我的兔年南极探险纪行（五）阿蒙森号 - 勇者无畏

沈云华

说南极探险，其实我们是被包裹在铁壳里温暖的享着福完成的。它才是真正的勇士：它的顽强拼搏，我们平安闯过了魔鬼西风带-德雷克海峡；它的坚韧不拔，我们不断从迷茫走向希望。没有它，我们靠什么纪行？





它是阿蒙森号，一艘邮轮。

阿蒙森号，以挪威极地探险家，第一个到达南极的伟大英雄 —— 阿蒙森.罗尔德的名字命名，它生来就有英雄的基因。

阿蒙森号，归属拥有130年极地探险经验的挪威海达路德公司旗下，是一艘具有高性能混合技术的极地探险游轮。2019年建成，重2.1万吨，长140米，宽23.6米，载客500人。

通向船长室的走廊两侧，挂满这些大小形状不同的牌子，资质荣誉俱在，彰显着阿蒙森号非凡的身份。

🔺 船再大，航行在浩瀚的南大西洋里，犹如飘在洋面上的一片树叶，风险始终相伴。

🔻 经常一觉醒来，发现邮轮正“陷入”四面冰山的险境之中。

阿蒙森号有一批极专业的探险队员，他们个个身体倍棒，训练有素，各有专长，乐于助人。

漫长航程中，他们天天给你开讲座，给你讲地球知识、航海历史、气候变化、野生动物，甚至摄影技巧，以解除你的寂寞，增加你的阅力，丰富你的知识。

上岛探险时，他们先上去探路，备好器械，再扶助你上艇坐稳，上岛了又三步一岗五步一哨提携关照大家，确保探险观景安全和生态环境不被破坏。

🔺 船上能放15艘登陆艇的内置式专用舱，大的超出你的想象。

简易的登陆艇码头，每次上岛从这里出发。

🔺 这是上邮轮第一天，船方给每位探险者配备的战袍：赠送一件红衫黄帽冲锋衣，借用一双及膝雪地靴。

🔺 登艇候船仓，每次听广播按组别在这里报到。

🔺 上岛探险必需的登山杖，我们每次上去领，离开还。探险队员则为我们每次成棍背上去，再成棍背下来。

🔺 整个航程船方精心安排一晩上野外露营（自愿自费），这活纯粹自讨苦吃，放着暖和的床不睡，去睡南极冰雪地上的帐蓬，没想到报名者涌跃，一帐蓬难求（图片来源于网络）。

阿蒙森号，就像一个舒适的小城镇。近千人半个月天天吃喝拉撒睡在船上，保障难度细思极恐。

位于6楼的大餐厅。

🔺 大餐厅前台，在这里凭房卡领餐厅桌号。

🔺 餐厅前台的专用洗手盆，进去吃饭必须先洗手。

温馨的就餐环境。

🔺🔻 船上的科学中心，一个寓教于乐、普及科学的地方，许多同道在这里学知识，结识新朋友。

开放式休息厅，这里有多种椅型供你选择，坐着、靠着、躺着，玩手机、喝咖啡，吹牛侃大山，各取所需，随心所欲。

🔺 6楼的船上总服务台（前台），提供24小时和颜悦色服务：

🔺 这是船上的标志性景观，六层楼高的LED巨大屏幕。滚动播放世界美景和极地风光，让你乘电梯也有赏心悦目的享受。

明亮的舱房走廊。

这是7层我和夫人住了半个月的737舱房，18平米带阳台（见下图）。这里留下了我们许多美好的记忆。

健身几乎是全船探险者的标配。不论男女，不分国别，有空间的地方就有他们活动的身影。



🔺 绕船一圈露天甲板上的红色步道，每天从早到晚三三两两的健步者不停。

🔺🔻 健身房经常人满为患，去晚了只能在器械区握握哑铃，意思意思。

🔺 面朝大海蒸桑拿，第一次有这种享受，真是观景养生两不误。

🔺 无边际露天游泳池，极地环境下保持摄氐26度恒温（照片来源于网络）。

🔺 有幸亲历了一次邮轮海上加油，约好油轮在海上配对，套路多动静大，停航4小时才加满。

12月15日，阿蒙森号胜利返回阿根廷乌斯怀亚港。依依不舍离开之前，我再次拍下了这组照片，作为永久的留念。

同船的部分国内团员合影。

乌斯怀亚港

必须记住邮轮一流的管理团队。是他们非常专业的定航把舵，为我们开疆辟路，才有我们如此美好圆满的南极探险之旅。



🔺 在例行的参观船长室活动中，我有幸和老船长合影留念。

和正在岗位上把舵的船老大合影。

和最大的幕后英雄，船上的探险队长合影。看他下图的工作状态，与坐着判若两人。

🔻 船长室的吉祥物。

必须记住这些专业探险队员。无论在船上，在上岛的艇上，在冰川雪地上，他（她）们都以一已之力，给过我们最需要、最温暖的帮助。

虽然见不到他们的尊容，但我记着他们送我们登岛时，傲立船尾冒着严寒辟波斩浪的那份沉稳和果敢。

🔺🔻 必须记住这两位餐厅服务员。在语言不通全靠比划的尴尬中，他们以真诚的微笑热情服务了我们15天。最后一餐结束，我分别邀请他们拍下了这两张照片，留作纪念。

🔺🔻 必须记住我们上海团这两位真正的探险者。在南极冰天雪地，胆敢脱成这样下海游两下，壮士魄力值得敬佩。

结束语：

南极探险圆满结束了。那时，我双手拿的一块牌子是，“我在南极很想你”；此刻，如果让我再举块牌子，我会举“我在这里很想你一一南极！”

我的兔年南极探险纪行（完）