城门故事2023.10

树下老根

　　阖闾三年（前五一二年），苏州阖闾大城建成，周长四十七里，辟陆门八座连水门八座，分别是北平齐，东娄匠，南盘蛇，西阊胥。

1949年，苏州解放时，共有阊门、胥门、盘门、葑门、相门、齐门、娄门、平门、金门、新胥门十座城门，然而受种种因素影响，解放后大部分城门被陆续拆除，仅存盘、胥、金三门以及部分城墙。

现存城门为元至正十一年（1351）重建，明清重修。至今，胥门与盘门同为苏州幸存的古城门。

1958年3月，苏州做出了决定：除部分城门和城墙保留作为历史遗迹供人参观外，本市的城墙全部拆除。仅留蟠门，胥门，金门。

该地图是苏州1930图。

先从阊门开始

金阊门，商贾云集地，出阊门有吃在三塘街之说。阊门地区是《红楼梦》中所述的“红尘中一二等富贵风流之地”，是商贾云集之地，异常热闹繁华，所以俗称“金阊门”

只是古阊门早就连着它的富贵风流灰飞烟灭了。如今的阊门是2004-2006年复建的，同样是水陆城门的格局。城墙上青苔滋长，杂草丛生，居然也有一份盎然古意。只是眺望阊门内外，非同一般的繁华景象是完全看不出来了。

传说天门中有阊阖，取名阊门，该图在抗战沦陷时期，无城楼。

阊门水城门

阊门水陆城门

阊门位于西城垣北侧，京杭大运河入城通道，北通虎丘。

　　沿着下塘街往前走出了阊门，你就来到了风流才子唐伯虎笔下所描绘的“翠袖三千楼上下，黄金百万水西东”的阊门码头。

如今，只见在古护城河中旅游画舫穿梭其中。岸边朝宗阁，成为苏州移民回乡寻根、祭拜先祖圣地之一。

元末，张士诚自立吴王，在苏割据，十二年轻田赋、奖励蚕桑、兴修水利，疏浚江河等惠民措施，深得百姓拥戴。元至正二十六年（1366)、朱重八部下徐正、常遇春，围攻苏城，张士诚官兵日夜坚守，苏城百姓鼎力襄助。因兵力不济，张士诚兵败被俘，押至应天府，南京自缢身亡。

　　洪武年间，明政府发起移民迁徙。阊门码头为水路交通之重要码头，而同边寺庙众多，民众便于集门为移民自江南迁徙至江北首选之集散地。杭、嘉、湖诸府之移民集中于阊门，发放凭照川资、编排队伍，并从阊门码头起锚出发。

迁徒是朱重八报复苏州市民怀念张士诚的行径。

阊门移民，英才辈出。有郑板桥，顾祝同，乔冠华，夏勤等。

水出阊门便是五河汇集之地，其中一条径向虎丘而去，便是七里山塘。

平门庙

平门

阖闾以“平”字命名城门的真实含义是治理水土，治理水土的目的就是赢得农业丰收，富民强国，从而称霸诸侯。

平门，齐门是引水功能，娄门是排水城门。

　　古平门于1958年拆除，古平门没有水城门，也没内城河，没城楼。

1926年上海染料大王贝润生出资建了平门桥，方便老百姓出行坐火车。贝润生是狮子林最后一任园主，孙子贝聿铭。

贝聿铭设计的苏博

平门的城砖耐高温，上世纪中叶赶超英美，拆城墙砖，砌高炉，炼钢铁…

平门是阖闾城的西侧北门，东侧北门是齐门。

　　报恩寺塔，俗称北寺塔，位于苏州市姑苏区报恩寺内，始建南朝梁时（502-557年）。报恩寺相传建于三国吴孙权赤乌年间（238-251年），是孙权为他的母亲祈福而建，初名通玄寺，也是苏州历史最悠久的佛寺。

“旧有塔十一层，梁僧正慧建。宋元丰时经火复新，苏轼舍铜龟以藏舍利，至是再毁，绍兴间，行者大圆重建，仅九成。......”

