一路向北，看大雪如何在我的眼睛里融化。2023年11月25日高太、萍姐，欧叔叔、小魏和我相约感受祖国最北端的寒冷

申师茵

11月25日，旅行第一天，下午3点坐上绿皮火车奔驰在一心向往的最北端漠河的旅途中，看着雪花一点点的飞舞在空中 过了长春，离哈尔滨就不远了，二十多年前也坐过这一趟列车来哈尔滨，当时的感觉是那么遥远，而现在还是要27个小时，也不觉的慢，而是静静的亨受旅途中的慢生活，感受路过的每一站，上上下下，不同地区，不同城市的人文性格和特点，过了四平就开始雪花飞舞，不过还是没有想像的那么厚的积雪，只是薄薄的给大地穿上一件白纱。 11月26号，第二天哈尔滨站终于到了，在冰天雪地的哈尔滨，下午4点半天就黑透了，侄子申培言来车站接我，他就读于哈尔滨工业大学学计算机。接着我就一起到约定的中央大街大公馆驶去。 中央大街大公馆1903年的百年老店 大公馆里的百年电梯，经历百年，电梯上下一顶点燥音都没有，乘坐电梯特别安静。 11月27日，也就是旅行的第三天一早我们就耒到了远东最大的东正教教堂，圣. 索菲亚教堂广场地打卡。接待我们的导游小孔给我们讲解教堂的前史，今生。这具有俄罗斯传统的文化＂帐篷顶，洋葱头，造型的是拜占庭造的一座罗马纪念馆，精美绝伦，构成了哈尔滨独具异国情调的人文景观和城市风情。 中东铁路玻璃桥，1900年5月17日大桥开工修建，是哈尔滨第一座跨江桥梁，大桥全长1027.2米. 共19孔，20个墩台，墩台采用块石和石膏石灰砂浆石切筑，花岗岩料石镶面。独具特色，1901年10月2日大桥建成通车 防洪纪念塔是为纪念哈尔滨市人民战胜“57年特大洪水”于1958年10月1日建成的. 它由前苏联设计师巴吉斯、兹耶列夫和哈工大第二代建筑师李光耀共同设计，塔址由时任哈尔滨市市长吕其恩确定。2017年12月2日入选第二批中国20世纪建筑遗产名单。哈尔滨的防洪纪念塔，有着独特的意义，体现人民民的智慧和能力。 大桥设计者克尔别兹，施工负责人连铎夫斯基工程师 参观完中东铁路大桥和防洪纪念塔之后，在东北饺子王吃的第一顿正宗的饺子，大拉皮，哈尔滨啤酒。 醉驴63度，原名闷倒驴。哈尔滨零下十几度的寒冷天气，当地居民也只有喝这款酒暖暧身体。 品尝了哈尔滨地道的东北饺子王之后，开车有半小时左右来到了东北虎林园，我们乘坐“探险一号”深入“虎林”中。感受动物界的法则弱肉强食。 现在的东北虎看着就是只大猫，一只成年虎要吃三十公斤的肉才能吃饱。这虎林园最少有200只老虎，虎林园的经济压力也不小啊！之后，在步行区漫步看东比虎、白虎、狮虎兽、豹子等 参观虎林园之后，我们是6点05分快7041次火车从哈尔滨到漠河的绿皮火车，坐上火车，一路向北，内心的炽热和寒凉的交汇，向北，向北开始真正意义寻找宁静，寒冷和纯粹。 夜幕下的哈尔滨车站。哈尔滨车站位于黑龙江省哈尔滨市南岗区，始建于1899年10月，是原中俄共同修筑的东清铁路的中心枢纽站，先后经历了四次站房改造。哈尔滨站设有8台14线，是全国第二大欧式风格火车站。东北三省第四大火车站。总建筑面积73624平方米，年发送旅客2800万人次。 