR集团6家客运公司负责全国骨干路网；16家大手私铁主要经营东京、大阪、名古屋三大都市圈铁路，这三大都市圈人口占日本总人口的一半以上；其他准大手私铁和中小私铁等约178家负责经营其他地区与干线铁路连接运输服务。另有JR货运一家全国性货运公司和少部分小型民营货运公司。

1872年日本第1条铁路投入运营，1964年日本建成世界第一条高铁，现在日本正在试验设计581公里，运行速度500公里的磁悬浮高铁。

日本铁路里程约三万公里，年运送客人230亿，东京地铁年运送客人46亿，其中新宿站200个进出口，每天平均运送客人377万人次。

密密麻麻的铁路，极其密集的火车班次，超大量的旅客，这一切靠科技优先。

25日从神户去大阪，车站员工打出详细的列车时刻表和转车搭车表，还给了一张关西铁路网路线图，认真又温柔，回去好好看图。

神户牛，世界上最贵的和牛，它入口即溶的口感，令人一试难忘。位于兵库县的但马，是极品和牛的原产地之一，专门培育达「神户牛」级数的和牛。要达到「神户牛」的标准，最基本的条件是牛只需于兵库县出生及长大，并拥有纯正的但马牛血统。每只出生的子牛，会由政府发出「子牛登记证」，列明血统及打上鼻印。神户牛肉的历史可以追溯到19世纪，当时日本政府开始引进外国牛种，以提高当地牲畜的品质。据说，神户牛的先驱是一批从英国引进的高贵牛种，包括英国的布朗种（Brown breed）和黑种（Black breed）。这些外来牛种的血统和日本本地和牛（和田牛）杂交，逐渐演变成现在被称为神户牛的独特品种。

神户牛的独特之处在于其严格的饲养和管理方法。在神户地区，这些牛被当做贵族般的待遇，牧场主们为它们营造舒适的生活环境。牛只被喂养高质量的天然饲料，每天还会定期按摩以促进肌肉的均匀分布和增加肉质的柔软程度。更为令人惊奇的是，据说还会给神户牛播放轻柔的音乐，以保持它们心情愉悦，促进食欲。

这些饲养方式的结果是，神户牛的肉质异常细腻，富含脂肪交织，成为世界各地美食爱好者的追捧对象。这些细腻的脂肪使得神户牛肉在烹调过程中融化，使肉质更加鲜嫩多汁，口感更为丰富。

科技优先，科技让神户牛保持口味和价格领先。

日本是一个崇尚工匠精神和科技优先的国家，这种精神在蜜瓜种植中体现得淋漓尽致。

日本静冈蜜瓜要在专门抬高的苗床上进行种植。

抬高的苗床能让农民控制水分，必须要手工给每个瓜精准浇水。

蜜瓜一年四季都可以生长，日本人把种子细分为20个小类，根据季节不同，选择相应的种子进行种植。

蜜瓜都在室内种植，冷气和暖气能保证瓜室内一年四季温度不变。

开花结果后，一棵蜜瓜植株只留2到3个最好的果，其余统统砍掉。

一周之后，再从3个蜜瓜中挑出形状最好的那个，一个植株上只保留一个瓜。

等蜜瓜长大后，会被小心的裹上白纸以避免任何伤害。

等蜜瓜纹理发育完成后，每个瓜需要进行手工打磨，就是带着白手套用手轻轻揉搓按摩。

经过这样的精心照料，蜜瓜的品质自然一流。

但这只是上市前的开始，静冈蜜瓜还会被精心分类。

静冈蜜瓜有4个等级：富士，山，白，雪。

只要有一丁点瑕疵，这瓜就会被归类到第四等级“雪”。

其他的瓜则根据含糖量和外观进行判定。

最终55%的皇冠瓜会被归到第三等级“白”；

25%被归到第二等级“山”；

只有0.1%可以被归类到最高等级“富士”。

这么多瓜农，真的每个人都能做到这样吗？

会不会有人用粗放的种植方式，多产出，卖低价来扰乱市场呢？

日本静冈蜜瓜采用农业合作的方式，由静冈皇冠瓜公司整体负责蜜瓜的分销和检查，它底下有200多个瓜农。

瓜农只需要好好种瓜，公司会采取各种运营措施，确保价格居高不下。

比如每季开始，公司会组织拍卖会，刚产出的第一批完美瓜会被拍卖。

对本地商人来说，这些瓜像纪念品一样，又是个好彩头和让自己露脸显示自己财力的机会。

几乎每一年，拍卖的蜜瓜都可以被拍出新高。

曾经有两个蜜瓜拍出500万日元的天价，将近32万人民币。

而且静冈蜜瓜的定位也和一般水果不同，它是一种奢侈礼品，而不是日常消费的水果。

奢侈的礼品和日常消费的水果是两个截然不同的品类定位。

日常消费的水果卖太高价格根本卖不出去，但奢侈的礼品则恰恰相反，价格低了反而不行。

日本静冈蜜瓜，通过工匠精神打造出一流品质，形成了品牌，通过筛选和分级制造了稀缺，通过农业合作形成垄断，通过奢侈礼品的定位，打破了水果的价格上限。

这就是日本静冈蜜瓜为什么能卖这么贵的原因？科技优先＋认真的工匠精神。

周五街上人山人海，晚上各类酒馆餐厅卡拉OK门囗站满拉客的美女帅客，虽然他们很有礼貌，但是可以看出在寒风中冷得发抖。

街上不时走过一群群酒汉子，直到周六早上4点，还有一群汉子在楼下狂喊。

川崎还能造航空发动机、无人直升机等。科技优先让这家120多年的老企业煥发新春。

公元前三千年左右，海洋退去形成大阪陆地，5世纪大阪与朝鲜有往来。7世纪首都从飞鸟迁往难波即大阪，前期难波宫仿造中国首都，极大，40年后被火烧光，又过40年重建新难波宫，8世纪末折下新难波宫迁往新首都。

丰臣秀吉建起大阪城。德川家康在江户即东京建立幕府，1614年德川家康率军打大阪城，未成，1615年再打，大阪城大部被毁，1917年重建，米、铜、歌舞伎、人形、期货交易出现。1868年大阪又被烧光，江户时代结束。

明治维新后建造币厂、兵工厂、棉纺厂、造船厂、码头，大阪成为东洋的曼彻斯特。

20世纪后汽车、公路、战争，三分之一大阪人送命。

1970年万国博览会促进大阪发展。

每间房外阳台上有逃生通道，打开不锈钢盖子，踩上伸缩梯就到了下一层阳台，一层层下到地面，当然行李不能携带。

钢筋混凝土连续墙抗剪力强，新建筑多採用。，钢筋混凝土柱抗震性能最好的，其次是实心木柱，最次是空心木柱。

室内天幕演出雷电雨日出日落太阳月亮。

设计有浓郁的东瀛风也有中国风，善于学习是科技优先的前提。

大百货公司人流大，帮九州各县推广产品，不失为创造多赢好办法。

通天阁1912年开业，是当时娱乐场～新世界的标志，有览车旋转木马各式商店等，对促进产品开发货物交流作用很大。

好象到了华强北，市场永远是产品更新的最强推手。