北宋年间重建为九层，南宋建炎间，塔又被金兵毁坏，南宋绍兴二十三年（1153年）重建现之塔，至今已有800多年历史，有江南第一塔的美誉。

现塔为砖身木檐混合结构，平面八角，九层，楼阁式，高76米，为江南著塔之冠，占地878平方米；塔内部为双层套筒，八角塔心内备层都有方形塔心室，木梯设在双层套筒之间的回廊中；报恩寺塔是中国2000多座楼阁式宝塔中“上为令盛，下为重楼”的典型，各层塔门过道和塔心室门上的砖砌斗八藻井等仿木构装饰，结构复杂，是研究宋代小木作形制的实例。现塔为砖身木檐混合结构，平面八角，九层，楼阁式，高76米，为江南著塔之冠，占地878平方米；塔内部为双层套筒，八角塔心内备层都有方形塔心室，木梯设在双层套筒之间的回廊中；报恩寺塔是中国2000多座楼阁式宝塔中“上为令盛，下为重楼”的典型，各层塔门过道和塔心室门上的砖砌斗八藻井等仿木构装饰，结构复杂，是研究宋代小木作形制的实例。

塔的每层有木制塔檐和平座栏杆，平座之下用斗拱承托，每面分三间，正中一间设门，精致华丽。全塔造型极美，由底层往上，逐层收小，成曲线外轮廓，最上面为高耸入云的塔刹，塔刹为铁制，高约10米，1960年和1975年维修时，在塔刹内发现了铜龟、佛像、舍利子等文物。

　　阖闾十年（公元前505），吴破齐，年老的齐景公慑于吴王声威，将女配与吴太子波。太子波英年早逝，齐女思乡，吴王在齐门上造九层飞阁，让齐女登阁望乡，故又名望齐门。

　　齐门本有三道城墙，各有一个城门。内城河在现在的平齐路南侧，外城河和当年的阊门一样，有一座吊桥，吊桥以南，是第一道外城墙，半圆形，与第三道内城墙连成一个“凸”字，中间地带被称为城郭，里面还有商业店铺，并隔有第二道城墙，内城门顶上有两层城楼，当时要出齐门，必须要经过三道城门，城郭里面的道路又是曲折回旋，可是当时城池军事防御的一个重镇。

上世纪58年，因为交通不便，首先拆除了城门城楼，1978年建水闸时，连水城门也一并拆除了。

在齐门城墙上，本还有一座其他几个城墙所没有的建筑，那便是香山匠人用榫头接榫头的办法建造出的九层高的飞阁。

新砌的城墙

附近拙政园

上世纪58年前的图片

　　娄门，地当东北，城内西部、北部，甚至还有部分中部的河水都要通过它的水关流入娄江，归于大海。它肩负着畅通市内河道，净化河道水质的重任，故历代郡守都视娄门为重。城外除了娄江，可谓水网密布，塘浦纵横。东北有阳澄湖，东南有京姬湖，两湖之间更是良田万顷，水产无数。唐朝苏州贡品中，娄门外跨塘白藕，娄门鸭。

娄门的主要功能是排水。

二.娄 门（位于阖闾城东北方向）

“缪门”即娄门。《吴地记》载：“娄门本号（缪）门，东南秦时有古（缪）县，至汉王莽改为娄县。”门随改称娄门。清初重建门楼后题以“江海扬华”额。城门分外、中、内三重，内城筑有城楼，三重城门之间有空地和闸门装置，十分坚固。水门三道也有闸门装置。外城、中城及内城口上的城楼约在民国37年间被拆除。1958年，内城门和水门也先后被拆除。

这是一块沃土，是吴国都城百姓的宝地。

阖闾十年，当东夷来侵犯这块土地时，他亲帅大军重击来敌，大获全胜，直将其赶至海边沙滩（今上海市区）。后人为庆祝这场战斗的胜利，特在原阖闾中军驻地建亭以纪，名曰“夷亭”（夷平敌寇之意），即今唯(yi)亭。

　　现在重建的娄门已经不是当年的样式，倒是门楼上挂的那幅对联，依稀还有几分古韵。

联曰：

翠堤朱阁金阙玉虹风物四时收眼底

吴苑越台秦疁汉渎江山万里换人间

相门

古作“匠门”，又名干将门。《吴郡图经续记》:“将门者，吴王使干将于此铸宝剑，今谓之‘匠’，声之变也。”后又讹“匠”音为相，遂称“相门”。相门有水陆两路，水路通大海，沿松江，下沪渎，为水上交通要道。民国26年(1937)日寇侵华，相门封闭。新中国建立后，城门被拆除。2012年国庆前夕，重建相门城墙城楼，并对外开放。

