沙特之旅（1）一一从麦加圣地到圣城麦地那

儒山隐士

　　1月20日前往沙特阿拉伯旅游一周，这里以前只有少量从事商业活动的人士游览，2019年沙特才正式开放旅游，不巧赶上3年疫情，所以国人来旅游的还不多。此前仅知道沙特是一个盛产石油天燃气，是石油大亨云集的国度，对麦加的印象是伊斯兰教信徒疯狂朝圣的地方。尽管自苏美尔文明以来，阿拉伯半岛是个重要传播发展世界文明的地域，保留有丰富的文化遗产遗迹，然而那大片荒芜的沙漠和伊斯兰宗教的神秘面纱往往让人望而却步。年初发小咚咚着手组个小团，精神头和体力尚佳的我欣然加入，此时不来更待何时？！

下面是我们行程的路线图和落脚点，都是文旅重镇，有好几处世界教科文组织认定的文化遗址。

　　我们19点多乘阿联酋的飞机飞行9小时后到阿联酋的阿布扎比国际机场转机，除了睡觉还吃了两顿美餐。1小时后转机前往沙特阿拉伯的海滨城市吉达，3个小时的航程居然又送了一餐！

阿布扎比国际机场建筑设计很现代化，流线的造型，人性化的设施，琳琅满目的免税店。虽然没有迪拜国际机场那么豪华张扬，却给人一种很舒服的感觉。

　　相对而言吉达机场就简陋多了，不过几层楼高的大鱼缸设计很吸引眼球，无疑突出了吉达海滨城市的特点。

热情的地接导游小马给我们留下第一张合影。

　　吉达（Jeddah）的名称含义是全球艺术和音乐的发源地，也是多元文化的聚集地，因为这里曾激发许多艺术家和作家的灵感。吉达曾是沙特首都，位于沙特西部、红海东海岸的中部，行政上隶属麦加地区管辖，是红海乃至中东地区历史最悠久、规模最大的港口城市之一，被誉为“红海新娘”。吉达市区面积1200平方公里，人口300多万，其中外籍人口约占1/3，是沙特第二大城市，也是经济、金融、贸易中心和海、陆、空交通枢纽。吉达距麦加72公里，距麦地那424公里，是世界穆斯林进入麦加朝觐的交通要道和主要门户。

　　我们清晨五点多从机场到达中心酒店（与北京时差晚5小时），收拾停当后即享用酒店早餐。这里上班很晚，加之路途劳顿，故导游小马安排大家先休息，11点集合去吃午餐（中餐），然后开始游览吉达古城，合着还没开始旅游就先吃5顿饭！

打开窗帘映入眼帘的就是晨曦中的清真寺，很美！我旅游从不用倒时差，索性自己到周边转转。路上行人很少，更见不到女士，许多路口既无信号灯又无斑马线，城市管理还比较落后。听小马介绍，沙特富产石油，新沙特小王子（王储）也很有全球视野，办了不少大事，也采取了不少利民措施（如招商引资必须配招一定比例沙特人），受到绝大多数沙特人的拥戴。沙特社会分工先很明确也很有意思，沙特人不干又脏又累的活，这些活儿均由约占三分之一人口的外国人去做。比如建筑工地上多是巴基斯坦人，中国人就不能去做，而且是法律规定。中国人可以开电脑公司，但也得雇几个沙特人，哪怕他什么也不会干，也得给间办公室让他们按时上下班（不能是假上班）。中国人还可以做导游，但整个沙特才二十多个中国导游。沙特有钱，不用依赖旅游收入提升经济，没把如何打造更好的旅游环境太当回事儿。小马是甘肃人，真正的穆斯林。已经来这里好几年了，最近准备把老婆孩子接过来。不过，沙特目前是不接受移民的。

　　这是我们中心酒店、大堂和早餐厅。

　　周围的街景。

　　还是给这家吉鑫园中餐馆打个广告吧，味道太地道，而且我们吃了三顿正餐几乎没有重样！

　　吉达老城阿尔巴拉德（Al Balad）在公元 647 年宣布它为麦加的海港之前就已经存在了，1869年苏伊士运河开通后，这里成为红海地区的贸易中心，林林总总的小商铺、传统的白石灰石墙壁和凸出的木结构窗棂建筑群构成吉达老城的独特景观。位于城中心的贝伊特· 纳希夫博物馆是纳希夫家族留下的最典型的19世纪沙特民居，它的建筑风格受埃及影响较大。因而这里无疑成为了蕴含多种文化的人类中心，于2006年11月28日被联合国教科文组织列入了世界文化遗产目录。目前这里的居民全部迁出，政府在做大规模修旧如旧（还是不一样的感觉）的修缮，只有不多的底层商铺还在营业。这里就是人人能够抓拍温暖照片的好地方，如果想看原计原味的古城还是早点儿来吧。

　　这两张是贝伊特· 纳希夫博物馆，没开门。

　　修缮后的老房屋内部。

　　这个老城门被称为麦加门，历史上是从这里去麦加朝圣的必经之门。

　　很难得在老城遇到没完全蒙上面纱的女性，而且黑色袈纱的金色绣饰非常精美！

　　吉达的城市建设还比较落后，也就是我们三四线城市的水平。尤其街道中心的雕塑不敢恭维，也就这165米高的最大国旗可以留个影。小马导游说国旗上的阿拉伯文字写的是＂万物非主，唯有真主，穆罕默德是安拉的使者＂，文字下面的腰刀图像不是象征杀戮，而是象征自卫。

