<p class="ql-block">《藏东纪行》</p><p class="ql-block">序</p><p class="ql-block">1</p><p class="ql-block">《短太阳》</p><p class="ql-block">2014年5月，我随西藏文联驻村工作组穿越贡布地区抵达昌都八宿县，再出发到林卡乡，离开笔直的318国道，拐入险峻山路，行驰一百多公里，终于来到了连昌都当地许多人都不曾知晓的，藏东大山深处的自然村落尼巴村。</p><p class="ql-block">那时这个村庄只有21户居住， 不通电、不通邮、不通卫星信号、不通公路的小山村却有着极为美丽的自然环境和温润的小气候。村里的乡亲；妇女、儿童、老人……在我驻村的日子里给予我了许多的温暖和帮助，使我倍感来自土地、家族及大山的生命力。我感到非常珍贵的是与他们有过朝夕相处的生活和亲密关系，并一直延续到今天;他们曾敞开心扉，接纳我的融入，把他们的生活、家庭和隐秘的故事全部告诉了我；更让我感到荣幸的是，我终能以我的笔为他们写作、为他们纪行。</p><p class="ql-block">尼巴村日出日落太阳虽短，但和乡亲渊长的情谊却一直滋养着我的心。遗憾的是，在这个如今已全部搬迁、消失的村庄里拍摄的上百幅珍贵的图片，因书的篇幅所限，不能再现给读者了。</p><p class="ql-block">在此，谨以此书《短太阳》里的文字纪念我驻村的时日，致敬尼巴村的乡亲们。</p><p class="ql-block">2</p><p class="ql-block">《鹏域》</p><p class="ql-block">2015年3月，我从昌都市，再乘车直奔芒康县的盐井，开始了我在昌都地区全面的采风和写作。</p><p class="ql-block">选择盐井为第一站是因为昌都地区三月间还很寒冷，大雪纷飞中，许多地方道路不通。盐井却例外，那里气候温润，温泉汩汩。当然，我的计划还是有误。到了盐井才得知，从成都飞到香格里拉，再乘车一百多公里到盐井更为方便，距离也更近。</p><p class="ql-block">但后面我采风的线路就更为混乱了。几乎无法计划，只能根据车辆、路况和时机前往一个个县镇和村庄。通常是返回昌都市再出发，再返回昌都市再出发。其间还因为兼有驻村工作，又几次返回八宿县，去到尼巴村，又绕道叶巴村，沿着怒江徒步到左贡县的东坝乡，再前往昌都市，之后再去到新的县镇和乡村。</p><p class="ql-block">所以这本书里，没法给读者提供一个行走昌都地区的可靠的路线。所有的故事，在藏东那铜墙铁壁般绵延的山脉中，只是围绕着一个个令我难忘的人、村庄和自然以及古迹展开的。</p><p class="ql-block">当时，因为前往洛绒和边巴县的道路正在维修，这两个县我没能到达外，我先后抵达了芒康、昌都市、江达、类乌齐、八宿、左贡、丁青等县的镇、乡和个别村庄。</p><p class="ql-block">一路行驰，藏东直到五月之前，很多地方都很寒冷。道路崎岖，有时一天要在山路上颠簸八个多小时才能抵达目的地。一次，司机带我们从丁青遥远的草原回到县城已经天黑了，我已疲惫不堪，因连日乘车，我的双腿已经浮肿了。但司机不肯在类乌齐留宿，执意要赶回昌都市。那一夜，大雪纷飞，我们行驰在悬崖峭壁上，还不时要缓慢地，万分惊险地与夜行的大型货车错车，那样的夜晚生死似乎已交给神和命运，令我以后多次从梦中惊醒时，还以为身处那个绝望的黑夜----</p><p class="ql-block">但不得不佩服在藏东峡谷、山脉飞驰的司机们。康巴人的胆量和机智令他们在那些绝境中大显身手。还有我采访过的人们、饱览的湖泊、江河以及崇山峻岭中的生灵-----都让我感到，藏东像一个神居住的高地，除非长着大鹏鸟的翅膀，才能够翱翔；就如这片土地传说为大鹏鸟的故乡一般，我便给藏东纪行下篇了《鹏域》之名以表致敬。</p><p class="ql-block">在此，特别要感谢昌都市原仁青部长、昌都地区各级宣传部门和八宿县宣传部长廖花啦，感谢你们给予我的所有支持和帮助。</p><p class="ql-block">2023.11于拉萨</p> <p class="ql-block">以下图片都是我在尼巴村拍的。</p>