陆门城墙上书“相门”两个大字，再把头往上仰仰，城楼飞檐挑出，中间挂“钩邑相徽”匾额，“钩”即为吴钩（春秋时吴人善铸钩，是一种兵刃，后成为泛称，唐李贺有诗“男儿何不带吴钩，收取关山十五州”），“邑”则是指苏州城，有两者相互增色之意，转过身，对面就是滔滔外城河，水流滚滚不尽。

是铁匠缎打剑的地方

关于相门，还有一个过年吃糖年糕的故事，纯粹虚构不必当真。据说勾践举兵伐吴，兵临城下，年关之时吴国百姓困在城中，粮食几乎断绝。百姓在相门城脚下挖掘三尺，果然发现这里的城砖根据昔日伍子胥的叮嘱，是由糯米粉制成，如此一来，百姓就能靠着这些城砖活命。因此，苏州人此后每逢春节，便均会制作像城砖一样的糖年糕来纪念伍子胥。

实际上伍子胥没有参与建城。

关于相门的经历，唐代《吴地记》说相门“水陆二路，今陆路废。出海道，通大莱，沿松江，下沪渎”，而宋时水路亦废，抗战前筑苏嘉铁路，设相门站，破城架桥通路，因此1934-1936年城门重辟复开，待日寇侵华，相门封闭，建国后1958年则被拆除。

在新修相门城门时挖出的古水门门臼

蛇门

蛇门是水城门，外河是古运河。

蛇 门

吴在辰位，属龙，越在已位，属蛇，故蛇门上置木蛇一条，北首向内，表示越臣属于吴。历史的进程总是让人啼笑皆非，阖闾为了压制越国建造了蛇门，但灭掉吴国的恰恰是越。这正是个让人无语的笑话。在苏州的古八座城门中，没有比蛇门更短命的了，似乎让人能瞥见点命运的微笑。

蛇门城墙还有些古城墙。

蛇门是吴王阖闾大夫伯嚭兴建苏州阖闾大城时规划中的古八门之一，也是苏州城门中议论最多又最富神秘感的城门。苏州阖闾大城的建设计划是经阖闾裁决，伯嚭直接指挥执行的。阖闾用人别具慧眼，伯嚭不仅在“水”字上落笔成章，而且成就了一篇冠绝古今的好文章。

蛇门外景

蛇门城门和城墙均在，当然也是重建了一部分。这里和“五龙会阊”的阊门外水系非常相似，也是五条河汇聚再次归于一条河。

蟠门，亦叫盘门

现存盘门乃元代重建，清初修建门楼，题以“龙盘水陆”额，此门水陆两门并列，两道陆门间为瓮城，盘门是现存最完整的古代水陆城门。

盘门位于苏州城西南处，古运河之畔。有盘门、瑞光寺塔及吴门桥3景。古城初建于春秋时期，现存城门为元至正十一年（1351 年）在原址上重建，后张士诚增筑瓮城，明清时又数次修缮。水陆门对峙，呈曲尺形，颇具壮观，为海内仅有。

宋代瑞光寺塔

瑞光寺塔可登塔

瑞光塔，为七级八面砖木结构楼阁式古塔，塔高53.57米。1978年在塔的第三层天宫中发现国家级文物真珠舍利宝幢，及嵌螺甸经箱碧纸经书《妙法莲华经》、铜质金涂塔、等文物。瑞光塔位于原普济禅院，(宋改名为瑞光禅院)内，相传三国赤乌十年（247年）孙权为报恩母所建，当时称"报恩塔"，是苏州最早的佛塔。今塔于北宋景德元年（公元1004）年重建，后历经兵火，至清咸丰年间，禅寺被毁，瑞光塔也难逃此劫惨遭毁损，仅保存了砖砌塔身。

从瑞光寺塔拍的片

俯瞰盘门景区，满园景色尽收眼底。盘门景区主要由瑞光塔、水陆城门、吴门桥三部分组成。四瑞堂，堂名源自北宋，高僧圆照禅师在瑞光禅院开坛讲经，讲得太好了以至“塔放瑞光，法鼓自鸣，白龟听禅，枯竹爆青”，此为四瑞名字由来。

