登陆中国 南极长城科考站

神采奕奕

2023年12月9日，是我们参加南极行修之旅的第5天。

德雷克海峡

是以探险家费朗西斯-德雷克爵士命名，他是1578年第一个穿越南美洲和南极洲之间海峡的欧洲航海家。他以在两大洲之间创造航线为使命，历经了重重困难，险象环生。为了纪念他的这一壮举，人们以他的名字命名了这条通道。

它是通往南极洲必经的海域，它是世界上最宽、最危险的海峡，也是世界上最深的海峡，如果把两座华山和一座衡山叠放到海峡中去，连山头都不会露出海面。

我们包船的邮轮昨晚8点从乌斯怀亚港启航！4小时穿过比格尔水道，晚上12点进入德雷克海峡。运气真好，风平浪静！更主要的是：船好！我们的法国庞洛邮轮是装有最先进的劳斯莱斯平衡仪的万吨邮轮！



从今天开始，每天都有当天的活动信息放在门口。起床后的第一件事就是看活动安排，根据行程做好准备。



早上7-8点，在三层主休息室，由吴言生老师带领极友们坐禅修，有兴趣的极友们可以参加。



上午9点钟，极友们来到4层剧院，由探险队长向我们逐个介绍探险队员，10几个队员来自世界各地，有国家级导游、自然向导、皮划艇教练，冰川学硕士、植物生物学家、海洋生物学家等等。

介绍南极登陆期间必须遵守的国际南极旅游组织协会的行为准则，介绍了乘坐冲锋舟探险的必备知识，还介绍了这次南极之旅的整体行程、航行安排、天气及海洋情况。

讲解乘坐冲锋艇安全演示，每艘艇有一名探险队员掌舵当船长，可以乘坐8—10名的极友。



会后领取轻型救生衣，每次出行必须穿上。救生衣遇水就会膨胀，相机要挂在里面，以免被膨胀的救生衣顶掉。

下午两点钟，极友们到剧院领雪地靴，然后将要穿着上岛的帽子、衣服（未穿过的不用）、包括刚领的雪地靴，相机包，口罩手套等带到三层的主休息室，由工作人员消毒后带回。





中国南极科考站按建站时间顺序

中国南极长城站

中国南极中山站

中国南极昆仑站

中国南极泰山站

中国南极罗斯海站（在建新站）

下午5点钟，广播传来消息，海上发现了进入德雷克海峡后的第一座冰山。我赶紧先到阳台看看能否看到，没有时再上甲板。我住的房间，是在游轮的左侧，真好，每次登陆上岛，岛屿都在我们这边，可以先看到岛上的情况等。



我抓起相机就往阳台跑，很大的冰山就在眼前，船的航速快，冰山变化着形状。



冰山过去了，有极友说看到了冰山上有一只企鹅，我赶紧打开相机看看有没有拍到企鹅。哈！果然有。您可把照片放大，在冰山顶就有一只企鹅。



企鹅还在冰山上



像一只狮子哈



10日上午8点多，在阳台看到了第二座冰山，长条形的，我纳闷这么长的冰山，顶部怎么这么平整？感叹大自然的造化！



又飘来了一座冰山，上面有很多企鹅，您可以放大看看。



又像一头狮子



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看到了对面山脚下有房子，在这冰冷的世界里、在南极，怎么会有房子？看着有红色的房子，突然想到这该不是长城站吧？果然是，太开心啦！赶紧拿相机拍照，用500的镜头拉近拍摄。因为现在拍摄，拍到的长城站是在山脚下、在海上的全景，到了岛上，拍出来的场景就不一样了。



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上午11点多，广播通知极友们带上房卡，房卡上有房间号、姓名等信息，在船上相当于身份证。按照楼层分为红组、绿组、蓝组、紫组。从现在开始，所有的一切活动将根据颜色分组进行。并请极友们关注广播通知。



听到了阳台有响声，出来一看，从船上吊下了冲锋艇，是探险队员先上岛。每次上岛，探险队都是先上岛探险，可以通行的路段插上小红旗，不能通行的地方用红线拉起警戒线，并有探险队员在边守看。



