2024年1月29日迎着初升的太阳从济南出发，中午抵达连云港游览了《西游记》创作和原型地之一的花果山。晚上入住铂伦斯酒店，溜达了盐河巷夜市，看到流光溢彩的大浦河。<div> 1月30日酒店早餐后，7点半开车赴海上云台山。8点28分驶入云台高速，37分见到景区路标指示，旁边是田湾核电站出口，2005年2月9-11日带儿子游花果山时曾在核电站门前留过影。8点38分拐入S73东疏港高速，42分驶入844米的炮台顶隧道，44分在港区入口外左转，往“板桥、宿城和海上云台山”方向，45分右转往宿城方向，也是海上云台山景区方向。8点46分左转，跟着导航往高庄方向错入宿城水库“世外桃源”景区，打听环卫工人，说向下退回左转即可，误以为是退回直行。若此时左转亦可，又倒回到水库前右转再向南绕了点儿远。8点57分车停桃园西路停车场。</div><div deep="9"> 华夏大地上叫云台的山很多，海上云台山就是连云港的北云台山。此山又名羽山，《尚书·禹贡》载：“淮沂其治，蒙羽其艺”，说大禹治好淮河和沂水，蒙山和羽山两处土地可种庄稼了。唐李白玄宗天宝四年（745）年写《梦游天姥吟留别》诗，首句为“海客谈瀛洲，烟涛微茫信难求”，“瀛洲”即今海上云台山，是古代传说中的仙境。明朝时，云台山为“海内四大灵山”之一；清朝时，为“海内四大名山”之一。海上云台山呈西北东南走向，形成于16亿年前的震旦纪，是华北古陆的组成部分，40.78平方公里。距今约1.1万年前，全球转暖，海面迅速上升，云台山成为海中岛屿。清康熙五十年（1711年），海上云台山才和大陆相连。云台山自古以来为东海第一胜境，在《尚书·禹贡》、《山海经》、《太平寰宇记》、《水经注》、《汉书·地理志》、《梦溪笔谈》等古代典籍多有记载。在《山海经》中称为都州山，一名郁洲山、郁郁山，明万历24年（1596）始称云台山。</div><div> 9点5分走进位于保驾山路上的游客中心，有欢迎词“山不向我走来，我便向山走去”“没错，我等你好久了”“山谷里的风，催促我们相逢”，看着好亲切。门口提示“山野有雾，能见度低，请游客自行选择是否上山游览”。景区免门票至2月底，9点8分购往返乘车票，每人40元。9点30分发车，每半小时一辆。停车点有游客中心至法起寺文化园，每次5克；法起寺至悟道庵每次5元；悟道庵至山顶每次10元，游客中心至山顶单程20元。 </div> 从市区铂伦斯酒店到海上云台山景区途中，炮顶山隧道西。 过炮顶山隧道，到海上云台山景区路况复杂，需要西江多次手指才能确定方向。 到高庄，误入宿城水库风景风“世外桃源”，咨询了环卫工人退下来调头入正路。 从北向南穿过西边的小镇。 早上开车去往海上云台山。 游客大厅内外，第三张为景区导游图。 购买乘车票进山，第二张：西江戴着头饰“我在海上山等你”。 9点54分到达山顶停车场，然后徒步入峰顶游览区，不免票时需要再次验票。在此，为方便游客，有各种手杖收费使用；路边悬挂有景点的精彩照片和导示牌。10点4分到“海上山”巨石，也是再次验票处。10点8分路有分岔，可继续前行，也可以向右去景点“一线天”和迎曙峰。10点9分就到了“一线天”，向下的巨石中一条比肩或臀略宽的窄缝。托尼西江带孙儿过去看了看，不虚此行，不去遗憾。这里有似舰船的巨石，刻着“奇峰高耸作桅尖，山势蜿蜒如画船。踏浪云中巡大海，碧空万里好扬帆。”