阿尔木车站，雪花己薄薄一层包裹了大地 这趟雪国列车时速只有70公里，信号时好时坏，没有充电口，没有网络，亨受火车旅行的慢时光，看看窗外飞驰而过的白桦林，和一望无际的林海雪原。火车的连接处也变成了冰箱。 列车的歺车上也有我们旅途中的快乐，笑声和美食 第四天也就是11月28号的中午12点半，准时来到一心想往的中国最北端漠河，在通往漠河的雪国列车上我们己把能抵御寒冷的装备包裹的严严实实。 空气是寒冷的，但是也很清新的，带着一些冰动，心情舒畅，从列车下来的游客在寒冷的北极之城都有热情的笑容和兴奋。 导游燕子接到我们来到漠河市育才街的一个东北土菜馆吃饭。，份量大，味道纯正。 醉驴又来了 吃过中午饭，时间己过两点，导游燕子带着我们参观鄂温克训鹿园，在入口处，看到冰糖葫芦就想尝一口。冰与火的交织，酸，爽，脆，真好吃。 鄂温克驯鹿园距北极村23公里，开车需要半个小时，是从漠河市区到北极村的必经之地. 大兴安岭中的森林精灵 这里的驯鹿太可爱了，我们刚进园时，手里就拿着小篮子里面放着苔藓，一看到我们过来低头就到小篮子里吃。一看篮子空了，转头就走，吃苔藓的驯鹿温驯又可爱。 下午4点钟天就黑透了，我们也来到北极圣诞村，这里也是中国有名的圣诞主题乐园。 这里建有一座北极圣诞邮局，邮戳很有特色 一座圣诞老人之家（圣诞老人办公居住所），一座圣诞礼堂，一座白雪公主之家及七座小矮人屋。 圣诞村主要包括圣诞老人屋，圣诞邮局、圣诞老人广场、圣诞邮局，在这里听着圣诞音乐，与圣诞老人一起融进童话般的冰雪世界，体验原汁原味的圣诞文化。 这里有最北邮局 最北邮筒 在最北邮局门口的最北糖葫芦 北极星广场放烟花 在7点左右，索金酒店入住。 11月29日第五天9点出发徒步2个小时左右，北极地标，最北极厕所，最北超市，中午饭是在北极村餐厅。驱车1个半小时的路来到白桦林，之后1小时，到北红村小时光民宿安顿了下。 最北一店，这里有山货，野生蓝莓，还有俄罗斯的巧克力🍫，水杯，保暧的皮货等等。 白桦林 最美白桦林 可爱的欧叔叔和小魏 时光在此时停下了脚步，如些的宁静，清新。 三点半夕阳西下的白桦林，红色晕染天边。 沙滩北极标志 这里挖掘机是在挖掘雪，一切为冰雪服务 北极星广场，当时显示最底温度是28度 哈哈，最北厕所。 11月30号，第六天，漠河北红村农家的后院的江边。一江之隔就是俄罗斯。 这就是我们在北红村住下的小时光民宿，就是当地的村民自建房，大概有200多平方，民宿的主人都是当年闯关东从山东过来的，据她们的父母讲，一路走过来看到当时北红村傻眼了，什么都没有，想回山东。但是回不去了，当时民宿的女主人才三岁，现在也都六十多岁的老人了。说话间，半个世纪己过去了。 泼水成冰没有成功，还是没有找到方法。 泼水成冰 北红哨所 身后江的对面就是俄罗斯 让我们在最北点挥手 最北，北红村里走一走 在乌苏里浅滩我们和值班的哨兵相遇，很巧他也是河北邢台龙瑶人，它乡遇故知。这些北部战区的战士也支教北红小学，他们即是士兵也是支教老师。 北极镇北红小学 龙江第一弯，只有站在一定的高度，才能发现它柔美的一面。 下山吃的最香的一顿火锅。司机师傅说等了我们五个小时，龙江第一湾上下大概一个半小时左右就能出来，我们爬山的速度比较慢，下山吃饭时人又多，所以耽误了许多时间。