【揭棋｜教程】《揭棋的第一步讨论》

风云

揭棋是中国象棋的衍生玩法，由于它独特玩法造成的随机性，使得棋手们跳脱棋谱的束缚，回归至棋力上的比拼，深受棋手们的喜爱。虽然揭棋与中国象棋有相似之处，但是如果在揭棋中沿用象棋常见的炮二平五、马二进三的走法，并不能为棋手们在开局阶段带来优势，相反，会拖缓子力占领关键位置的时机。

揭棋主要由两个部分组成，分别是翻子（暗子变明子）与运子（明子的走动）。本文章将结合揭棋翻子的概率问题与运子的有效性，分析第一步选择各兵的利弊。

边兵、三七兵与中兵的对比

传统象棋在每一步着法选择中，如果己方持续选择最好的着法，在不犯错误的情况下，就能持续占据主动。揭棋与象棋的不同在于，由于揭棋的翻子会带来多种概率性，使得众多翻子选择都有成立的概率，所以棋手们需要根据自己的需求做选择。

那么需求是什么？在双方棋手实力相差悬殊的对局中，实力较强者希望可以平稳度过开局阶段，尽概率少因为“运气差”而落入下风，凭借中局与运子能力，可以较为稳定地获取胜利；实力较弱者的需求就是尽概率减少运子上的比拼，追求激进的翻子策略，但是激进的翻子往往伴随着失子或位置差的概率。

为了对比中兵、三七兵与边兵的优略，以下对其做分析：

1.兵九进一

A.发展分析

表一、发展变化表（兵九进一）

表二、事件概率表（兵九进一）

表一列举了红方兵九进一的概率结果，并且分析了相关局势，也给出了部分局势的应对着法。同时，文章也针对了重要变化作相关说明。

表二计算了兵九进一利弊事件发生的概率。根据表二显示，红方选择兵九进一有1.78%的概率性会形成红方捉死黑车（红方子力优势）的情况，而黑方捉死红车（黑方子力优势）的概率性略小于红方，为1.40%。（计算细节在文末）

B.变化分析

a.红兵九进一（马），黑卒1进1（卒）[图1]。红马无法逃跑，但是红方继续翻其他子力即可，利用翻子速度快的优势弥补死马的劣势。

图1

b.红兵九进一（车），黑需马2进3。如果黑方选择卒9进1[图2]，红方就有炮八进七吃暗马的走法，可以扰乱对手后方阵型。

图2

C.棋型分析

a. 翻出兵：稳定控制对方翻对应的边卒，有暗车的保护；

b. 翻出相：过河后可以控制对方上士或上将，可以配合攻杀；

c. 翻出士：防止对方炮2进4翻子的攻击；

d. 翻出车：车灵活性高，与其他子力容易配合进攻；

e. 翻出马：位置较不佳，需要时可弃马，加快翻子速度；

f. 翻出炮：有吃暗车的先手，而且灵活性高，容易调动。此外，红方平炮后，红暗车对边路继续造成控制，在有需要时可以吃子。

D.综合评价

兵九进一的发展变化平稳、对局部的控制效果强。

2.兵七进一

A.发展分析

表三、发展变化表（兵七进一）

表四、事件概率表（兵七进一）

表三列举了兵七进一相关的变化、提供局势分析与部分情况应对方法。兵七进一与兵九进一不同的是，兵七进一在翻出车或相时，可以直接吃黑方暗子。

根据表四的计算，虽然红方选择兵七进一有15.11%的概率可以吃黑方一个暗子，但是吃子的变化都集中于红方翻出车或相的情况。

B.变化分析

a.红兵七进一（炮），黑象3进5（炮）[图3]。红可以考虑稳健的炮七平五作交换。如果红方不选择交换，选择相三进五，黑方不仅可以炮5进4吃得一个暗子，且红方上士时，也有被捉死红车的概率。

图3

b.红兵七进一（马），黑卒3进1（卒）[图4]。红马需要逃。与兵九进一的局面相似，红方翻出马、黑方翻出卒，但是如果红方此时依然选择弃马，加快翻子速度，那么黑方吃马之后，黑卒的位置比兵九进一变化还要好，且后续黑卒会影响红方子力的开展。