迎曙峰就在其后，海拔518米，观日出佳地，说偶见海市蜃楼。站在迎曙峰望二桅尖峰，二桅尖若巨大的舰船驶向海面，还能望见悬索桥、二桅尖峰顶和山下有雾的大海。<br>10点22分从一线天和二桅尖出来，继续往前走，10点25分走到“海天一览”观景台。这里是望大海和“一线天”迎曙峰的好地方。此观景台长1180米，直通二桅尖、极目海州湾，一览港岛城。沿着观景台慢慢走，先到岩上悬崖，出镜漂亮；再到弧道，壁刻“层出叠岭画图开，海上仙人云上台。栈道蜿蜒临峭壁，凌空踏浪访蓬莱。”说有就是这段观景台。<br> 10点34分，走到海拔500米长2000米的“鹰游栈道”。山下大港水城叫“鹰游门”，门外为东西连岛，往上走到这段栈道连云大港尽收眼底。但是在此有两难选择，路分两岔，向上有“叠翠冰瀑”，向下有“将军泉”及悬索桥，选择后者。35分到了冰封着的将军泉。看到网友拍的照片，冰瀑挡着的岩石上有一首诗，但是没有找到字迹清楚的图片。<br> 10点37分过悬索桥，名“凌空踏浪”，凌空意为索桥在深涧之上，踏浪乃走动时桥体晃动似踏浪而行。2分钟过桥那了那头。紧接着是一架石桥，桥上石柱是雕刻的鸟，非常传神。 山顶停车场。下车后还需要进行山顶景区，还有很远的路要走，还有很好很多的景点要看。 山顶停车场至山顶榆检票口上坡路段，左侧挂着不少宣传画和导游图。 进入“海上山”景点大门，看到关于“二桅尖”的介绍，其为海上山的主景点。 检票后不远就是一线天，从几个图片可以看其高低宽窄状态。 第一二图：从一线天里面往外拍，看窄度；其他图：过一线天后往迎曙峰的通道里。 第一图：过这个通道，对身材有限制，太高太胖弯不下腰的都会困难。这个通道靠崖边是一块若舰船的巨石，题有诗，需知诗文，请见游记中。 第一二图：迎曙峰上；第三图：迎曙峰上望山下连云港（原名“老窰”古时犯人烧窰的地方，现在是欧亚大路桥的起点）；第四图：二桅尖。第五六图：背依二桅尖。 从迎曙峰过一线天返回。 穿出一线天。 第一二图：再回首一线天；第三四图：返回正路，看路标柱子左侧是前方景点“海天一览”“凌空踏浪”“云台冰瀑”“云台神鹰”。 1100米的“海天一览”观景台的起点，第二四图：回首迎曙峰；第三图：背依“凌空踏浪”桥；第五图：望山下连云港和民国小镇（有民国老街）。 海天一色观景台望山下海港和民国老街。 第一图：二桅尖；第二三四图：悬崖上；第五图：连云港。 “海天一览”全景，从观景台至石桥。 从“鹰游栈道”下口向下到将军泉。 走向将军泉。 将军泉接着步行2分钟的“凌空踏浪”悬索桥。 大桅尖与二桅尖二山通过“凌空踏浪”悬索桥和“云中漫步”石桥相连，大桅尖好像不是景点，没有介绍，二桅尖503.7米，能够登顶。 桥的那头有一堆叠石，像云又像台，从某个角度看更像极了鹰，故称为“云台神鹰”！神鹰北有块小巧的玻璃栈道，路标杆标指着“北京”“上海”“莫斯科”等方向。 <div> 10点49分上二桅尖顶，有直上、左绕、右绕三个方向，大泽选择了直上，托尼西江选择了右绕，右绕能够看到山下的大海，虽然雾大视线不怎么好。10点54分，与大泽外公外婆在西头相遇，托尼跟着他们沿左绕线路往石桥回，西江上顶去找大泽。相遇的这个地方叫“观景台”，下面看到两座小山即东西连岛。连云港是新亚欧大陆桥的东桥头堡（4244米），有全国最长的石体拦海大坝，长6700米，堤高于海面7米。