2024年2月16日，于杭州拱宸桥西文化街区，扇子博物馆，拱宸桥，大运河博物馆，钱江新城灯光秀。

神出一鸣

杭州-拱宸桥西-文化街区 龍腾大运河祈福闹新春 早期的扇是帝王的仪仗扇 扇是夏日纳凉消暑的用具，形制包括平扇与折扇两类。中国扇历史悠久，相关文献可追溯到传说时代。早期流行的长柄扇主要是贵族出行的用具，自持的短柄扇才具有今日扇子的含义。秦汉以降，团扇出现，成为扇的基本样式。北宋年间日本折扇传入中国，因其开合自如，在明代出现广泛的制造和使用，成为与团扇平分秋色的扇型，在长达数千年的岁月里，扇除了引风纳凉外，还与社会政治、民俗风习、艺术创作发生密切的关系，成为承载人们观念和情感的载体。制扇工匠的精湛技艺和文人画家的妙笔丹青，使小小扇面融万千气象于咫尺之间，韵味绵长，格调高雅，成为中国文化史上一颗耀眼的明珠。 等级与权威的象征仪仗扇 　　扇子从很早的时候就出现在显示贵族帝王威仪的仪仗中，并在一千多年的历史中成为中国礼制性政治的组成部分。长柄扇不仅为出行的帝王障尘蔽日，也具有保证九五之尊的皇帝不轻易露其颜面，修饰其威严的作用。在中国历史发展中，仪仗扇在使用数量、规格以及质地上都有严格的规定和等级区别，不仅是统治者身份和地位的象征，也成为朝廷的卤簿要器。 　　到汉代，一个对后世具有深远影响的变化是，偏在一侧的扇柄开始移到中间，成为以扇柄为中轴，竹木为架，左右对称，形似圆月的平扇。当人们用丝绸作扇面时，这种扇被称"纨扇"，由于它多为圆形，也称"合欢扇"或"团扇"。对称式平扇出现后，成为中国传统风格的扇型，盛行于西汉至宋代的一千多年间，宋代以后又与折扇并驾齐驱，深受妃嫔仕女、文人雅士的喜爱。人们通常将各类平扇统称为团扇。中国扇进入团扇时代。 　　作为礼物🎁的扇 从唐朝起，扇子就成为赠送邻邦的礼品。在宫廷里，扇子常用于君臣之间的赏赐。扇也是文人雅士间的赠答之物。在江南的一些农村，端午节有亲友相互馈赠扇子的习俗。由于这是一种很个人化的物品，常年相伴，渐成心爱之物。所以，以扇相送，成为一种珍贵友谊的象征。在中国历史上，有许多以扇为媒介传递的友情。 古代婚礼中的扇 　　中国历史上有新娘用扇蒙面的记载。在盖头出现之前，扇子曾一度在女子出嫁过程中起到举足轻重的作用。女子出嫁时要以扇遮面，在婚礼上才能移扇露容，称为却扇。这种习俗在南北朝时已经形成，至唐代依然流行。所以，"却扇"有可能就是后来"盖头"的前身，可见却扇之风俗还是当时婚礼中必不可少的重要仪式。 人生道具扇与社会身份 　　不同的扇及其不同的使用方式，通常反映出使用者的社会地位与身份特征：团扇为大家闺秀所用；宫扇用作仪仗，显示帝王、王妃至高无上的地位；蒲扇为农妇、仆妇、媒婆、轿夫所用；英俊小生拿把书画折扇，显得文雅潇洒；大花脸李逵摇动大折扇，威武中又有几分斯文；而诸葛亮手中的鹅毛扇，则是沉着、机智、智慧的象征。 中国🇨🇳扇文化 　　从中国的古代文献看，扇的问世首先是出于社会政治的需要，这就注定了扇承载社会职责的使命。在很长的时期，扇是宫廷礼仪的组成部分。同时，它还被赋予超自然的能力，成为法术用器。扇的类型与使用方法因职业与身份的不同而各异，使扇成为反映人们社会地位的身份象征。在中国，扇还因与女性的亲密关系而倍受艺术家的关注 中国🇨🇳扇业分布 玳瑁折扇 　　在古代中国，扇与女性具有一种独特的情缘。女子赋予扇子更多让人遐想和创作的空间，扇也成全了女子生活世界的缤纷。扇之所以为女性所喜爱，并因此而演化成一种心灵的寄托和依赖，除了团扇本身所特有的轻柔飘逸外，隐秘在其中的文化内涵也是重要的原因。它是一种包容在古代中国多元文化中才子佳人式的忧怨文化，在后代诗词中，几乎成为红颜薄命、佳人失势的象征。