斯里兰卡的高速公路

贾荣

斯里兰卡目前共有三条高速公路在运营。第一条高速公路是科伦坡国际机场高速，于2009年8月动工建设，2013年10月建成通车，道路主线全长25.8公里，连接线长4.8公里，为双向四车道路面。这条全长30公里的高速公路由中国五矿中冶集团承建，属于斯里兰卡交通史上的里程碑项目，被称为斯里兰卡“国门第一路”，也被誉为中斯友谊之路。第二条高速公路是南部高速，这条高速全长200公里，将科伦坡与南部海滨城市连接起来，快速提升了斯里兰卡旅游业的发展。第三条高速公路是科伦坡外环高速，这条高速连接机场高速，全长29公里，使高速骨干网络互联互通。

目前，斯里兰卡正在建设中部高速。这条高速公路全长312公里，横贯整个国家，成为斯里兰卡高速交通骨干网络的重要组成部分。中部高速连接红茶产区，将进一步促进斯里兰卡红茶的出口，大大提升农业进出口效率。

斯里兰卡的主要公路（非高速公路）大多是一来一去两车道，类似于我国改革开放前的312、318等国道。

与沿海铁路并行的沿海公路。

少见的四车道公路

靠近集镇的公路，两边都停满了车。

斯里兰卡的行驶规则采用英国的左行制。

上了高速公路，车道宽敞了起来。

很长一段时间，高速公路上车辆不多。

很小的高速公路标牌插在路边，不像国内大大的标牌矗立在路的上部。

到了一个服务区休息，首先看到的是一座佛像。

很长的服务区建筑

停车场

乘客休息区

餐饮区

服务区也是中国建造的，与中国的服务区有相同的风格。

服务区上洗手间要收费，每人40卢比（折合人民币约0.8元），付款后还给小票。

服务区内居然有不少狗，懒散地躺着休息。

斯里兰卡的高速公路大多由中国企业主建，个别路段也有日本和德国企业参建。高速公路的建成不仅为斯里兰卡的经济发展做出了重要贡献，也在一定程度上改变了斯里兰卡人的生活方式。