【驿站故事】（46）武汉地铁8号线特色站

楚风雅颂

一站一故事，一墙一世界，地铁飞驰，历史“活”了起来，文化“动”了起来。 　　武汉地铁8号线，设有26座地铁站，全部为地下车站，其中特色站9座。车站站名《车站主题》 竹叶山站《四会五达》 黄浦路站《铁铸军魂》徐家棚站《都市森林》 梨园站《东梨听涛》黄家湖地铁小镇站《星河小镇》 军运村站《军运新辉》洪山路站《廉洁清风》 省农科院站《树荫成蹊》省博湖北日报站《楚文汉韵》 　　武汉地铁8号线呈南北走向，北起东西湖区金潭路站，途经东西湖区、江岸区、武昌区、洪山区、江夏区，南至江夏区军运村站，线路连接了武汉市汉口后湖居住组团、永清商务区，以及武昌徐东商业圈、东湖风景区、水果湖行政区、街道口商业圈、南湖居住区。 竹叶山站 　　竹叶山站以“四会五达”为设计主题。车站建筑空间特色，站厅中心区域拥有圆形采光穹顶，中心中庭区域与竹叶山地面广场相通。圆形中空区域侧壁以方通的渐变形式发散。中跨部分采用交汇的方通进行有序组合，最大化的保证天井的通透性，同时象征竹叶山经济交通四通八达。 艺术墙以长江主轴为主题，主要描绘长江主轴上长江与汉江汇合处，所连接的建筑与城市鸟瞰景象，通过黎明与傍晚两个时间点的不同色调的画面，来表现晨曦中的武汉城市美景以及夜晚的万家灯火，意在表现在一朝一夕的不断积累中，城市的活力与成长和日新月异的快速发展。 黄浦路站 　　黄浦路站是主题为“铁铸军魂”的特色站，融入附近新四军军部、八路军武汉办事处两处历史遗迹元素，传递出勿忘历史、铸就军魂的人民军队精神。 首个“武汉文明空间”设在该站站厅内，市民乘客在感受红色精神同时，体验城市文化、感知城市文明，让文明实践教育既“接地气”又“有人气”，同时提升市民文明素质和城市文明程度，助推全国文明典范城市创建。 武汉文明空间”选址于8号线换乘平台侧下方，是乘客换乘必经之处，同时还不影响乘客正常通行。利用精巧一角打造出文明空间，注入城市文明元素，引入阅读资源和设备支持，风格简约大方，功能实用多元。 徐家棚站 　　徐家棚站设计主题是“城市森林、湖光山色”，站内柱体四面分别以凉亭、树冠形状延伸至天花，柱面左右两边用光洁白色展现，另外两面与天花相连，搭配有LED白色光带，整体采用白色石材和网板，与文化墙大面积绿色植物图案呼应，营造出都市中森林葱郁、青山绿水的氛围。　　徐家棚站5号线站层中，设置了160米的壁画换乘通道。虽说每一次经过都是步履匆匆，但感觉到是在幽静的森林中漫步一般，温馨而惬意。　　“风吹芦花飘，人在画中游”，只有穿行在徐家棚地铁站中，无论是转乘，还是乘车，就会有这种自然景象，悄然无声的呈现于眼帘。 梨园站 　　梨园站以“东梨听涛”为主题，整体以欧式风格塑造，墙面、柱子均采用白玉兰石材，呈现大气、温馨的氛围。　　站内天花板采用了欧式植物花卉镂空手法，将“梨花”形态演变到设计中，吊顶两边采用铝板艺术线条的组合造型，中跨灯具采用定制纹饰花格成品灯具进行排列组合，纹饰图案应用延续到风口，通过顶部造型和图案纹样传达自然温馨的气息。　　站内艺术墙，则通过石材层层叠叠，营造出一种水墨中国画的自然效果，完美贴合梨园生机盎然、青山绿水的美妙环境与氛围。 