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下午3点半，极友们开始按分组分批登陆中国南极长城站。



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要登岛的极友在三层主休息室甲板集合，穿上冲锋衣裤、救生衣、靴子、墨镜、手套、相机保护设备等。从三层下到二层，在下船口扫描房卡（房卡插在左侧袖口有专门的透明小口袋）。

下到二层，地上放有一池消毒水，您需从上面走过去，有探险队员协助您安全上艇。坐上冲锋艇到达长城站只需几分钟时间，一般在岛上游览只有1-1.5小时。

一场负责任的旅行

南极，是大自然赏赐我们最好的礼物，南极之旅将是一场负责任的心灵行修之旅。

在岛上，身上的任何部位都不可着地，更不用说坐在地上拍照、把相机包放在地上换镜头等等。

当您亲临这个至纯之地，感受到它的瑰丽和震撼后，才能更好的了解它、保护它，自发的保护起每一寸走过的南极大地。

除了脚印

什么也不留下

除了照片和回忆

什么也不带走



回来时，先到左边的洗刷池，洗去靴子在岛上粘着的泥土、企鹅、鸟类粪便等，再从右侧消毒水池走过才可上船，在三层上船口扫描房卡，证明您已安全回到船上，不会被遗忘在岛上。



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中国南极长城站

是中国在南极建立的第一个科学考察站。中国为对南极地区进行科学考察而在南极洲设立的常年性科学考察站。位于南极洲南设得兰群岛的乔治王岛西部的菲尔德斯半岛上，东临麦克斯维尔湾中的小海湾——长城湾，湾阔水深，进出方便，背依终年积雪的山坡，水源充足。

开工时间：1984年12月31日

竣工时间：1985年2月20日



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1985年2月14日晚22点（当地时间，北京时间15日上午10点），中国南极长城站的建设全部完成，我国第一个南极考察站已经崛起在南极洲乔治岛的土地上。

1985年2月20日上午（当地时间），南极长城站落成典礼在大雪纷飞中举行。这标志着我国南极科学考察进入一个新阶段。



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长城站所在的乔治王岛，是南极地区科学考察站分布最为密集的区域。乔治王岛是南设得兰群岛其中最大的岛，分布有9个国家的9个考察站。



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前 言

极地科学考察意义重大，是造福人类的重要事业。中国极地科学考察历经三十余年的努力，考察规模不断扩大，研究成果不断涌现，保障能力稳步提升，正逐步迈入国际极地考察强国行列。

中国南极长城站一号栋是我国在南极建立的首个永久建筑物。标志着中国认识南极、保护南极、利用南极的开端。2011年，在第34届南极条约协商国会议上，其成为南极历史纪念建筑，将被永久保留。

此处设立的中国南极长城站专题展，旨在追溯我国南极考察奋斗历程和展示南极考察取得的光辉成就！



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中国南极长城站分布图



南极长城站以世界著名的中国长城命名，国家主席江泽民于1997年12月30日题写了站名。

自建站以来经过四次扩建，有各种建筑25座，其中包括主体建筑7座（办公栋、宿舍栋、医务文体栋、气象栋、通讯栋、科研栋）以及其他一些若干科学用房和后勤用房。夏季可容纳60人，冬季可供20人左右越冬考察。



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红组、绿组陆续上岛，极友们激情高涨，历经千辛万苦，终于第一站来到中国南极长城站。极友们在这里合影留念、拍视频，在这里高歌《歌唱我的祖国》，嘹亮的歌声响彻乔治南岛……



飞机到达乌斯怀亚

穿越德雷克海峡

登陆中国南极长城站



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回到游轮，在三层主休息室，已有热气腾腾的姜茶、及可口诱人的茶点等着您享用。想的很周到！服务很到位！

晚上7点钟，要求极友们穿着正式晚宴着装，和船长一起共享欢迎鸡尾酒，入场时每位极友都与船长合影，让极友们充分认识船长和船上其他的主要负责人。



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神采奕奕 美篇号 520636

第三集完

待 续