司机师傅接到我们后又驱车大概两小时左右来到漠河，首先停到了漠河舞厅的门口 歌曲“漠河舞厅”主要讲述的是一位深情的老人用独舞怀念己经过逝去多年的妻子的故事。 三千里，偶然见过你；花园里，有裙翩舞起，灯光底，抖落了晨曦，在1980的漠河舞厅。 漠河舞厅之后下榻漠河金马酒店，在超市买了一些熟食在8303房间嗨起来。 12月1日第七天，一早准备上车来了一辆54座的金龙大客车，司机惊呼，第一次用大客车只带5人的小团。 漠河九曲十八弯国家湿地公园 1987年发生了震惊全国的＂五六＂黑龙江漠河大兴安岭特大火灾，大火的惨烈程度真的无法想象、28个日夜才被扑灭，211人因此失去生命。 我们在用脚步丈量松苑。 美丽的自然奇观，具然是当晚极光的前照 极光来临时，我们驱车前往漠河机场。失之交臂。 漠河机场4点钟的晚霰 12月2日第八天参观了哈尔滨博物馆。 哈尔滨博物馆是一座非常好的博物馆，它为我们提供了一个了解哈尔滨历史文化和人民生活的平台，很亨受在博物馆各个展厅的l浏揽。 哈尔滨抗战纪念馆 巴落克街的老鼎丰，就类似于北京的稻香村，在老鼎丰的商店里我们也储备了一些熟食，准备在以后的行程中备餐。 中央大街的马迭尔宾馆是一座充满神秘色彩的砖混结构，被誉为新艺术建筑风格代表作品。它仿佛是一位老人见证着历史的风云变幻，城市的变迁成长，也在向人们讲述着那远去的故事。 12月3号第九天。是从哈尔滨坐小中巴车5个多小时到的雪乡，中途在三姐妹的农家吃的中午饭。饭后中途又俄罗斯家访大概有40分钟，驱车二小时后到达雪乡，人头攒动如同过大年一样热闹。 雪乡，也就是双峰林场。自从《爸爸去哪儿》在这里拍摄之后，中国雪乡便火的一塌糊涂，如果说东北哪里的雪景最具代表性，那一定是雪乡了，特色的东北木屋，房顶上积满了厚厚的雪磨菇，晚饭时的炊烟，加上家家户户门口的大红灯笼，像闯进了童话世界里。 雪乡的一步一景，木屋、矮房、圈舍、粮食囤、栅栏、木梯等把雪乡装扮得淳朴自然。 这几张夜景是萍姐不畏寒冷自己一人拍照下来的经典照片 12月4日也就是第十天我们一早就来到了大雪谷 雪地越野车穿越风轮雪山 北极科考雪地车飞驰于雪山中 1800米的山顶 1800米山项的雪屋 回到了童年 撒欢于林海中，犹如电影重现 下山的沿途中，看到了抗联遗址，土匪窝，地窨子等，中国间还穿越了冰雪幻境，十里画廊。欣赏了雪花美暴，雪谷通幽，银瀑当空。 敲锣打鼓、扭秧歌，仿佛回了小学时期的秧歌队 冰河雪谷 在零下21度的寒冷天气中，秧歌队的秧歌带来了一些温暖。 12月5日第十一天，七彩酒店门口留影 2016年，嫂，萍姐我们三个也在这个位置照了一张，一直在找这个地点，在司机师傅的帮助下，总于找到了，时过境迁，7年过去了，那木梯还在，7年前没有上去，这次终于登上了滑滑的木梯，上去梦想着千里冰封，万里雪飘的世界展现在眼前。 16年来的时候，没有走这木栈道，这次一上栈道，犹如走进的冰雪奇缘的童话世界里。 这个温度没有想象中那么寒冷。不知最冷零下53度是什么滋味。 在行程告一段落即要结束时突然想起苏联的文学家列夫托尔斯泰曾经说过：生命真正的意义来自于能够自由的亨受阳光，森林、山川、草地、河流。