省博湖北日报站 省博湖北日报站以“楚文汉韵”为设计主题，在方案设计中通过发掘历史文化，提取楚文化的代表——“编钟金文”为元素，通过编钟上楚文形态，将楚文抽象化处理，重新组合成新的结构形态，以平面构成的手法图案与灯光相结合，以天花铝板方通等材质来表现。　　该系列作品从诡谲浪漫的楚美术作品中汲取灵感，总结楚地文物的造型特征，提炼出24个主纹，同时参考楚地青铜器、漆器以及丝织品纹饰生成24套底纹，主纹与底纹相呼应，组成24幅壁画。 洪山路站 洪山广场站《书山有路》的艺术墙，展出的是2018年武汉市教育局、武汉地铁集团、长江日报报业集团联合开展“把武汉画在地铁里——中小学生绘画作品征集活动”中获奖的64幅作品。　　《楚风古韵》艺术墙以楚文化中最具代表性的重礼器、祥瑞图案为原型，用自由流畅、飘逸卷曲的云纹作为主体之间的联系与烘托，突出楚艺术画面色彩对比强烈、视觉形象灵动浪漫的艺术特征，形成画面整体的韵律。 省农科院站 　　省农科院站的艺术设计，如同穿越迷幻的“都市森林”，宛若仙境。　　进入地铁站就能看见一个带来强烈视觉冲击的科技大树，一条条的流光顺着整个“科幻大树”盘旋向上。虽然是在地铁里，但是却会有一种随风飘荡的轻盈感。 在整体空间上，通过色彩、灯光、线条的变化带给乘客一个文化与艺术共生的车站乘车环境，营造都市中森林葱郁，拥抱蓝天、绿水青山的美好氛围。 军运村站黄家湖地铁小镇站 　　黄家湖地铁小镇站以“星河小镇”为主题，灯具与彩绘星空板结合，吊顶铝板与吊挂艺术灯具结合，运用空间关系在地铁车站中，展现仰望星空的景象。 抬头仰望“黄家湖地铁小镇”车站的吊顶，仿佛见到闪烁着星星点点光芒的银河，给人一种置身浩瀚宇宙之中的感受；而在“军运村站”，吊顶上洋溢着活力和动感的运动画面，走入车站就能够感受到军运会带来的热度。 　　武汉地铁不仅限于乘座的功能，还有传播文化艺术的功能。 曾有老朋友关心的问我，你哪来那么多时间走遍武汉地铁、写作和发表有关地铁的美篇呢？实不相瞒，我的时间都是挤出来的。时间就是生命，必须珍惜。 每一次出行拍摄地铁特色站和艺术墙，尽量做好功课。比方说，今晚要去的地铁线，哪一座是特色站，哪一座有艺术墙？那一座既是特色站又有艺术墙？就有针对性的选择，而不是象最初没有经验，在地铁站上乱窜。 跑了哪么多地铁线和地铁站，要感谢政府给老人提供的退休红利一一满65岁乘车可以“刷卡成功”，不用掏一分钱。 所以咧，晚饭后百步走，不是去公园而是去地铁，一边采风一边写作。一般情况，六点半出发九点半回家，出去一趟来回需三个小时间左右，除了在地铁站里拍摄的时间之外，其他时间基本都是在车厢里进行编辑和写作。如果今晚去了三个特色站、拍摄了三个艺术墙，我就会在有效的空间和时间里抓紧整理和编辑，常常是到家了，今晚地铁采风的初稿也完成了。后期，慢慢的进行剪裁、完善和润色。 把地铁当成是流动的课堂、流动的书桌，学无止境，乐此不疲。所谓的经验之谈，就是四个字：恒心、毅力。……本篇讲我自己的故事，也算是答疑解惑。 匠筑不凡——武汉地铁文化引领城市文明。“楚楚动人，处处精彩”，武汉地铁在空间性、功能性中融入审美需求，精心打造艺术文化地铁。坚持“一线一理念、一站一主题”，运用雕塑、壁画等载体打造公共艺术，在风亭、橱窗增加艺术元素，或荆风楚韵，或流光溢彩，展示城市丰富的人文气质。 楚风雅颂2024年1月23日于武昌