2分钟爬上海拔503.7米的二桅尖顶，山顶有（1）“桅尖石”，背面刻书清人唐昆基的诗“仙人船入古云台，百尺桅尖海上来。云起峰腰惊舵转，霞飞石角讶帆开。三山欲引风樯势，半壁真须砥柱才。拟趁春潮夸破浪，连成一曲重徘徊。”唐昆基，海州人，道光年间内阁中书。（2）抗日阵地掩体，此地亦称“铁血峰台”。1938年东北军57军112师驻守于此，与日军多战，与672团一起进行了大桅尖肉膊战，现在还存有当年掩体。<br> 11点5分，托尼从南侧爬上山顶来，然后向东下顶，西江与大泽从托尼来路下去。12分，在鹰石聚齐出山。16分过石桥、22分过悬索桥、25分到将军泉、29分到“海天一色”观景台、41分到乘车点、43分乘车下山。这条山谷叫万寿谷，中间58分过陶渊明文化园、12点过法起寺、12点8分回到游客中心。路途中没有再下山欣赏两个文化园，皆因这两个景点还在建设中，有上车来的游客说还不到值得看的时候。<br> 关于法起寺，又名法溪寺，亦名鹫峰寺，取"佛法起源"意命名。始建于汉代，从"楚王崇佛"算起，迄今已有一千九百余年，是中国早期寺院之一。到清代时，其规模有24进院落，僧众300，有大殿、中殿、天王殿、净土阁、弥勒殿、藏经楼、法堂、方丈、祖堂、仓库及寮房200余间，香火鼎盛，声名远播，为苏北和鲁南地区佛教文化中心。1938年古刹毁于日本飞机轰炸，2006年恢复重建。</div><div> 下山后，在游客中心午餐，20-25元吃饱。</div> 第一二图：云台神鹰。第三四图：山上有很多猫咪。 背依大桅尖。从大桅尖到二桅尖的路。 前三图：从不同的角度再看云台神鹰；后二图：前往山顶的路，下图是二桅尖环路南端东起点。 从环道北路绕上二桅尖顶，这里曾是杀日寇的战场。 二桅尖山顶的“桅尖山”石与战场掩体。 掩体中与那场战役的简介。 自上而下：环道南上山顶的路，山顶背依大桅尖，桅尖山石，山上跑来跑去的猫。 下二桅尖峰顶至南环道上。 从二桅尖山顶向西南下山到南环路上，往“云台神鹰”石去。 第一二图：过“云中漫步”桥，回看“云台神鹰”。第三图：将军泉。第四图：登长阶回到观景长廊上来。 第一图：走过观景长廊。第二图：山顶停车的越野摩托车，可以乘坐。第三图：坐上下山的景区车。第四图：景区车下山中。第五图：景区车开过法起寺。 第一图：法起寺全貌。第二图：景区车出山后路过桃花源景区外。第三图：景区车到游客中心，车停二楼，有餐饮和购物。第四图：在此午餐，西江和孙儿吃炒饭，爷爷和外公外婆吃面条。 我拍的天气不好，故借用网友图片：左边是法起寺；右边是山顶观景台望山下民国老街、海港和连岛。 我拍的不是一个季节，故借用网友图片：左边是山顶景区门口与将军泉；右边是二桅尖山顶与山上猫咪。 乘坐景区车下山（1） 乘坐景区车下山（2） 乘坐景区车下山（3） 13点16分，开上自家车过云台山隧道，21分入连云老街，驶到在山上“海天一色”观景台看到的山下红瓦小镇。<div> 西江缩写了网友“荷荷0101”的文章介绍：连云港老街原名老窑，又称"连云老街"、"连云古镇"。原是黄海岸边云台山脚下的小渔村，一千多年前就有人定居，古代是犯人流放烧窑的地方。20世纪30年代连云港海岸线东移，原来大浦港的船只总是搁浅，港口便在1933年迁至老窑。陇海铁路局局长廖秋杰认为，新港口再称“老窑”太土，便从港口北边的连岛和南边的云台山各取首字拼成"连云港"。