　　不过，吉达也在开始大规模开发，最北边的CBD要建一个超过迪拜塔（828米）的1000米高国王塔，目前已建成三分之一的高度，在岸边的餐厅可以边喝饮料边远眺。

　　拉近看一下

　　水上清真寺是很现代的建筑，值得一游。不过，比起马来西亚的水上粉色清真寺还略逊一筹。更吸引我的还是那女人披着的色彩古朴精致的围巾和水中吃食的怪鱼。

　　傍晚可在国王行宫对面的岸边与国王共享红海落日和百米多高的喷泉（据说设计高度可达300米），随着日落和照明灯的打开，喷泉的色彩也发生着变化。余晖中的海港也很迷人，让一代人想起苏小明的《军港之夜》……

　　这是旅友拍的灯光初上的照片

　　还是视频更有现场气氛！

　　聊了半天也该进入沙特两大伊斯兰教圣地的正题了。穆罕默德出生于公元570年生于麦加，公元610年（40岁）他在光明山希拉山洞潜修冥想时，安拉派遣天使吉卜利勒向他传达旨意，“启示”《古兰经》文，授命他作为安拉的使者，向世人“传警告”“报喜讯”，教导人们信奉伊斯兰教。从此开始在麦加传数，麦加清真寺（也叫禁寺）的天房（中间正方形黑色房屋）最早为各种神教宣教的地方，默罕默德在那里宣传只有唯一神灵真主安拉的伊斯兰教缕缕与多种神教冲突，受麦加贵族迫害，在安拉旨意下，穆罕默德和他的信徒于公元622年迁往麦加以北400多公里的麦地那，在那里建立了政教合一的政权。麦地那的库巴清真寺是穆罕默德建立的第一座清真寺。十多年后又建造了麦地那大清真寺（也叫先知清真寺），最终伊斯兰教占胜众多神教重回麦加。穆罕默德63岁（公元622年）去世后就葬于先知清真寺。穆罕默德从麦加到麦地那年记为伊斯兰教历年的元年，今年是伊斯兰历的第1445年（与公历年不同，观月而定，且无润月，故每年约少十来天）。所以，麦加的禁寺和麦地那的先知寺是伊斯兰教两个最大的清真圣地，穆罕默德先知分别出生和去世于两地，这两个清真寺常人不仅进不去，看都看不见，十几公里外道路就都封闭了，只有朝圣的穆斯林信徒可以进入。

麦加的禁寺和麦地那的先知寺以及后来的耶路撒冷金顶清真寺作为伊斯兰教三大圣地是如何定位的呢？导游小马是虔诚的伊斯兰教信徒，又很好学，按他的说法，三大圣地的地位有一个量化的标准如下：在麦加禁寺朝圣一次，其功力十万倍于自己在家祷告，在麦地那先知寺朝圣一次为5000倍功力，在耶路撒冷金顶寺朝圣为500倍功力，在其他任何清真寺祷告一次功力为自己在家祷告的27倍。可想而知为何全世界穆斯林都把去麦加朝圣作为一生的追求了吧！

麦加在1924年之前是被现约旦国王的高祖统治，他家是穆罕默德的直系后裔。后来被沙特家族夺走了，这是逊尼派之间的权力之争。伊斯兰教什叶派和逊尼派历史之争的根源说到底也包含权力之争，这里就不细述了。

吉达市的达耶巴特博物馆（美好城市博物馆）是一个私人博物馆，里面的展览都经过精心策划，让访客能够看到这座城市 2500 年的历史。博物馆位于法沙利亚区（Al Faisaliyah），坐落在一个多房间的建筑群中，重现了旧城区的传统汉志建筑风格，博物馆里设有四个楼层的深度展览，为访客提供生动的历史课，介绍吉达、沙特阿拉伯、和阿拉伯半岛的建立。博物馆一层基本都是与伊斯兰教有关的各类藏品，包括各著名清真寺及禁寺中间天房的模型，开始对伊斯兰教有了一些感性认识，也弥补了一些不能亲眼所见的遗憾。

　　不过我还是更喜欢博物馆中阿拉伯地域风情的画作和艺术品。

　　第二天下午我们乘高铁去另一个圣地麦地那，这条麦麦高铁是中国援建的，连接两个伊斯兰最大圣地麦加和麦地那，全长455公里，共有4个车站，时速300公里。吉达火车站，是麦加始发站后第一个中间站。比国内火车站漂亮多了。

　　一个多小时到达麦地那火车站，也很漂亮和现代化，旅客明显多多了。

　　我们在麦地那只能绕城而过，只能从火车站开车去拍照一下库巴清真寺，并于机场酒店停留了一晚。

　　麦地那城与麦加城一样不让参观，我们只能在效区机场边的酒店停宿一晚，第二天就要乘巴士去埃尔奥拉（地图中文标欧拉）。好在路过库巴清真寺时可以下车拍照一下外观，也算到此一游。前面说过麦地那的库巴清真寺也有其特殊意义，这是伊斯兰历史上第一座清真寺，由先知默罕默德从麦加迁到麦地那后建立的，不过在修业功力上，库巴清真寺并没与其他清真寺有什么区别。沙特还是对穿着要求很保守的，即使在清真寺外，我们团一位女士穿的裙子已过膝盖还是被警告太短，好在沙特人对中国人很友好，许多沙特人看我拿单反相机就主动让我给他们拍照。

　　吃过晚餐从酒店遛达着就到了麦地那国际机场，机场结构简约大气，夜景下灯光 璀璨，机场清真寺的倒影设计也很巧妙。

　　旅友拍摄的清真寺全貌很美

　　两天的旅程收获不少，主要是对伊斯兰教有了初浅的了解和感受（特别是和小马的互动）。不过下面两三天才是此行的主要目的地，那里有许多被期待的历史文化古迹……

沙特之旅(2) 一一从埃尔奥拉到哈耶勒的历史文化求索

沙特之旅(3) 一一首都利雅得走马观花