踏雪

夕阳〈拒私聊〉

虽说每年都下雪，但是，每次只下那么一星半点，像样的雪竟成了可望不可即的事情。

好不容易遇到了雪天，我和老伴也像小孩似的到室外踏雪，踏上了通往北原上的小路。

通过路面铺了层薄薄白雪的沟道，踩着积雪的我俩，缓步当车，一路向北，踏雪寻梅。

沟道两边少之又少的积雪，能够一下子映入眼帘的，寥若晨星，还不如路面上的薄雪。

走出沟道，右拐弯以后，此处路上的积雪因没有车轮的碾压，而有点真正积雪的模样。

不一会，就来到铁路上面的小桥，桥口旁边的枯草上，看不到积雪，草中空地有点雪。

这些荒郊野外的丛生荒草，位于铁路与小路之间的荒地上，此时，还未从冬眠中苏醒。

横跨铁路的小桥虽说破陋，但是却能够将铁路的南北两边连接贯通，便于行人的通行。

这座小桥，之所以与南北两边的平地几乎持平，是因为这里的货运铁路，建在沟道里。

走上小桥，首先看到左右两边安装着的防护网，其次，隔网可以看到显而易见的铁路。

这里的货运线，既不建在地面上，又不建在高空，而是在黄土高原上挖沟建在地底下。

我伫立在铁丝网旁，俯瞰沟底一眼望不到尽头的四根铁轨，想到偶尔还有趟货车经过。

铁路两边的草木全都是枯干状，其实这些一草一木与铁路之间，被长长的铁丝网隔离。

随着火车的一再提速，铁路全线无一例外地实行了全封闭管理，以确保火车安全通行。

而这场雪的积雪，则只能从铁路两边铁丝网内侧与铁路之间的路基下，看到那么一点。

或者从两边铁丝网以外，斜坡的枯黄草木丛中，可以看到一片又一片依稀可见的积雪。

坡顶平地上的高压线，及用于连接高压线的铁塔，一个与一个之间保持着一定的距离。

这些高耸入云的铁塔，一字排开耸立在铁路两边，而且一直延伸至看不到尽头的远方。

挂在铁塔顶部的一根根高压线，在镜头里显得隐隐约约，却是黄土高原上的一道景观。

尤其是在少了花草树木的雪天里，这些一排排高压线的铁塔，既显眼，又颇具吸引力。

当我过小桥，由铁路南边来到道北，小路边的枯萎荒草上面，一目了然，没有一点雪。

从小桥的北口，同样可以俯视到下面沟底的铁路，而且还可以仰望西南方向的居民楼。

离开简陋小桥西行时，我脚下覆盖了一层薄雪，抬头一看距离铁塔和高压线近在咫尺。

过了铁路以北这片荒地后，就有一条新建的公路，此路与铁路并行，却仅有一段路程。

经过短短的一段路程，此路的两端皆因拐向北边与兰池四路连通，而与铁路分道扬镳。

横跨此路，斜对面就是尚智路，然后从尚智路一路向北，边踏雪，边浏览沿途的雪景。

每次散步都会经过尚智路，然而雪天来到这里的时候十分有限，恐怕一年仅有一半回。

每年下雪的次数少得可怜，限制了我们到此赏雪景的机会，所以难得的机会必须珍惜。

通过尚智右拐弯，最后来到兰池四路以及旁边的绿化带，这里才是我踏雪观景的地方。

也是我此行的最终目的地，我在绿化带内拍雪景，也录视频，达到了踏雪的真正目的。