2013年，连云港政府以"陆桥起点、老窑港埠、山海石城、中西杂糅"为特征定位老街，建成集民国神韵风情、传统民俗文明、滨水酒吧文明、时髦精品购物、海景休闲休假于一体的海边街景。老镇面积37万平方米，历经荷兰建港、民国建市、日寇占领、解放战争风雨沧桑，依旧保留着原有的街巷格局、街巷胡同名称、四合院形态，这些中西合璧的民国建筑，极其难得，观赏性极高。七一广场，原为古镇小吃街，现系休闲活动场所，老街十字街口的象棋高手坐镇等候对弈者的雕塑，吸引了多少游人坐其对面进行摆拍。</div><div> 还有连岛要逛，时间紧，未能全部“视察”老街的各个角落，留下些许遗憾，恰巧网友“荷荷0101”有部分照片正好与吾成互补，故借用之。</div><div> 在此，许多车停在路边，西江建议随之。托尼严格遵守规则，一定要排进车流。进不易，出时发现树碍事，怎么转都有撞树或碰到车的可能，气得西江“怒发冲冠”，费尽九掉二虎之力，进倒七八把总算安全把车提出来了，耽误不少时间，西江批评托尼“讲原则，还需有灵活性。”</div> 第一二图：过3600余米的云台山隧道；第三图：云台老街牌坊；其他图：行驶在云台老街上。 走在云台老街上。 “百步天阶”与下棋人。 “老码头”和“格兰诺克”号。 第一二图：1933年的酒吧、民国餐厅。第三图：教堂和老汽车。第四图：民国老房子。 借用网友“荷荷0101”的图片，看我们没有走到的地方。 走出连云老街，下面是海港和连云高铁站。 14点39分，车开进连岛，过去是随便逛，托尼西江2005年2月9-11日带儿子来连岛时，早晨看了日出就绕岛转圈儿，因苏马湾闭门不开未能穿行。现在成为开放景区，淡季免票，景区车票每人20元往返。<div> 15点发车上山，4分钟停车大沙湾景点，游客下车游览，玩时短可坐前面停的车继续前行，玩得时间长，可继续乘坐排在后面的车。亲家夫妻没有向海边去，托尼下去一段，没有走进退潮的湿地也退回到景点门口了。西江和大泽一心向前，正是大海退潮时，露出的沙地带着水。许多人在前面站到海边，正好成为大海难得的点缀，无点缀的大海，海天一色，有远处人物的点缀，大海充满了灵气与活力，更何况我们的模特是5个年轻小伙，动作自然随意，能拍成难得“天空之镜”佳作！</div><div> 15点20分返回停车场，登上去苏马湾的车。15点28分到了苏马湾，这里是比较大的集散地，下崖去海边，有汉代石刻，沙滩没有大沙湾开阔，上山有瞭望台，我们即没有下去，也没上去，草草浏览便乘上车去，想去看“邓小平与人民在一起”雕塑。车开着就出了景区，也是2005年我们驾车止步的地方。雕塑处停了车，也有人上了车，驾驶员没说是哪里。15点56分回到了游客中心，西江去问那个雕塑为什么没停车，驾驶员才说刚才上人的地方就是。到底在哪儿呢？那个雕塑是什么样呢？网上查寻得知：邓小平和人民在一起雕塑，坐落在东连岛菠萝山，2007年6月15日揭幕。入口处有景观亭，内有汉白玉的邓小平雕像。1948年，邓小平参与了东起连云港海州西至河南商丘著名的淮海战役；1984年，在邓小平关怀下，连云港被确定为全国首批14个对外开放沿海城市之一；1997年2月19日邓小平逝世，遵照他的遗愿骨灰撒在了连云港这片海域。没有在此下车，甚是遗憾！</div><div> 关于连岛，是一座海滨风情小镇，历史可追溯到西汉王莽时期。