图4

c. 红车吃暗子，黑需象7进5[图5]。黑方需象7进5的原因是后续可以选择马8进6开展子力，否则子力需要安排至边路。

图5

C.棋型分析

a. 翻出兵：控制对方翻对应的卒，但是控制效果较兵九进一差，没有其他子力的直接保护；

b. 翻出相：可以捉双，但是相的位置不能配合攻杀。

c. 翻出士：士能走的位置较广，防止黑方炮2进4的攻击。

d. 翻出车：有53.33%可以吃一个暗子。

e. 翻出马：如果被黑卒捉时，需要退马，稍落后手

f. 翻出炮：灵活性高，容易调动配合进攻。

D.综合评价

兵七进一与兵九进一相比，兵七进一的进攻性与平稳性居中：

a. 兵七进一进攻性较强，翻出车或相，可以直接吃暗子；

b.兵七进一控制效果较差，没有子力直接保护翻出的兵。

3.兵五进一

A.发展分析

表五、发展变化表（兵五进一）

表六、事件概率表（兵五进一）

虽然兵五进一有13.33%的概率可以吃到暗子，但是变化集中于翻出车或相。其次，由于兵五进一会开放红方的中路，造成红方在翻出马的情况下，会出现被黑方捉死红马的情况，而其发生的概率为1.27%。综合红方被捉死车（2.54%）与被捉死马（1.27%），红方有3.81%的概率在物质力量的比拼中落入下风。

B.变化分析

a. 红兵五进一（马），黑卒5进1（卒）[图6]。此时红方需要逃马，与兵七进一的例子相似，如果红方不逃马，选择翻开其他子力，黑方吃马后的卒位置佳，具有进攻作用。

图6

b. 红兵五进一（车），黑象3进5（非保护中卒）。红在吃暗子时[图7]，黑士6进5有捉死红车的概率[11]（15.38%），棋手需要考虑其利弊。

图7

c.红兵五进一（炮），黑需象3进5 。黑方选择象3进5降低黑方车被捉死车的概率；若随手选择士4进5，加大了黑方被捉死车的概率。

> 变化1，象3进5[图8]（第一次可能被捉死车）

图8

> 变化2， 士4进5[图9]（第一次可能被捉死车，需垫子走活子力）

。。。，象3进5（为走活子力，第二次可能被捉死车）

图9

d. 红兵五进一（兵），黑象3进5（炮），红需接走士四进五。红方士四进五能降低红方被捉死车的概率。

> 变化1， 相三进五（翻出不是车），炮5进3[图10]

    士六进五（红方面临一次捉死车可能）

图10

> 变化2，士四进五（翻出不是车），炮5进3[图11]