瑞光塔

冷水盘门一旁的瑞光塔也曾一样的萧索荒凉。

这座建于北宋年间的古塔神奇地保留了千年，如今已圈入了盘门景区，凭票入园，登塔另售，呵护有加。

但在七十年代末，瑞光塔所在的盘门景区还是皮孩子掏鸟蛋、采野果、随便撒野胡闹的荒郊野外，根本无人看管。

1978年，那是一个春天，三个“逃学威龙”爬上古塔去掏鸟蛋，意外发现了一个夹层——“天宫”，在里面没有掏出鸟蛋，却掏出了一座美轮美奂的舍利经幢，如今被苏州博物馆珍藏，成了那里津津乐道的三宝之一。

盘门丽景楼

登上城楼，便可看到那块由当代书圣王蘧常书写的匾额——“中吴锁钥”，短短四个字便概括了盘门独特的战略位置。

　“蟠门”即盘门。《吴地记》：“旧日蟠门，尝刻木作蟠龙，镇此以压越。”吴国处于辰位，故在城南又设蟠门，城上刻木蟠龙，面向越国，象征吴国征服越国。后改名盘门。另外，平时不开东门，表示“绝越”。

盘门上将军楼

盘门现有城墙长300多米，高5米多，设有雉堞、垛口、射孔 、炮洞、闸口 、绞关石 、天井等军事器械。

张士诚修的瓮城

陆城门分内外两重，其间是略成方形的瓮城，长约20米。瓮城四周城墙陡峭，古时战斗，一旦诱敌深入，切断退路，从城上放箭、坠石，如同瓮中捉鳖；同时，瓮城又可作为藏兵之所在。

水关

水门在陆门南侧， 内外有两重，纵深24米，前后分置水闸和木栅，现仅存门臼等遗迹，两门之间有暗道通向城楼。陆门亦为两重，中为周氏180 米 方形瓮城(藏兵洞)，匿藏兵卒可达数百之众。　

俗称冷水盘门，这自古门庭冷落车马稀的“冷水盘门”，是非常滑稽的“城中村”：直到20世纪80年代初，盘门内还属于娄葑乡南园村24-26组……农民在这里种菜，部队在这里打靶，中医到这里采草药。大概因此没有列入有关部门的工作规划，所以逃过一劫。

无用之用方为大用。如今的盘门成了硕果仅存的江南地区水陆城门的历史标本。

盘门水陆城门并峙，气势雄伟，是中国唯一一座保存完好的水陆城门，绝无仅有。由两道水关、三道陆门和瓮城相互组合而成。

近的桥是水关桥

瓮城

水城门

“北看长城雄伟，南看盘门秀丽。

城内侧

吴门桥

吴门桥，是江苏省现存最高的一座古单孔拱桥，始建于北宋元丰七年（1084年），桥的建成结束了盘门摆渡的历史，故称"新桥"，因河面比宽阔得多，"新桥"由北岸两座相接的木桥加南岸的石桥组成，当时又称"三桥"。南宋年间，将"三桥"改建成三孔石拱桥，并改名为吴门桥。清代重修成单孔石拱桥，以苏州金山花岗岩构筑，杂有少量宋代旧桥所遗的武康石，成为建桥历史悠久的见证。桥身全长66.3米，中宽4.8米，拱券净跨16米，自水盘石面至桥栏顶通高11米。南北坡各有步阶50级，全以整块条石铺设。拾级而上，但见桥下水网交织，舟船往来，城楼巍峨，古塔生辉，远山近水尽收眼底。

蟠龙桥

蟠龙桥记

烟水吴郡，素称桥乡。胥江昔有枣市桥，有三孔圆拱古石桥，因年久颓危，于一九八一年拆除，移建禾梁。二○○三年春，拟以盘门外城河建人行桥，乃按枣市桥原桥设计， 并择原石料为用，以存古貌。盘门古称蟠门，尝刻木龙于门楼，故名桥曰“蟠龙”。是年六月工程告竣。全桥面宽五米，底宽七米，长五十六点八米，路径边各九米，中为 十五米，可通大型游船。自此东大街与南门一脉相通。吴门桥与人民桥中添胜侣，不惟行旅称便，且为桥乡增华，爰为之记，以使古城保其风貌之一端。

胥门又称姑胥门，苏州阖闾大城古八门之一，面胥江而立。

胥江，又称胥口塘、横塘，上游直通太湖，城中河水大半由此而来，故胥门在苏州水利史上占据着极其重要的位置。“姑胥门即由姑胥台来”

