<p class="ql-block">有一种担当叫“春节我在岗”，郑客人的春节是在“小心脚下”的提醒声中度过的，为了记录他们大年初一的平凡坚守，我起了个大早，用相机记录郑客人他们的坚守。由于很多列车的停运我只得跟了两趟城际列车。</p> <p class="ql-block">在郑州站我上了郑州东---焦作西的D7880。车长李晓晴是驻马店泌阳人，原来是劳派工经过自己的努力2023年12月转为合同制。这趟车是一长一员，两个保洁人员，走两天歇三天。他们要早上5点出乘，晚上 21点08到郑州东站，每天要奔波郑州东---焦作西往返7趟。</p> <p class="ql-block">平时乘坐高铁列车的多，这猛一上城际列车在视觉上感觉跟上了地铁似的，城际列车一般由CRH-6A车型担当，车内设有站立扶手，列车座位采用2+2布置并设有地铁式座椅，但座椅不可调节或翻转，车内不设置电茶炉、餐吧微波炉等设施。据周雨欣列车长介绍目前用CRH6A车型担当的城际线路有郑焦线路、郑机线路、郑开线路，有列车间隔时间短、开行密度大的特点，更好地满足旅客随到随走的需求。</p> <p class="ql-block">今天虽说是大年初一旅客不是太多，大多都是走亲戚的。但他们仍能安标作业，查票、补票、巡视一样不少。</p> <p class="ql-block">我返程乘坐的是D7885次焦作—郑州的车。刚到站台上周雨欣车长就认出了我，原来她在北京一队时参加过关工委组织的活动。她是土生土长的郑州人，而且是铁三代，2022年12月经过自己的努力由劳派工转为合同制。她还获得过2022年度全路技术能手称号。她说我还没在动车上拍过工作照呢，我为满足她的愿望就给她拍了几张。这趟车的一员也是个男孩，当天发烧38.3，我就没再去打扰他。</p> <p class="ql-block">返乘的路上还碰到段安全科的赵阳添乘检查工作，这机关的工作人员也不容易啊！</p>