相三进五（红方不会面临捉死车可能）

图11

C.棋型分析

a. 翻出兵：控制对方翻对应的卒，但是控制效果较差，没有其他子力的直接保护，可以为象3进5翻出的子让出空间；

b. 翻出士：可以走的范围比较广，但是会暴露中路，容易受到攻击；

c. 翻出相：捉双而且相的位置较好，可以控制中士与帅的移动空间；

d. 翻出车：可以吃暗子，压制能力强，但是有被捉死车的风险；

e. 翻出马：位置靠前，一般需要逃马，保留子力；

f. 翻出炮：可以让对方子力处于较差的位置，且控制中路。

D.综合评价

与其他两个开局选择相比，兵五进一的进攻性最强，平稳性最弱：

a. 兵五进一翻出车可吃暗子，且吃暗子后位置佳、翻出炮控制中路；

b. 兵五进一开放中路，容易遭受攻击、大子被捉死的可能性增加。

总结

表七、棋型分析总表

表八、概率分析总表

1. 兵九进一：

>    虽然综合少子的概率性为5.84%，但是红方可以加快翻子的速度，弥补马被捉死的劣势。

>    兵九进一的发展变化平稳、对局部的控制效果强，适合对运子与中局自信的棋手。

2. 兵五进一：

>    综合红车被黑炮捉死与红马被捉死的概率性，有3.81%的概率红方会陷入子力劣势的情况，是三者之中最高的；

>     由于兵五进一的进攻性最强、平稳性最弱，适合偏好对攻与复杂变化的棋手。

3. 兵七进一，适合平稳与对攻程度中等的棋手。兵七进一没有兵九进一的控制效果强，也没有兵五进一的攻击性强，是处于二者中间的选择。

4. 兵七进一与兵五进一各有15.11%与13.33%可以吃得一个暗子的概率，但是变化主要依赖于翻出车或相。

揭棋第一步棋的选择会影响棋局的发展，棋手们需要根据自己的策略或偏好作选择。由于揭棋的翻子机制，造成局势的瞬息万变，运子的不犯错无法保证优势的扩大，控制对手翻子空间便成为重要的攻击手段。最后，揭棋的翻子会带来多种概率，除了追求着法带来的最大价值之外，我们应该意识到该着法带来的风险，综合评估得失，这样才能指导我们做出合适的选择。

附：计算细节

[1] 【兵九进一（兵）卒9进1（炮）马二进一（车）】 + 

【兵九进一（士）卒9进1（炮）马二进一（车）】 + 

【兵九进一（相）卒3进1（炮）相七进五（车）】 + 

【兵九进一（马）卒1进1（炮）马二进一（车）】

= 【（5/15）*（2/15）*（2/14）】+【（2/15）*（2/15）*（2/14）】+

【（2/15）*（2/15）*（2/14）】+【（2/15）*（2/15）*（2/14）】

=  1.397%

[2] 【兵九进一（炮）马2进1（车）】

= 【（2/15）*（2/15）】

= 1.778%

[4] 【兵七进一（兵）卒1进1（炮）马八进九（车）】 +

【兵七进一（士）卒3进1（炮）相七进五（车）】 + 

【兵七进一（相）卒5进1（炮）相七进五（车）】 + 

= 【（5/15）*（2/15）*（2/14）】 + 【（2/15）*（2/15）*（2/14）】 + 

【（2/15）*（2/15）*（2/14）】

= 1.143%

[5] 【兵七进一（炮）象3进5（车）】

= 【（2/15）*（2/15）】

= 1.178%

[6] 【兵七进一（相）卒5进1（卒）】 + 

【兵七进一（相）卒5进1（士）】 +

【兵七进一（相）卒5进1（马）】 +

【兵七进一（车）马2进3（士）】 +

【兵七进一（车）马2进3（象）】 +

【兵七进一（车）马2进3（马）】 +

【兵七进一（车）马2进3（炮）】

=  【（2/15）*（5/15）】 + 【（2/15）*（2/15）】 + 【（2/15）*（2/15）】 +

【（2/15）*（2/15）】 + 【（2/15）*（2/15）】 + 【（2/15）*（2/15）】 +

【（2/15）*（2/15）】

= 15.111%

[7] 【兵五进一（士）卒7进1（炮）相三进五（车）炮7平5】 +

【兵五进一（相）卒7进1（炮）相三进五（车）炮7平5】 +

【兵五进一（车）象3进5（炮）】 +

【兵五进一（马）卒5进1（炮）相三进五（车）炮7平5】

= 【（2/15）*（2/15）*（2/14）*（1）】 + 【（2/15）*（2/15）*（2/14）*（1）】

+ 【（2/15）*（2/15）】 + 【（2/15）*（2/15）*（2/14）*（1）】

= 2.54%

[8] 【兵五进一（炮）士4进5（车）】 + 

【兵五进一（马）卒5进一（车）士六进五（炮）】

= 【（2/15）*（2/15）】 + 【（2/15）*（2/15）*（2/14）】

= 2.032%

[9] 【兵五进一（马）卒5进1（车）士六进五（非车炮）】

= 【（2/15）*（2/15）*（10/14）】

= 1.270%

[10] 【兵五进一（相）卒7进1（卒）】 +  【兵五进一（相）卒7进1（士）】 + 【兵五进一（相）卒7进1（马）】 + 【兵五进一（车）象3进5（士）】 + 【兵五进一（车）象3进5（象）】 + 【兵五进一（车）象3进5（马）】

= 【（2/15）*（5/15）】 + 【（2/15）*（2/15）】 + 【（2/15）*（2/15）】 + 

【（2/15）*（2/15）】 + 【（2/15）*（2/15）】 + 【（2/15）*（2/15）】

= 13.333%

[11] 【士6进5（炮）】  = 2/13  = 15.38%

撰写|蔡汶轩

校稿|游世杰，姚子涵，朱泽晖

编辑|万宇明

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