古往今来的画家和诗人们借助扇子来表达女性的喜怒哀乐，诠释女性的命运，不断丰富扇文化的内涵。 　　1896年9月26日，拱宸桥通商场和日租界同时开始使用，拱宸桥一度成为杭州日租界的代名词，直至1945年抗战胜利后才无条件收回。在这片古老而厚重的土地上，中国人民同日本侵略者展开了英勇顽强、坚韧不屈的斗争，为夺取抗战胜利做出了贡献。1939年1月26日《申报》刊载《华军两度袭拱埠》报道，杭郊华军刘部及嘉兴民众义勇兵姜树伟部队于1月20日攻克收复拱宸桥，1月21日在日军凶猛反扑下暂时撤退，1月22日再度攻入拱埠与日军激战。1939年6月10日《申报》刊载《华军攻入拱宸桥》报道，华军某部便衣队于6月6日晚攻入拱宸桥，并攻克收复湖墅大关等地，攻克湖墅时焚毁日军营房三百余间。 拱宸桥西 中国大运河位于中国中东部，见证了漕运的形成、发展、衰落的过程，是人类历史上超大规模水利水运工程的杰作，是世界上延续使用时间最久、空间跨度最大的运河。 拱宸桥 中国🇨🇳大运河 中国大运河位于中国中东部，见证了漕运的形成、发展、衰落的过程，是人类历史上超大规模水利水运工程的杰。作，是世界上延续使用时间最久、空间跨度最大的运河。 大运河 拱宸桥东西横跨大运河，是历史上杭州城北重要交通枢纽。拱宸桥始建于明崇祯四年（1631年），清康熙五十六年（1717年）重建。光绪十一年（1885年），再次重建。2006年，作为京杭大运河一部分，被国务院批准为第六批全国重点文物保护单位。拱宸桥为三孔驼峰薄拱薄墩联乳石桃桥，全长98米桥面中部宽5.9米，桥身高约16米。该桥采用木桩基础结构，拱券为纵联分节并列砌筑。 拱宸桥 春的气息 中国🇨🇳京杭大运河博物馆 　　中国大运河是世界上最长、最古老的人工水道，也是工业革命前规模最大、范围最广的工程项目。春秋战国时期就出现了邗沟、鸿沟等地方性运河，隋朝在此基础上开凿了以洛阳为中心，向东南、东北辐射的南北运河。元朝建都北京，对南北运河截弯取直，形成了从北京直达杭州的京杭运河。大运河不仅是确保漕运畅达以维系历代政权生存的生命线，也促进了中国南北物资的交流和领土的统一管辖。大运河的建设反映出古代中国高超的智慧、决心和勇气，以及东方文明在水利技术和管理能力方面的杰出成就。虽然大运河所承载的漕运时代已经终结，但作为活着的世界文化遗产，至今依然流淌，闪烁着历久弥新的文明之光。 中国大运河 公元7世纪，隋代开凿以洛阳为中心，北至北京，南至杭州的隋唐大运河。后代通过浙东运河延伸至绍兴和宁波。13世纪末元朝定都北京后，修筑成以北京为中心，南下直达杭州的京杭大运河。2014年6月22日，中国大运河在第38届世界遗产大会上获准列入《世界遗产名录》，包括隋唐大运河、京杭大运河和浙东运河三部分。京杭大运河隋唐大运河浙东运河 大运河的开凿在中国,运河开凿始于公元前5世纪的春秋战国时期。公元7世纪,隋炀帝开凿南北运河,完成第一次全线贯通。公元13世纪,元帝国修筑筑从北京直达杭州的京杭大运河,实现中国南北方第二次大连通。随着运河开通,北方政治中心得到来自富饶南方的米谷财源支持,并出现了“以东南之之粮,养西北之兵”的物流格局。明清两代对运河进行多次整修,迎来了漕运的大展。清未近代交痛痛兴起后,运河不由承相漕曹运之责,仅在局部地区通航。随着当代南水北调工程实施和运河通航,大运河再一次欠发挥重要的交通与水利功能,成为活着的世界文化遗产。 五谷丰登 船运 天下粮仓 儀氣千秋 钱江新城灯光秀2024年2月11日正月初二 杭州奥体中心 杭州大剧院 杭州奥体中心夜景 杭州奥体中心 杭州大剧院 杭州大剧院 大兜路历史街区 谢谢大家的关注