徐州牧命工匠在东连岛羊窝头及苏马湾海边刻下2处界域石刻，明确了东海郡与琅琊郡的界域。1932年民国时期，陇海铁路局报经铁道部批准，将终端海港以连岛和云台山首字定名，连云港的“连”就是指的连岛。经过漫长的历史发展到1993年，全长6.7公里的“神州第一堤”拦海西大堤建成，让连岛告别了“隔海千里远”的历史，也让连岛从远离陆地的传统渔业海岛，转型升级成旅游岛。</div><div> “邓小平和人民在一起”，是一处独立与苏马湾和大沙湾的雕塑公园，有雕塑、连岛海滨风情小镇客厅展示馆和“小平您好”青年学习社，三个站点，在1000平方米的展厅里，能观看短片《我是中国人民的儿子，我深情地热爱我的祖国和人民——邓小平》。</div><div> 景区车回程不原路返回，而是绕着连岛转着行，路过了2005年我们开车走过的地方，感觉好亲切。15点59分走出游客中心。</div> 从民国老街出来往连岛去。第一张左侧就是海上云台山，站在山顶观景台看海，就是看到的这片区域。第二张路过地铁站，这个造型不好看，像什么就不说啦。最后一张：距离游客中心还是10分钟路程。 自驾车开往连岛（1） 自驾车开往连岛（2） 走进游客中心，免门票，购景区车票。第二图：东连岛全景图，中心是大沙湾，向左转（方向为西）到苏马湾出景区，从北边转回到大沙湾，再回游客中心。右边部分景区车了走，有宾馆拦路，但是在海边是走过去的，从图上看也是有公路的，详情未知。 乘坐景区车到大沙湾景点。 乘坐景区车入山，不久就停车大沙湾了。景区很大，就像这个海鸥的标志一样，景区可以向两边走去，但是景区车只游西岛，在最后这张图上是向右转到苏马湾。 连岛大沙湾风光（1） 连岛大沙湾风光（2） 连岛大沙湾风光（3） 从大沙湾沙滩上来，坐上景区车右转去往苏马湾，下图是从大沙湾右转看到的街面。 苏马湾海边。第三图：苏马湾停车区及上山的路和隐约看到的山上景点。第四图：苏马湾简介，介绍的都是向下的海边景点，瞭望台、海誓山盟、汉代界域石刻、天际酒店、梅园，没有山上景点介绍。 从大沙湾到苏马湾及出苏马湾。 连岛佳片。 没能看到的“邓小平和人民在一起”雕像与纪念馆。 <p class="ql-block"> 16点9分开着自家车穿过了2830米的北固山隧道。17点16分回到铂伦斯酒店。</p><p class="ql-block"> 今晚，托尼西江带孙儿大泽要点外卖杨铭宇黄焖鸡，小家伙手一晃，每人多点了一盒米饭。等候机器人来送饭，再次感受了现代化科技的奇妙。</p><p class="ql-block"> 饭后，托尼累了，在酒店休息。大泽还想出去转转，奶奶陪着。先又去了盐河巷夜市，又走过了陇海步行街，到了通灌北路苏宁店附近南折，沿着海连中路回到酒店，已经是21点多了。海连中路上有BRT车站，与济南的完全不同，䀫立夏 眼看了半天都没闹明白是怎么上车下车的。一个车站在路口这边光下，路口那边再建个车站光上，西江议论“浪费资源，一个车站又上又下岂不方便？！”大泽说奶奶说得不对，是两边的，一边上车，一边下车，还给奶奶画了一张示意图。</p> 第一图：穿过2800余的北固山隧道。其他图：回到铂伦斯酒店，在楼下大堂读《西游记》。 在酒店点外卖，机器人送餐来。 机器的人将外卖送到房间里来。 晚上又出去，逛了夜市逛大街，回到酒店都21点多啦。