胥门城门为东西向，由三道砖砌拱券组成，拱门高4.65米，宽3.3米，纵深11.45米。其上有横额，题“胥门”二字，由砖雕边花包围，精致古朴。城门左右尚残存古城垣百余米，砖石混砌，为明清维修遗迹。1982年，胥门被列为苏州市文物保护单位，2006年又被列为江苏省文物保护单位。胥门原有至正十六年张士诚增建的瓮城，但已于民国时期拆去，仅存遗址。1999年在胥门考古调查中曾清理发掘出瓮城墙基、石门臼、石水槽等。

　　有关胥门的由来，民间说法是因“伍子胥宅在其傍”得名。但在《苏州府志》中曾云：“胥门，西门也，在阊门南，一曰姑胥门。”可考的文字证明胥门其实是因对面的姑胥山而得名的。

阖闾城主要是伯嚭建造。

苏州货真价实的古董城门除了盘门还有胥门。胥门也曾是古代的闹市区，所以有“银胥门”的美誉。

如果说盘门得以保留是因为“无用”，那胥门的保留是因为“有用”，只是这种“有用”与它的地段身价无关，更像是个黑色幽默。

胥门本有新、旧两座。其中民国时代开设的新胥门在建国后连同两边的城墙被一并拆除，而元末兴建的古胥门却幸运地保留下来。

原来，新胥门建成后，经过古胥门的人越来越少，那里成了个荒僻的地方。逃难的人就倚着城墙私搭乱建（好省下一面墙的开销），几十年下来，竟然出现了几百间民房。甚至到了1978年，一个返城的知青因为没有住房，还曾占据了古胥门的门洞作为临时住所。久而久之，古胥门完全淹没在棚户区里。（参见《胥门城门怎样重见天日？》）

2003年重修胥门，不仅动迁了所有住户，还将挪用到司前街看守所围墙上的老城砖物归原主，所以胥门段城墙也得以原汁原味货真价实地展现在大众面前。（参见《重修城墙请回“原配”》）

1938年，古胥门被封堵，于左近辟新胥门，1958年新胥门被拆除，而古胥门则由于被废塞后由民居围绕，这才得以保存，成为苏州除盘门外仅存的古城门，这样的经历也足称古胥门和苏州的机缘深厚难解。

胥门位于苏州古城西，是苏州除盘门外如今仅存的古城门。现存城门则为元至正十一年（1351）重建，明清重修而得。苏州城曾因战乱遭受重创，元末对苏州城的重建。胥门没有补城楼，相较其他城门，少了一些雄健威严，但是却多了一分古趣悠然。

胥门之外，跨护城河如今有2004年重建的万年桥，其外形借鉴了《姑苏繁华图》中万年桥昔日的形态。此桥本因当时经济繁荣，“往来问津者日以万数，待船以济”，于是有集资之议，乾隆五年（1740）在知府汪德馨倡劝下费时两年建成，桥成之日，万民欢腾，取名万年桥，以喻永久，并在近旁建牌坊，题额“三吴第一桥”。又一说在明洪武期间曾有过万年桥，后被毁。总之，由于地理位置特殊，或又因风水之说，胥门外护城河之上200年以来不设桥梁，万年桥的诞生可以说盛载了百姓的期盼，虽然当年的万年桥历经风雨，已无法被保留，但如今新建的万年桥倒也延续了当年美好的祈愿。走上万年桥，能望见奔腾河水生息不尽，另一边则是大运河遗产展示馆和苏州市规划展示馆，苏州的旧貌新颜，浓缩于其中。

胥门边上的清代遗物，被围看不清。

　　金门大概是苏州城市历史上最新的一座城门，建于上个世纪的二十年代（1929-1931）在保留至今的苏州城门中算是一个特立独行的景观了。 因为他的城门构置算得上是中西合璧，中国古代城门洞的样式，但是城墙却是古罗马的建筑风格，多少反映了当时西风东进的趋势。

　　离阊门不远的金门是1931年在古城墙上开辟的城门洞，所以没有城楼。

该门借鉴巴黎凯旋门，有一大二小三座拱门并列建成，上端雉堞仿欧洲城堡的风格……是苏州唯一的中西合璧式近代城门，1991年被列为市文物保护单位。（见《苏州城墙》，吴恩培主编，P231）

金门名称缘由城门外有一金阊亭得名

朱买臣被任命为会稽太守后回苏州，当时他没穿着官服张扬，住在阊门附近的旅社中，一些当地方官吏有眼不识泰山，竟然“与买臣争席”，不得已“买臣出其印绶”表明了身份。事后，这些官吏为表示对刚上任的顶头上司谢罪之意，便凑钱在阊门事发地点造了一座亭子，名为“金伤”。

葑门是苏州最古老的城门之一，位于下图左侧地图中用红圈注明的地方，据传建于春秋时期，到北宋时被毁，后在范仲淹出任苏州知州又重建，在元、明、清均有修缮，葑门的最后一次维修是在清朝同治年间。从1936到1978年，葑门的水陆两门以及瓮城陆续拆除，这座苏州城最古老的城门之一就这样湮灭消失了，如今葑门所在地就是今天十全街与葑门路的连接处的安利桥处。

1962年葑门水关 吴作人拍攝

　　溪流清映：金戈铁马入梦来，屡修屡建

作为苏州的古城门之一，葑门在宋初曾一度堙塞了。正如《吴郡图经续记》中所记：“封门陆衢，中或堙塞，范文正公命辟之为门，往来至今，大以为便”。

可见，幸好范仲淹来苏州做知府，重新开辟了葑门，恢复了便利的交通。

但随着宋室衰落，蒙古骑兵南下，对苏州古城造成了毁灭性打击。元朝统治者占领江南后，要求拆掉所有的城墙，古老的苏州城就这样被夷为平地。

然而元朝残暴的统治，激起了大量农民起义，特别到了元末，山雨欲来，江山不再。蒙古人才意识到城墙的重要作用，急忙重修城墙来抵御起义。

此时的城墙已摒弃以前的土筑，开始大量使用城砖，结构比以前更加牢固。但是再坚固的城墙，也挡不住溃败的人心。

很快，新修的苏州城，被卖私盐出身的起义军首领张士诚接管，张还在每座城门的外面加筑了瓮城，更加利于防守，然而悲催的是葑门首先被徐达攻破，和朱重八的新仇旧恨就此画上句号。

葑门外曾经有过苏州历史上第一个飞机场——葑门机场，1932年2月十六日竣工，用地五百亩，可停二百架战机，1937年8月16日15时15分和落日时分两次。当时日寇海军飞机对苏州进行了两次严重空袭，葑门机场是主要轰炸目标。每次挨炸后，我国军民都对葑门机场进行了重修。到1948年，这一机场最终被撤废了。

　　后来明清交替，战争难免，苏州城不断遭毁坏，但也屡次被修缮，一度还迸发出勃勃生机。尤其康熙年间，苏州各城门楼上都悬一块匾额，由当时有“酒帝”之称的苏州文人顾嗣立手书，重檐歇山式的葑门城楼，上悬的匾额是“溪流清映”，这可能也是葑门地区另一个雅号“葑溪”的由来吧。

1926年，从东吴大学操场看葑门

“十里葑溪路，垂杨罨（yan）画桥”，如今驻足古葑门的遗存，只有无尽的遐想和遗憾了。

苏州有明代抗倭敌楼三处，保存完好的就剩铁铃关，又称封桥敌楼。

明嘉靖年间巡抚御史尚维安为抗击倭寇所建，与关前的古运河，封桥组成一个完整的古代军防体系，是苏州城西的重要关隘。

抵御倭寇 保境安民

明朝中后期倭寇屡犯，在阊门一带烧杀抢掠，百姓深受其害，苏州地方官府重用任环等人，着力军务改革，招募乡勇，加强训练，带领民众奋勇抵抗，保卫地方平安，成为千古传诵佳话。

封桥 铁铃关 妙利普明塔

登上城楼，回望过去

一座座历经时代变迁的城门

默默记录着姑苏城2500年来

经久不衰的生命力

每当人们谈论起心中的江南水乡

依然能从这里的

小桥流水、青瓦白墙、亭台楼榭中

看到这方水土的钟灵毓秀、繁荣富庶！

护城河

一水护城将绿绕，

断墙独立开洞门。

水陆萦回多轶事，

商贾云集醉红尘。

胥门愧对伍子胥，

平门遥拜范希文。

渺渺千年老城河，

流尽人间又一春。

本文引用老照片都在城墙博物馆内拍攝。